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過去５年分のＩＲ情報から全文検索することができます。

  • ・ＥＤＩＮＥＴで開示されている法定開示書類（有価証券報告書、臨時報告書、大量保有報告書ほか）
  • ・ＴＤｎｅｔ（適時開示情報）で開示されているＩＲ情報（決算短信、業績修正ほか）
  • ・証券取引所等で開示されているコーポレートガバナンス情報
  • ・証券取引所等に提出されている定款・株主総会招集通知を収録
コロナ の検索結果　10件中 1-10件目(5.613秒)
半期報告書－第34期(2023/04/01－2024/03/31)
2023/12/25 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、半期報告書
半期報告書－第34期(2023/04/01－2024/03/31)
引用：、経営成績及びキャッシュ・フローの状況分析 」 中の会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定の記載について、重要な変更はありません。 なお、会計上の見積りを行ううえでの新型コロナウイルス感染症の影響の考え方については、「 第 5 経理の状況 1 中間財務諸表等 (1) 中間財務諸表注記事項 」の( 追加情報 )に記載しております。 5 生産、受注及び販売の実績 当社の事業内容は、生産、受注及び販売の形態をとっていないため、「 生産、受注及び販売の実績 」については、 「1 経営成績の状況...
有価証券報告書－第33期(2022/04/01－2023/03/31)
2023/06/28 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、有価証券報告書
有価証券報告書－第33期(2022/04/01－2023/03/31)
引用：したものであります。 EDINET 提出書類 東京臨海高速鉄道株式会社 (E04145) 有価証券報告書 (1) 経営方針 当社は、令和 4 年 3 月に、令和 4 年度から3 年間の経営方針や経営目標を掲げた「 中期経営計画 2022」を策定いたし ました。この中期計画では、これまでの取り組みを継続、発展させていくことに加え、新型コロナウイルス感染症が もたらした経営への悪影響を克服し、さらに「ポスト・コロナ」における経営環境の変化に的確に対処できる財務体 質、組織体制をつくり上げることを主眼に、方針と具体的方策をとりまとめ...
半期報告書－第33期(令和4年4月1日－令和5年3月31日)
2022/12/23 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、半期報告書
半期報告書－第33期(令和4年4月1日－令和5年3月31日)
引用：はありません。 なお、会計上の見積りを行ううえでの新型コロナウイルス感染症の影響の考え方については、「 第 5 経理の状況 1 中間財務諸表等 (1) 中間財務諸表注記事項 」の( 追加情報 )に記載しております。 5 生産、受注及び販売の実績 当社の事業内容は、生産、受注及び販売の形態をとっていないため、「 生産、受注及び販売の実績 」については、 「1 経営成績の状況 」において、運輸成績として記載しております。 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社の経営成績等...
有価証券報告書－第32期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)
2022/06/28 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、有価証券報告書
有価証券報告書－第32期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)
引用：に、令和 4 年度から3 年間の経営方針や経営目標を掲げた「 中期経営計画 2022」を策定いたし ました。この中期計画では、これまでの取り組みを継続、発展させていくことに加え、新型コロナウイルス感染症が もたらした経営への悪影響を克服し、さらに「ポスト・コロナ」における経営環境の変化に的確に対処できる財務体 質、組織体制をつくり上げることを主眼に、方針と具体的方策をとりまとめました。 当社は令和 4 年度からの「 経営方針 」として、以下 3つを掲げ取り組んでまいります。 1 鉄道事業の使命...
半期報告書－第32期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)
2021/12/24 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、半期報告書
半期報告書－第32期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)
引用：及び当該見積りに用いた仮定の記載について、重要な変更はありません。 なお、会計上の見積りを行ううえでの新型コロナウイルス感染症の影響の考え方については、「 第 5 経理の状況 1 中間財務諸表等 (1) 中間財務諸表注記事項 」の( 追加情報 )に記載しております。 5 生産、受注及び販売の実績 当社の事業内容は、生産、受注及び販売の形態をとっていないため、「 生産、受注及び販売の実績 」については、 「1 経営成績の状況 」において、運輸成績として記載しております。 (2) 経営者の視点による経営...
