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「 コロナ 」の検索結果
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| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 04/30 | 15:30 | 7172 | ジャパンインベストメントアドバイザー |
| 2025年12月期第1四半期連結決算説明資料 その他のIR | |||
| ., Ltd. All rights reserved. 23 重要な指標の推移 コロナ禍以前の高収益体質に回帰 • ROEは14.0%と2018 年以来の高水準。配当性向は50% 以上を目指す方針 • オペレーティング・リース事業以外の売上構成比の上昇が課題 重要な指標 2023 年 2024 年 2025 年 2026 年 実績実績予想中期 3か年計画 オペレーティング・リース事業 以外の売上構成比 ※1 12% 9% 19% 約 30% 増益率 ( 当期純利益 ) ▲46.5% +241.4% +30.3% 利益倍増 ROE 5.0% 14.0% 14.3% 25% 以上 配当性向 32 円 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9020 | 東日本旅客鉄道 |
| 2025年3月期決算および2026年3月期経営戦略 説明資料 その他のIR | |||
| 2025 年 3 月期決算および2026 年 3 月期経営戦略説明資料 2025 年 4 月 30 日東日本旅客鉄道株式会社 まちびらきを迎えた TAKANAWA GATEWAY CITY 表紙写真検討中 1 目次 Ⅰ 新グループ経営ビジョンの策定について 3 Ⅱ 中長期的な方向性 5 Ⅲ 2025 年 3 月期決算実績 19 Ⅳ 2026 年 3 月期経営戦略 36 Ⅴ 参考資料 50 Ⅰ 新グループ経営ビジョンの策定について新グループ経営ビジョンの策定について コロナ禍を経て経営環境がさらに急激に変化する今こそ、 当社グループが「 当たり前 」を超え、かつてない高みをめざして 勇ましく翔 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9081 | 神奈川中央交通 |
| 2025年3月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 、従業員の待遇改善や設備投資拡大による減価償却費の増加により減益 当期純利益 : 前期に計上した減損損失の反動減に加え、コロナ禍以降の業績回復を勘案し、繰延税金資産の一部を再計上 旅客自動車事業不動産事業自動車販売事業その他事業 売上高 :572 億円 (+22 億円 ) 売上高 :67 億円 (+5 億円 ) 売上高 :385 億円 (+11 億円 ) 売上高 :307 億円 (+14 億円 ) 営業利益 :27 億円 (△2 億円 ) 営業利益 :21 億円 (△3 億円 ) 営業利益 :14 億円 (+2 億円 ) 営業利益 :13 億円 (+4 億円 ) ◆ 運賃改定効果が通期寄与 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9081 | 神奈川中央交通 |
| 神奈中グループ中期経営計画（2024年度～2026年度）の進捗について その他のIR | |||
| ~2026 年度 )の数値計画 将来を見据えた成長投資に加えて、コロナ禍で抑制していた設備等の維持更新投資を行うことで、償却負担が増加するものの、 2030 年度目標に向けて着実に成長していく計画。 本中期経営計画年度 長期ビジョン実現に向けた目標とする経営指標 2024 年度 2025 年度 2026 年度 ( 単位 : 百万円 ) 当初計画実績当初計画業績予想当初計画見込 売上高 113,300 118,149 115,000 119,700 122,000 126,700 経営指標 2026 年度 ( 計画 ) ( 参考 ) 2030 年度 ( 目標 ) 営業利益 4,520 7,388 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9166 | ＧＥＮＤＡ |
| よくある質問と回答（2025年４月） その他のIR | |||
| 理性がある 背景には、海外勢には難しい一方で日本勢である当社には可能である、日本アニメ IP を活用し た PMI による成長戦略があります。当社は、既存のゲーム機コンテンツで業績を伸ばすのでは なく、プライズゲームを活用した成長が可能となります。 日本国内では、プライズゲームが急成長を始める 2014 年以前、ゲームセンター業界全体の市 場は衰退市場でした。一方、それ以降は、プライズゲーム市場はコロナ禍を除き一貫して成長 し、ゲームセンターは「 日本アニメ IP を軸とするプラットフォーム」へと変貌しました。 現在の北米のゲームセンターは、この 2014 年の転換点を迎える以前の国内 | |||
| 04/30 | 12:00 | 3452 | ビーロット |
| 中期経営計画の策定に関するお知らせ その他のIR | |||
