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「 コロナ 」の検索結果
検索結果 38 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.141 秒
ページ数： 2 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 10/15 | 10:47 | 3384 | アークコア |
| 半期報告書－第23期(2025/03/01－2026/02/28) 半期報告書 | |||
| ます。当中間会計期間におけるセグメ ント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) 国内バイクメーカーは、国内市場が若年層の人口減少や燃料価格高騰などの問題を抱える中で、若年層の新規ラ イダー及び中高年層のリターンライダーの獲得につなげようと新型車を投入しており、海外バイクメーカーは 1000ccクラスの大型バイクだけでなく、比較的安価な400cc 以下の車種を投入することで幅広い層への拡販を図って おります。しかし、コロナ禍による需要増が一巡したこと、新車価格の上昇などが影響し、2024 年の新車販売台数 は2023 年を下回る結果となりました。 バイク販売店における中古バイク販売価 | |||
| 10/09 | 15:30 | 3384 | アークコア |
| 2026年２月期第２四半期（中間期）決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| の獲得につなげようと新型車を投入しており、海外バイクメーカーは1000ccク ラスの大型バイクだけでなく、比較的安価な400cc 以下の車種を投入することで幅広い層への拡販を図っております。 しかし、コロナ禍による需要増が一巡したこと、新車価格の上昇などが影響し、2024 年の新車販売台数は2023 年を下 回る結果となりました。 バイク販売店における中古バイク販売価格は安定しているものの、外国為替相場や関税率の変動等の影響によって は海外バイヤーの購入意欲が減退していく可能性があり、業者間オークション相場にも影響を及ぼし始めておりま す。 このような市場環境において、当社はバイクを売却したい | |||
| 07/10 | 15:30 | 3384 | アークコア |
| 2026年２月期第１四半期決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| 社の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 1 四半期累計期間におけるセ グメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) 国内バイクメーカーは、国内市場が若年層の人口減少や燃料価格高騰などの問題を抱える中で、若年層の新規ライ ダー及び中高年層のリターンライダーの獲得につなげようと新型車を投入しており、海外バイクメーカーは1000ccク ラスの大型バイクだけでなく、比較的安価な400cc 以下の車種に力を入れることで幅広い層への拡販を図っております が、コロナ禍による需要増が一巡したこと、新車価格の上昇などが影響し、2024 年の新車販売台数は2023 | |||
| 05/30 | 10:03 | 3384 | アークコア |
| 有価証券報告書－第22期(2024/03/01－2025/02/28) 有価証券報告書 | |||
| アークコア(E02989) 有価証券報告書 (バイク事業 ) 国内バイクメーカーは若年層及び中高年層のリターンライダーをターゲットとした新車を投入して市場の活性 化を図っており、海外バイクメーカーは、1000ccクラスの大型バイクだけでなく、発展途上国をメインターゲッ トとしてインドや中国で生産する比較的安価な400cc 以下の車種に力を入れることで、より幅広い層への拡販を 図っております。これらの車種は日本の中型免許ユーザーや若年層ユーザーのニーズにもマッチしており、国内 バイク市場においても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続して いる状況となっておりま | |||
| 05/13 | 16:56 | ＢＣＪ－９８ | |
| 公開買付届出書 公開買付届出書 | |||
| 対象者グループを取り巻く経営環境が目まぐるしく変 化していく時代に、対象者グループとして、以下のような経営課題に対処する必要があるとの考えに至ったとの ことです。 11/76 EDINET 提出書類 株式会社 BCJ-98(E40649) 公開買付届出書 (ア) 同業他社との差別化 コロナ禍においては、グローバルな物流サプライチェーンの混乱により特需的に海上・航空運賃の高騰が発 生しておりましたが、足元では運賃市況の正常化が進む中、物流業者間での競争が激化しているとのことで す。このような市況においても収益を維持するため、対象者グループとしては、倉庫建設等を含む設備投資を 行い、顧客の多様かつ | |||
| 04/14 | 16:00 | 3384 | アークコア |
| 2025年２月期決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| 価な400cc 以下の車種に力を入れることで、より幅広い層への拡販を図っておりま す。これらの車種は日本の中型免許ユーザーや若年層ユーザーのニーズにもマッチしており、国内バイク市場におい ても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続している状況となっており ます。 そのため、中古バイク販売店における販売価格は高止まりし、また、海外バイヤーの購入意欲が高いことも追い風 となり、業者間オークションでの落札価格も高水準を維持しております。 このような状況下において、当社はバイクを売却したいユーザーの満足度と当事業における利益を両立する高価格 での買取に取り組み、買 | |||
| 01/10 | 15:30 | 3384 | アークコア |