有価証券報告書－第31期(令和2年4月1日－令和3年3月31日)
2021/06/28 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、有価証券報告書
有価証券報告書－第31期(令和2年4月1日－令和3年3月31日)
引用：を提供していきます。 また大会後その経験とノウハウを活かしてまいります。 これらの経営戦略に取り組んでいくに当たり、営業収益と安定した経常黒字の確保のための指標として営業収益及 び経常利益を、財務体質の健全化と経営基盤の強化のための指標として自己資本比率と長期未払金・長期借入金残高 をそれぞれ重視しています。 (3) 経営環境及び優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 現在、当社の置かれた経営環境としては、昨年来からの新型コロナウイルス感染症の拡大による訪日外国人の激減 や外出自粛要請、テレワーク...
半期報告書－第31期(令和2年4月1日－令和3年3月31日)
2020/12/25 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、半期報告書
半期報告書－第31期(令和2年4月1日－令和3年3月31日)
引用：分析は行っておりません。( 以下 「(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 」においても同じ。) 1 経営成績の状況 当中間会計期間の運輸収入は、新型コロナウイルス感染症の影響によりお客様が激減したことなどにより、4,752 百 万円となりました。運輸雑収は、当社車両のJR 線内走行による使用料収入が増加した一方、構内営業料や広告料収 入が減少したことなどにより、全体で754 百万円となりました。その結果、営業収益は5,507 百万円となりました。 営業費は、7、8 月...
発行登録書（株券､社債券等）
2021/09/30 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、発行登録書
発行登録書（株券､社債券等）
引用：した「 中期 経営計画 2019」( 令和元年度 ~ 令和 3 年度 )に基づくものであり、「 中期経営計画 2019」の最終年度となる令和 3 年度 の状況は、本発行登録書提出日 ( 令和 3 年 9 月 30 日 ) 現在、新型コロナウイルス感染症の拡大による経営環境の激変等 により、見通しとしては、自己資本比率を除き、当該指標数値目標を達成することは難しい状況となっております。当 該事項を除き、当該有価証券報告書に記載されている将来に関する事項は本発行登録書提出日 ( 令和 3 年 9 月 30 日...
発行登録追補書類（株券､社債券等）
2021/11/12 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、発行登録追補書類
発行登録追補書類（株券､社債券等）
引用：ものであり、「 中期経営計画 2019」の最終年度となる令和 3 年度 の状況は、本発行登録追補書類提出日 ( 令和 3 年 11 月 12 日 ) 現在、新型コロナウイルス感染症の拡大による経営環境の 激変等により、見通しとしては、自己資本比率を除き、当該指標数値目標を達成することは難しい状況となっておりま す。当該事項を除き、当該有価証券報告書に記載されている将来に関する事項は本発行登録追補書類提出日 ( 令和 3 年 11 月 12 日 ) 現在においてもその判断に変更はなく、新たに記載する将来に関する事項...
有価証券届出書（通常方式）
2020/09/30 【E04145】東京臨海高速鉄道株式会社、有価証券届出書
有価証券届出書（通常方式）
引用：にも積極的に取り組みます。 5 社員が主役となりいきいきと働ける職場づくり 安全・安定・安心輸送の確保と質の高いお客様サービスを提供していくため、社員一人ひとりの能力向上とともに 人材育成や技術継承を図り、社員が仕事にやりがいを感じながら、明るくいきいきと働ける会社を目指します。 6 東京 2020 大会への協働とその後を見据えた対応 新型コロナウイルス感染症拡大の影響により来年に延期された東京 2020 大会では、りんかい線沿線において多数の 競技が実施予定であることから、当社は主要な公共交通機関...
  
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