| とを大切に創造性 と柔軟性をもち積極的に事業展開を実施しております。 近年では、成長ドライブである不動産再生・開発の分野を中心に着実に成長を図るとともにM&A 施策によりスピード感をもって業容拡大を図りました。コロナ感染症による営業活動の縮小等の影響 を受けながらも、直近 5 年で当社グループの連結総資産は約 1.7 倍 (2019 年 12 月期 : 総資産 33,555 百万円 →2024 年 12 月期 : 総資産 56,900 百万円 )、連結純資産は 2 倍超 (2019 年 12 月期 : 純資産 8,154 百万円 →2024 年 12 月期 : 純資産 17,670 百万円 | |||
| 04/30 | 10:15 | 1562 | Ｅ－三井住友アセット |
| 上場ＥＴＦ（管理会社：三井住友DSアセットマネジメント）に関する日々の開示事項 その他のIR | |||
| ホッカンホールディングス 200 754 5909 コロナ 200 755 5911 横河ブリッジHLDGS 600 756 5929 三和ホールディングス 3,600 757 5930 文化シヤツタ- 1,000 758 5932 三協立山 500 759 5933 アルインコ 300 760 5938 LIXIL 5,400 761 5943 ノーリツ 500 762 5946 長府製作所 400 763 5947 リンナイ 1,900 764 5949 ユニプレス 600 765 5957 日東精工 500 766 5959 岡部 700 767 5970 ジーテクト 400 768 | |||
| 04/28 | 19:10 | 9377 | エージーピー |
| 株主提案に関する当社の認識と対応方針のお知らせ その他のIR | |||
| 2001 年 12 月に社団法人日本証券業協会 ( 以下 「 日本証券 業協会 」といいます。)に株式を店頭登録し、2004 年 12 月に日本証券業協会への店頭登録を取り 消し株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場した後、2022 年 4 月の東京証券取引所の市場 区分見直しに伴い、東京証券取引所スタンダード市場に上場しております。当社は、現在コロナ 禍から再成長に向けた事業拡大を推進しており、多くの株主様からの企業価値拡大の期待を背負 い上場維持基準を満たす努力をこれまで大株主と協議しながら実践して参りました。本株主提案 は、このような当社の取組みと矛盾する株主提案であると認識しております | |||
| 04/28 | 17:30 | 2997 | ストレージ王 |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項 その他のIR | |||
| 内市場規模は前年度比 3.6% 増の867 億円 ( 推計 )。コロナ禍による影響は他の市 場にくらべて少なく、2024 年度に向けても前年度比 5.8%の伸びを予測 (※1) 当社としてはコロナ禍、物価高の環境下でも着実にトランクルームの利用顧客は増加しており、アフターコロナに おいても、WEB 会議、テレワーク等のワークスタイルが定着したため、引き続き在宅時間は増加すると思われる。こ のため、自宅を快適な環境とするための新規利用も定着し、利用数の増加につながると予想する。 ( 億円 ) 収納ビジネスの国内市場規模推移 注 1. 賃料ベース 注 2.レンタル収納とコンテナ収納の合算値 注 | |||
| 04/28 | 17:00 | 3931 | バリューゴルフ |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項 その他のIR | |||
| 性本部 「レジャー⽩ 書 2024」 13 旅 ⾏・観光サービス市場 2023 年の旅 ⾏ 消費額は28.1 兆円とコロナ禍前の2019 年の27.9 兆 円を上回り、コロナ禍を経て旅 ⾏ 需要は本格的な回復がみられました。 2023 年の旅 ⾏ 消費額を 2022 年と ⽐ 較すると、国内旅 ⾏ は、 28.0% 増、海外旅 ⾏は313.3% 増と劇的な回復がみられます。また、 2023 年の訪 ⽇ 外国 ⼈ 旅 ⾏ 者数は、前年の380 万 ⼈から2500 万 ⼈ まで急増し、世界的に旅 ⾏ 需要が回復傾向にあることが伺えます。当 社グループでもインバウンド需要の⾼まりを受け、海外の旅 ⾏ | |||
| 04/28 | 16:00 | 168A | イタミアート |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項 その他のIR | |||
| 77,234 82,032 66,886 11,200 11,000 0 22 年 1 月期 /1Q 2Q 3Q 4Q 23 年 1 月期 /1Q 2Q 3Q 4Q 24 年 1 月期 /1Q 2Q 3Q 4Q 25 年 1 月期 /1Q 2Q 3Q 4Q 1Q-4Q 対前年比 115 % 10,800 ©itamiarts,Inc. AllRights Reserved. 29 財務サマリー売上 / 経常利益推移 新型コロナウィルス蔓延による各界販促営業活動自粛による影響を大きく受けたものの、順調に回復。 売上はその後も伸長を続け、2026 年 1 月期の計画は、2020 年 (コロナ前 ) 比で約 | |||
| 04/28 | 15:30 | 2175 | エス・エム・エス |
| 2025年３月期決算説明会資料 その他のIR | |||
