開示 全文検索

EDINETやTDnetで開示されたＩＲ情報から全文検索することができます。

「 受注残 」の検索結果

検索結果 57 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.142 秒

ページ数：　3 ページ

直近７日間 直近１ヶ月 開示日の指定なし
前へ 次へ
発表日 時刻 コード 企業名
11/11 09:52 7014 名村造船所
半期報告書－第127期(2025/04/01－2025/09/30) 半期報告書
5 隻とハンディ型撒積運搬船 5 隻を受注した結果、当中間連結会計期間末の受注残高は432,742 百万円 ( 前年同期比 17.4% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、当中間連結会計期間の売上高は8,833 百 万円 ( 前年同期比 14.2% 減 )、営業利益は712 百万円 ( 前年同期比 55.6% 減 )となりました。主力である国内艦艇の本 年度上半期の工事量が低水準で推移すると予想されたため、技術難易度が高い民間船や米国艦艇などの大型修繕工事 に積極的に取り組みましたがカバーしきれず、前年同期比で減収減益と
11/10 15:40 7014 名村造船所
2025年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
船 5 隻とハンディ型撒積運搬船 5 隻を受注した結果、当中間連結会計期間末の受注残高は432,742 百 万円 ( 前年同期比 17.4% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、当中間連結会計期間の売上高は8,833 百万 円 ( 前年同期比 14.2% 減 )、営業利益は712 百万円 ( 前年同期比 55.6% 減 )となりました。主力である国内艦艇の本年 度上半期の工事量が低水準で推移すると予想されたため、技術難易度が高い民間船や米国艦艇などの大型修繕工事に 積極的に取り組みましたがカバーしきれず、前年同期比で減収
08/07 15:40 7014 名村造船所
2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
、インフレ等によ る材料費の高騰と人件費上昇などにより、前年同期比では減収減益となりました。 当第 1 四半期連結累計期間におきましては、大型撒積運搬船 1 隻、ハンディ型撒積運搬船 3 隻を完工し、大型撒積運 搬船 4 隻、ハンディ型撒積運搬船 1 隻を受注した結果、当第 1 四半期連結会計期間末の受注残高は420,113 百万円 ( 前 年同期比 17.0% 増 )となりました。 なお、函館どつく株式会社は、主力商品であるハンディ型撒積運搬船をニューモデルに切り替えましたが、第 1 船の 建造実績の徹底的なフィードバックを2 隻目以降の後続船に生かし、年間建造量は前年比増を目指しております
05/30 17:45 7014 名村造船所
第126回定時株主総会招集ご通知および株主総会資料 株主総会招集通知 / 株主総会資料
底堅く成長を続けており、我が国経済 も好調な企業業績・設備投資に支えられて良好な状態が続きましたが、グローバル的な不確実 性は依然として高い水準にありました。 世界の新造船市場においては、2021 年以降は受注量が竣工量を大きく上回る状況が続き、日 本造船所はおよそ3.5〜4 年分の受注残を確保しておりますが、中国造船所は竣工量、受注量、 手持工事量が載荷重量トン(DWT)で、それぞれ世界全体の55.7%、74.1%、63.1%と15 年連続で世界一になる強大な存在となりました。 当連結会計年度の経営成績は、中核である新造船事業において、売上高平均為替レートが前期 比 6 円 42 銭の円安で
05/22 15:30 8848 レオパレス２１
2025年3月期 決算説明会　当社説明・質疑応答 その他のIR
10%くらいでスタートし、まず 施工管理の体制や、もう 2 度と起こしてはいけない施工不備の問題などを確実にこなしながら、今 期掲げた数字の受注を行い、その間に背景にあります体制づくりを行い、来期そして再来期の受注 増の体制を整えてまいります。受注残がどんどん増えていきますと、いわゆるボリュームによって コストダウンが図れますので、ボリュームディスカウントができるようになってきたときに、さら に上を目指していこうと考えております。 また、金融機関の融資姿勢については、むしろ今回 1 月以降、施工不備問題の一つの大局的な明ら かな不備の目途をつけ、リファイナンスを行った後に、金融機関の融資姿勢に
05/13 15:40 7014 名村造船所
2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
は大きな課題を抱えながらも底堅く成長を続けており、我が国経済も好調な企業業績・設 備投資に支えられて良好な状態が続きましたが、グローバル的な不確実性は依然として高い水準にありました。 世界の新造船市場においては、2021 年以降は受注量が竣工量を大きく上回る状況が続き、日本造船所はおよそ3.5~4 年分の受注残を確保しておりますが、中国造船所は竣工量、受注量、手持工事量が載荷重量トン(DWT)で、それ ぞれ世界全体の55.7%、74.1%、63.1%と15 年連続で世界一になる強大な存在となりました。 当連結会計年度の経営成績は、中核である新造船事業において、売上高平均為替レートが前期比 6
02/13 15:40 7014 名村造船所
2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
けたハンディ型撒積運搬船の大量建造において設計・製造・調達など関係者一丸となっ た原価削減活動が想定以上の成果を挙げ、大幅な増収増益を達成しました。 当第 3 四半期連結累計期間におきましては、ハンディ型撒積運搬船 17 隻に加えて地球環境に配慮したLPG 燃料対応 大型 LPG・アンモニア運搬船 (VLGC)1 隻を完工し、将来を見据えた建造船型のポートフォリオ見直しにより VLGC2 隻およびハンディ型・大型撒積運搬船 14 隻を受注し、当第 3 四半期連結会計期間末の受注残高は382,369 百 万円 ( 前年同期比 32.5% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式