| 2025年２月期第３四半期決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| おり、海外バイクメーカーは、1000ccクラスの大型バイクだけでなく、発展途上国をメインターゲットと してインドや中国で生産する比較的安価な400cc 以下の車種に力を入れることで、より幅広い層への拡販を図ってお ります。これらの車種は日本の中型免許ユーザーや若年層ユーザーのニーズにもマッチしており、国内バイク市場 においても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続している状況とな っております。 そのため、中古バイク販売店における販売価格は高止まりし、また、海外バイヤーの購入意欲が高いことも追い 風となり、業者間オークションでの落札価格も高水準を維持してお | |||
| 10/15 | 10:12 | 3384 | アークコア |
| 半期報告書－第22期(2024/03/01－2025/02/28) 半期報告書 | |||
| バイクメーカーは、1000ccクラスの大型バイクだけでなく、発展途上国をメインターゲットと してインドや中国で生産する比較的安価な400cc 以下の車種に力を入れることで、より幅広い層への拡販を図ってお りますが、これらの車種は日本の中型免許ユーザーや若年層ユーザーのニーズにもマッチしており、国内バイク市 場においても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続している状況と なっております。 そのため、中古バイク販売店における販売価格は高止まりし、また、海外バイヤーの購入意欲が高いことも追い 風となり、業者間オークションでの落札価格も高水準を維持しております。 このよう | |||
| 10/10 | 15:30 | 3384 | アークコア |
| 2025年２月期第２四半期（中間期）決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| 市場におい ても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続している状況となっており ます。 そのため、中古バイク販売店における販売価格は高止まりし、また、海外バイヤーの購入意欲が高いことも追い風 となり、業者間オークションでの落札価格も高水準を維持しております。 このような状況下において、当社はバイクを売却したいユーザーの満足度と当事業における利益を両立する高価格 での買取に取り組み、買取成約率の上昇と高粗利単価の獲得につなげております。 その結果、従来取り組めていなかったもしくは休止していた媒体への出稿が可能となり、バイクブームの中、バイ クを売却する | |||
| 07/16 | 10:45 | 3384 | アークコア |
| 四半期報告書－第22期第1四半期(2024/03/01－2024/05/31) 四半期報告書 | |||
| リターンライダーをターゲットとした新車を投入して市場の活性化 を図っており、海外バイクメーカーは、1000ccクラスの大型バイクだけでなく、発展途上国をメインターゲットと してインドや中国で生産する比較的安価な400cc 以下の車種に力を入れることでより幅広い層への拡販を図っており ますが、これらの車種は日本の中型免許ユーザーや若年層ユーザーのニーズにもマッチしており、国内バイク市場 においても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続している状況と なっております。 そのため、中古バイク販売店における販売価格は高止まりし、また、円安が続いていることで海外バイヤーの購 | |||
| 07/12 | 16:00 | 3384 | アークコア |
| 2025年２月期第１四半期決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| ユーザーのニーズにもマッチしており、国内バイク市場におい ても拡大傾向にあり、コロナ以降、国内新車販売における需給バランスは供給不足が継続している状況となっており ます。 そのため、中古バイク販売店における販売価格は高止まりし、また、円安が続いていることで海外バイヤーの購入 意欲が高いことも追い風となり、業者間オークションでの落札価格も高水準を維持しております。 このような状況下において、当社はバイクを売却したいユーザーの満足度と当事業における利益を両立する高価格 での買取に取り組み、買取成約率の上昇と高粗利単価の獲得につなげております。 その結果、従来取り組めていなかったもしくは休止していた媒体へ | |||
| 05/30 | 10:57 | 3384 | アークコア |
| 有価証券報告書－第21期(2023/03/01－2024/02/29) 有価証券報告書 | |||
| 価証券報告書 (バイク事業 ) コロナ禍に端を発した国内のバイクブームはコロナ禍の収束に伴いやや落ち着きを見せてきております。それ により、バイクメーカーによる生産の状況についても、これまで人気車種についてはユーザーが待ちきれないよ うな長い納期であったものが徐 々に解消しつつあります。 その一方、業者間オークションにおいては円安に支えられた輸出業者の積極的な入札により、大排気量車を中 心に落札価格は好調に推移しております。 その結果、当社における買取台数は前期よりも減少したものの、売上単価がほぼ横ばいであったこと、業者間 の開催回数等の要因で販売台数が前期よりも増加したこと等により売上高は前 | |||
| 04/15 | 16:30 | 3384 | アークコア |
| 2024年２月期決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| 、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当事業年度におけるセグメント別 の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) コロナ禍に端を発した国内のバイクブームはコロナ禍の収束に伴いやや落ち着きを見せてきております。それによ り、バイクメーカーによる生産の状況についても、これまで人気車種についてはユーザーが待ちきれないような長い 納期であったものが徐 々に解消しつつあります。 その一方、業者間オークションにおいては円安に支えられた輸出業者の積極的な入札により、大排気量車を中心に 落札価格は好調に推移しております。 その結果、当社における買取台数は前期よりも減少したものの、売上単価がほ | |||
| 01/15 | 10:20 | 3384 | アークコア |
| 四半期報告書－第21期第3四半期(2023/09/01－2023/11/30) 四半期報告書 | |||
