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「 ROIC 」の検索結果
検索結果 9 件 ( 1 ～ 9) 応答時間：0.302 秒
ページ数： 1 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 01/24 | 12:30 | 9101 | 日本郵船 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 政策 を示すとともに、資本効率等に関連する指標 (ROICなど)を提示しています。2021 年度から2022 年度にかけてのコロナ禍における好業績に伴い時 価総額は順調に増加しましたが、自己資本に見合った株式市場の評価を十分に得られるには至っていないと評価しております。資本収益性の持 続的な向上を示していくことが、株式市場の信認に繋がり、株価の向上にも繋がるものと認識しております。今後も中期経営計画の各施策を推 進することで資本効率を高め、株主資本コストを上回るROEの持続的な向上を目指します。 中期経営計画 “Sail Green, Drive Transformations 2026 | |||
| 01/22 | 16:21 | 9101 | 日本郵船 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 政策 を示すとともに、資本効率等に関連する指標 (ROICなど)を提示しています。2021 年度から2022 年度にかけてのコロナ禍における好業績に伴い時 価総額は順調に増加しましたが、自己資本に見合った株式市場の評価を十分に得られるには至っていないと評価しております。資本収益性の持 続的な向上を示していくことが、株式市場の信認に繋がり、株価の向上にも繋がるものと認識しております。今後も中期経営計画の各施策を推 進することで資本効率を高め、株主資本コストを上回るROEの持続的な向上を目指します。 中期経営計画 “Sail Green, Drive Transformations 2026 | |||
| 06/20 | 15:35 | 9101 | 日本郵船 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| び進捗や、市況動向と事業環境の変化、投資計画、資本政策、収益改善や安定化への取り 組み、脱炭素に対する当社の取り組みをはじめとするESG 関連等、多岐にわたります。 【 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 】【 英文開示有り】 当社は2023 年 3 月に2023 年度から2026 年度を対象とした中期経営計画を策定し、開示しています。この計画において当社の収益計画や資本政策 を示すとともに、資本効率等に関連する指標 (ROICなど)を提示しています。2021 年度から2022 年度にかけてのコロナ禍における好業績に伴い時 価総額は順調に増加しましたが、自己資本に見合った株式市場 | |||
| 06/19 | 12:24 | 9101 | 日本郵船 |
| 有価証券報告書－第137期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書 | |||
| いる案件は約 7,500 億円です。 (“Sail Green, Drive Transformations 2026 - A Passion for Planetary Wellbeing -”の利益・財務目標 ) 2023 年度実績 中期目標 (2026 年目途 ) 当期純利益 2,286 億円 2,000~3,000 億円 ROIC 8.3% 6.5% 以上 ROE 8.9% 8.0~10.0% ( 株主還元策 ) 当社は、株主の皆様への安定的な利益還元を経営上の最重要課題の一つと位置付け、連結配当性向 30%を目安 に1 株あたりの配当下限金額を年間 100 円として、業績の見通し等を | |||
| 12/12 | 15:32 | 9101 | 日本郵船 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| て、株主・投資家との対話の実施状況を開示しています。 https://www.nyk.com/profile/gvn/ir/ 対話の主なテーマとしては、市況動向と事業環境の変化、GHG 削減をはじめとしたESG 対応、投資計画、資本政策、収益改善や安定化への取り 組み、等、多岐にわたります。 【 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 】【 英文開示有り】 当社は2023 年 3 月に2023 年度から2026 年度を対象とした中期経営計画を策定し、開示しています。この計画において当社の収益計画や資本政策 を示すとともに、資本効率等に関連する指標 (ROICなど)を提示しています | |||
| 09/01 | 17:34 | 9101 | 日本郵船 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 、株主・投資家との対話の実施状況を開示しています。 https://www.nyk.com/profile/gvn/ir/ 対話の主なテーマとしては、市況動向と事業環境の変化、GHG 削減をはじめとしたESG 対応、投資計画、資本政策、収益改善や安定化への取り 組み、等、多岐にわたります。 < 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 > 当社は2023 年 3 月に2023 年度から2026 年度を対象とした中期経営計画を策定し、開示しています。この計画において当社の収益計画や資本政策 を示すとともに、資本効率等に関連する指標 (ROICなど)を提示しています。 中期経営計画 | |||
| 06/22 | 16:05 | 9101 | 日本郵船 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 、株主・投資家との対話の実施状況を開示しています。 https://www.nyk.com/profile/gvn/ir/ 対話の主なテーマとしては、市況動向と事業環境の変化、GHG 削減をはじめとしたESG 対応、投資計画、資本政策、収益改善や安定化への取り 組み、等、多岐にわたります。 < 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 > 当社は2023 年 3 月に2023 年度から2026 年度を対象とした中期経営計画を策定し、開示しています。この計画において当社の収益計画や資本政策 を示すとともに、資本効率等に関連する指標 (ROICなど)を提示しています。 中期経営計画 | |||
| 06/21 | 15:15 | 9101 | 日本郵船 |
| 有価証券報告書－第136期(2022/04/01－2023/03/31) 有価証券報告書 | |||
| Wellbeing -”の利益・財務目標 ) 中期目標 (2026 年目途 ) 当期純利益 ROIC ROE 2,000~3,000 億円 6.5% 以上 8.0~10.0% ( 株主還元策 ) 当社は、資本効率性を意識した株主還元を経営上の最重要課題のひとつと位置づけています。当連結会計年度 では配当性向 25%を目安とし、業績の見通し等を総合的に勘案し利益配分を決定する基本方針に基づき、利益配 分を決定しました。また、翌連結会計年度以降の新中期経営計画期間では連結配当性向の目安を30%へ引き上げ るとともに、2024 年 3 月期及び2025 年 3 月期の二事業年度で合計 2,000 億円規 | |||
| 03/10 | 12:00 | 9101 | 日本郵船 |
| 中期経営計画“Sail Green, Drive Transformations 2026”策定に関するお知らせ その他のIR | |||
| 資本比率 (*1) 当社による影響試算額 :+7,000~8,000 億円 ©NYK Group. All rights reserved. 312030 年を見据えた経営目標 • 財務目標管理のKPIとしてROICを活用 財務指標 非財務指標 6.5% 以上 ROIC( 投下資本利益率 *1) 本質的な事業収益性を高め、 企業価値向上を目指す 0 件 海 / 陸 / 空重大事故件数 当社設定基準による 事故発生件数 本中計期間 (23~26 年度 )においては当期純利益、 ROEも重視 2,000 ~3,000 億円 当期純利益 26 年度時点の目安 30% 以上 船舶 GHG 削減量 30 | |||