11/15 15:30 8848 レオパレス２１
2025年3月期第2四半期 決算説明会　当社説明・質疑応答 その他のIR
、あるいは部署異動も含 めて、この体制整備を図ります。 そして、もう一つの施工体制ですけれども、新築の工事を請け負う、いわゆる協力会社というのが 必要になっています。それぞれの地域の工務店のようなところになるわけですけれども、皆さん、 年間に数棟の新築を出してくれるところとはやはりパイプがどんどん強くなっておりますので、言 ってみれば当社のように新築をもう過去 4 年 5 年作っていないというところがもう一度お願いした いと言っても、なかなかすぐ振り向いてくれてないというところが、まずあります。 今、受注残の数も一定程度になっていますので、ここの数が伸びるのと並行して、そういう施工体 制の再構築
11/13 16:02 7014 名村造船所
半期報告書－第126期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
、設計・製造・調達など関係者一丸となった原価削減活動により吸収し、大幅な増収増益を達成 しました。 当中間連結会計期間におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア運搬船 (VLG C)1 隻およびハンディ型撒積運搬船 14 隻を完工し、VLGC2 隻およびハンディ型・大型撒積運搬船 11 隻を受注し た結果、当中間連結会計期間末の受注残高は368,529 百万円 ( 前年同期比 32.7% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、当中間連結会計期間の売上高は10,294 百万円 ( 前年同期比
11/12 15:30 7014 名村造船所
2025年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
、VLGC2 隻およびハンディ型・大型撒積運搬船 11 隻を受注し た結果、当中間連結会計期間末の受注残高は368,529 百万円 ( 前年同期比 32.7% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、当中間連結会計期間の売上高は10,294 百 万円 ( 前年同期比 20.1% 増 )、営業利益は1,602 百万円 ( 前年同期比 147.4% 増 )となりました。主力の国内艦艇や巡 視船のほか、調査船などの工事が順調に進捗し、技術難易度の高い民間商船の工事にも積極的に取り組み、大幅な増 収増益となりました。 当中間連結会計期間
08/08 15:30 7014 名村造船所
2025年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
のの、円安の進行や建造船価の改善に加え、グループ戦略商品の連続建造と操業量の拡大による原価削減効果により、 前年同期比で大幅な増収・増益となりました。 当第 1 四半期連結累計期間におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア運搬船 (V LGC)1 隻など計 8 隻を完工し、VLGC2 隻や大型撒積運搬船など計 9 隻を受注した結果、当第 1 四半期連結会 計期間末の受注残高は359,022 百万円 ( 前年同期比 42.8% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、主力の国内艦艇や巡視船のほ
06/27 15:00 8848 レオパレス２１
有価証券報告書－第51期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称総受注高 ( 百万円 ) 前年同期比 (%) 受注残高 ( 百万円 ) 前期比 (%) 賃貸事業 589 +49.7 1,586 △51.3 ( 注 )1. 上記以外の事業につきましては、受注の形態を取っておりませんので記載しておりません。 2. 総受注高の著しい増加は、主に水害復旧工事等に係る受注の増加によるものであり、受注残高の著し い減少は、主にアパート建築請負工事の解約によるものであります。 c. 販売実績 当連結会計年度の販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称金額 ( 百万円
06/26 13:21 7014 名村造船所
有価証券報告書－第125期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
の回復と建造船価の改善、函館どつく株式会社と連携した工数や資材費などの原価削減活動の効果もあって、前期比で 大幅な増収・増益となりました。 当連結会計年度におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア運搬船 (VLGC)1 隻やLNG 燃料対応大型石炭専用船 1 隻、大型撒積運搬船 6 隻など計 12 隻を完工し、大型撒積運搬船など計 25 隻を受注 した結果、当連結会計年度末の受注残高は310,858 百万円 ( 前年同期比 31.6% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、主力の国内艦艇修
05/31 13:45 7014 名村造船所
第125回定時株主総会招集ご通知および株主総会資料 株主総会招集通知 / 株主総会資料