| だし、世界的な金融引締めに伴う影響や中国経済の先行き懸念など、海外景気の 下振れが我が国の景気を下押しするリスクとなっています。 当社の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 3 四半期累計期間における セグメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) コロナ禍に端を発したバイクブームはコロナ禍の収束に伴いやや落ち着きを見せてきております。それにより、 バイクメーカーによる生産の状況についても、これまで人気車種についてはユーザーが待ちきれないような長い納 期であったものが徐 々に解消しつつあります。 その結果、高年式、良質な中古バイクの業者間 | |||
| 01/12 | 16:30 | 3384 | アークコア |
| 2024年２月期第３四半期決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| じてみれば改善しており、雇用情勢も改善の動きが見られ ています。個人消費は持ち直しており、雇用・所得環境が改善する下で、各種政策の効果もあって、ゆるやかな回 復が続くことが期待されます。ただし、世界的な金融引締めに伴う影響や中国経済の先行き懸念など、海外景気の 下振れが我が国の景気を下押しするリスクとなっています。 当社の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 3 四半期累計期間における セグメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) コロナ禍に端を発したバイクブームはコロナ禍の収束に伴いやや落ち着きを見せてきております。それにより | |||
| 10/13 | 10:01 | 3384 | アークコア |
| 四半期報告書－第21期第2四半期(2023/06/01－2023/08/31) 四半期報告書 | |||
| しが続くことが期待されます。ただし、世界的な金融引締めやエネル ギー情勢に伴う影響等など、海外景気の下振れが我が国の景気を下押しするリスクとなっております。 当社の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 2 四半期累計期間における セグメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) コロナ禍に端を発したバイクブームはコロナ禍の収束に伴いやや落ち着きを見せてきております。それにより、 バイクメーカーによる生産の状況についても、これまで人気車種についてはユーザーが待ちきれないような長い納 期であったものが徐 々に解消しつつあります。 その結果、高年式、良質 | |||
| 10/10 | 16:30 | 3384 | アークコア |
| 2024年2月期第２四半期決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| なりました。企業収益は、総じてみれば改善しており、雇用情勢は労働力人口及び従業者数は増 加し、完全失業者数は減少し改善の動きが見られています。個人消費は持ち直しており、雇用・所得環境が改善す る下で、各種政策の効果もあって、持ち直しが続くことが期待されます。ただし、世界的な金融引締めやエネルギ ー情勢に伴う影響等など、海外景気の下振れが我が国の景気を下押しするリスクとなっております。 当社の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 2 四半期累計期間における セグメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) コロナ禍に端を発したバイクブームはコロナ禍の | |||
| 07/14 | 10:10 | 3384 | アークコア |
| 四半期報告書－第21期第1四半期(2023/03/01－2023/05/31) 四半期報告書 | |||
| GDP 実質成長率は前四半期比で 横ばいとなりました。企業収益は緩やかに改善し、雇用情勢は求人広告件数が増加しているものの、有効求人倍率 は横ばい圏内であります。また、世界的に長期金利が上昇傾向にある中、低金利の円は外国為替相場において円安 傾向にあるため、今後も輸入物価及び消費者物価は継続して上昇していくことが見込まれ、国内景気は停滞するお それがあります。 当社の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 1 四半期累計期間における セグメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) 各種メディアでは、コロナ渦に端を発したアウトドアレジャーブームは | |||
| 07/10 | 16:30 | 3384 | アークコア |
| 2024年２月期第１四半期決算短信［日本基準］（非連結） 決算発表 | |||
| の事業セグメントは、バイク事業及びフィットネス事業となっております。当第 1 四半期累計期間におけるセ グメント別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) 各種メディアでは、コロナ渦に端を発したアウトドアレジャーブームはバイクとの親和性が高く、新規に免許を取 得した若年層及び女性ライダーの増加だけでなく、中高年層のいわゆるリターンライダーの増加にもつながっている と報じられており、コロナ渦が収束傾向にある中でもライダーは増加傾向にあります。 一方、バイクメーカーは、ユーザーの需要に応えられるほど新車を生産、供給できていない状況が続いており、高 年式、良質な中古バイクの需要が堅調に推移し | |||
| 05/31 | 13:07 | 3384 | アークコア |
| 有価証券報告書－第20期(2022/03/01－2023/02/28) 有価証券報告書 | |||
| 別の業績は次のとおりであります。 (バイク事業 ) 各種メディアでは、コロナ禍に端を発したアウトドアレジャーブームはバイクとの親和性が高く、新規に免許 を取得した若年層ライダーの増加だけでなく、中高年層のいわゆるリターンライダーの増加にもつながっている と報じられております。 しかしながら、バイクメーカーがユーザーの需要に応えられるほど新車を生産、供給できていないことが影響 し、高年式、良質な中古バイクの需要が増大しております。そのため、中古バイク販売店における販売価格は高 騰し、それに伴って業者間オークションでの落札価格も高騰しております。 このような価格高騰を背景に、当社はバイクを売却した | |||