などの原価削減活動 の効果もあって、前期比で大幅な増収・増益となりました。 当連結会計年度におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア 運搬船 (VLGC)1 隻やLNG 燃料対応大型石炭専用船 1 隻、大型撒積運搬船 6 隻など計 12 隻を完工し、大型撒積運搬船など計 25 隻を受注した結果、当連結会計年度末の受注残高は 310,858 百万円 ( 前年同期比 31.6% 増 )となりました。 【 掲載写真 】 船種 :LNG 燃料対応大型石炭専用船船名 :REIMEI 「 苓明 」 載貨重量 :95,792トン 寸法 : 長さ234.92m × 幅
05/14 15:30 7014 名村造船所
2024年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
・増益となりました。 当連結会計年度におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア運搬船 (VLGC)1 隻やLNG 燃料対応大型石炭専用船 1 隻、大型撒積運搬船 6 隻など計 12 隻を完工し、大型撒積運搬船など計 25 隻を受 注した結果、当連結会計年度末の受注残高は310,858 百万円 ( 前年同期比 31.6% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 佐世保重工業株式会社と函館どつく株式会社が担う修繕船事業においては、主力の国内艦艇修繕工事に加えて、佐世 保重工業株式会社においては大型客船や探査船、LNG 運搬船などの技術難度が高い修繕工事に積極的に取り
02/14 16:04 7014 名村造船所
四半期報告書－第125期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
用船 1 隻など計 8 隻を完工し、大型撒積運搬船など計 17 隻を受注した結 果、当第 3 四半期連結会計期間末の受注残高は288,665 百万円 ( 前年同期比 27.3% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 函館どつく株式会社と佐世保重工業株式会社が担う修繕船事業は、艦艇や巡視船修繕工事の増加に加え、探査船な どの特殊船、LNG 運搬船等の外航商船やRORO 等の内航船、漁船などの修繕工事に戦略的に取り組み、当第 3 四 半期連結累計期間の売上高は12,725 百万円 ( 前年同期比 11.3% 増 )、営業利益は1,094 百万円 ( 前年同期比 65.8% 増 )と増 収増益に
02/14 15:30 7014 名村造船所
2024年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
再編と国際化、合理化設計や生産管理の改善など、グループ一丸となった原価削減活 動の効果が出てまいりました。 当第 3 四半期連結累計期間におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア運搬船 (V LGC)1 隻やLNG 燃料大型石炭専用船 1 隻など計 8 隻を完工し、大型撒積運搬船など計 17 隻を受注した結果、当 第 3 四半期連結会計期間末の受注残高は288,665 百万円 ( 前年同期比 27.3% 増 )となりました。 〈 修繕船事業 〉 函館どつく株式会社と佐世保重工業株式会社が担う修繕船事業は、艦艇や巡視船修繕工事の増加に加え、探査船など の特殊船
11/10 09:21 7014 名村造船所
四半期報告書－第125期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30) 四半期報告書
四半期連結累計期間におきましては、地球環境に配慮したLPG 燃料対応大型 LPG・アンモニア運搬船 (VLGC)1 隻、大型撒積運搬船 2 隻など計 4 隻を完工、大型撒積運搬船 2 隻など計 12 隻を受注し、当第 2 四半期 連結会計期間末の受注残高は277,763 百万円 ( 前年同期比 24.7% 増 )となりました。 VLGCは、当社がこれまで建造した中小型 LPG 運搬船における知見と経験を基に、三菱造船株式会社殿との技 術提携により建造・完工した第 1 番船であり、今後の主力商品の一つに成長するものと期待しております。 〈 修繕船事業 〉 函館どつく株式会社と佐世保重工業株式会
11/09 15:30 7014 名村造船所
2024年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
半期連結 会計期間末の受注残高は277,763 百万円 ( 前年同期比 24.7% 増 )となりました。 VLGCは、当社がこれまで建造した中小型 LPG 運搬船における知見と経験を基に、三菱造船株式会社殿との技術 提携により建造・完工した第 1 番船であり、今後の主力商品の一つに成長するものと期待しております。 〈 修繕船事業 〉 函館どつく株式会社と佐世保重工業株式会社が担う修繕船事業は、艦艇や巡視船、探査船の検査・修繕工事に加えて LNG 運搬船等の商船や漁船の修繕工事にも積極的に取り組み、当第 2 四半期連結累計期間の売上高は8,573 百万円 ( 前年同期比 8.9% 増 )、営業利
08/09 09:28 7014 名村造船所
四半期報告書－第125期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30) 四半期報告書
、グループ一丸となって取り組んでいる原価削減活動の成果により2,819 百万円の営業利益を確保いたしました。し かしながら、海外子会社の竣工時売船益 ( 約 13 億円 )や多額の工事損失引当金の戻し入れ( 約 80 億円 )があった前年 同期間との比較では64.2%の減益となりました。 当第 1 四半期連結会計期間末の受注残高は251,441 百万円 ( 前年同期比 29.7% 増 )であります。 〈 修繕船事業 〉 函館どつく株式会社と佐世保重工業株式会社が担う修繕船事業は、艦艇の定期検査工事が順調に進捗し、特殊船の 中間検査工事の採算が改善したこと等により、当第 1 四半期連結累計期間の売上高は