| [ 百万円 ] 2025 年 3 月期 実績 2026 年 3 月期 計画 前期比 介護キャリア 19,320 21,411 +11% 医療キャリア 16,891 18,028 +7% 合計 36,211 39,439 +9% © SMS Co., Ltd. 1. 23ページで説明 2. 24-25ページで説明 3. 18-20ページで説明 22 補足 :キャリアパートナーの生産性 • コロナ禍で採用を抑制したキャリアパートナー数を増加させるため、 2023 年 3 月期以降キャリア パートナーを積極的に採用し続けており、1 人当たりの売上高は減少傾向にあった • 2026 年 3 月期において | |||
| 04/28 | 15:30 | 9023 | 東京地下鉄 |
| 東京メトログループ中期経営計画の策定及び資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応について その他のIR | |||
| 礎技術の開発も推進 ■CBTCシステムの仕様共通化 相互直通する他鉄道事業者と連携してCBTCシステムの仕様共通化 を推進 GOA2 乗務形態イメージ ATO () 内は係員の主な作業 運転士 ( 列車起動、緊急停止操作、 避難誘導等 ) GOA2.5 ATO 必要な要件を有した乗務員 ( 緊急停止操作、避難誘導等 ) ATO:Automatic Train Operation( 自動列車運転装置 ) コスト最適化を通じたさらなる事業運営能力の向上 ▲CBTCシステムの概要 ※CBTC:Communications-Based Train Controlの略 コロナ禍に実施した緊急抑制の成果を | |||
| 04/28 | 15:30 | 9023 | 東京地下鉄 |
| 2025年3月期決算・中期経営計画 説明資料 その他のIR | |||
| なオフィス供給計画が期待されることに加え、訪 日外客数においても更なる増加が見込まれる。このような東京の発展を自社の成長に確実に結び付ける需 要喚起策を推進することで利益拡大を目指す。 • 旅客運輸収入、特に定期外収入の更なる拡大に向けて、企画乗車券の販売強化・新商品開発、新たな乗車 サービスの展開、デジタルマーケティングの推進により、需要喚起策を実行する。 • 鉄道事業経費 ※1 は、コロナ禍に実施した緊急抑制の成果を活かすとともに、更新・メインテナンス周期の見 直しやスペックの最適化、相互直通他社との仕様共通化等により抑制を目指していくものの、昨今の物価・ 労務費上昇に鑑み、2028 年 | |||
| 04/28 | 15:30 | 9158 | シーユーシー |
| 2025年3月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| EBITDAマージン ( 単位 : 百万円 ) 利用者の増加、利用者一人 当たりケア時間の増加 236 850 +88.4% 49 1,602 24/3 25/3 396 +15.8% 88 20% 既存サービス コロナ関連サービス等 新規ステーション開設を 止め、稼働向上に注力 10,550 12,220 10% 9.9% 13.4% 13.1% 8.1% 24/3 25/3 0% 24/3 25/3 1. コロナ関連サービス等以外のサービス( 以降同様 )。 2. 在宅治験及び健康観察支援サービスの総称 ( 以降同様 )。 既存サービス (1) コロナ関連サービス等 (2) セグメント全体 既 | |||
| 04/28 | 15:00 | 1959 | 九電工 |
| 中期経営計画（VISION2029）策定に関するお知らせ その他のIR | |||
| 各 位 会社名 代表者名 問合せ先 2025 年 4 月 28 日 株式会社九電工 代表取締役社長執行役員石橋和幸 (コード:1959 東証プライム市場福証 ) 経営戦略企画部長城戸圭一 (TEL.050-6861-1696) 中期経営計画 (VISION2029) 策定に関するお知らせ 当社は、本日開催の取締役会において、2026 年 3 月期を初年度とする 5 か年の中期経営計画 (VISION2029)を決議しましたのでお知らせいたします。 記 前中期経営計画期間 (2020~2024 年度 )では、当初はコロナ禍や地政学リスク等による様 々な 予期できない影響を受けましたが、近年の好 | |||
| 04/28 | 14:45 | 3402 | 東レ |
| 当社子会社（蝶理株式会社）の個別業績の前期実績値との差異に関するお知らせ その他のIR | |||
| となりました。セグメント利益 ( 税金等調整前当期純利益 )は、 コロナ禍後の一部衣料品におけるオケージョン需要の反動等により、前期比 4.2% 減の76 億 90 百万円となりました。 2 蝶理株式会社 (8014) 2025 年 3 月期決算短信 2 化学品事業 ( 単位 : 百万円 ) 前連結会計年度当連結会計年度増減額前期比 (%) 売上高 160,007 157,864 △2,142 △1.3 税金等調整前当期純利益 7,647 8,873 1,225 16.0 当セグメントにおきましては、全般的な需要減退と市況低迷等により、売上高は、前期比 1.3% 減の1,578 億 64 百 | |||
| 04/28 | 11:30 | 5834 | ＳＢＩリーシングサービス |
| 2025年３月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 空・海運業界 投資家市場 1 2 成長が続く 航空・海運業界 脱炭素化への動き 当社リース事業 の成長性 3 拡大余地の大きい 投資家市場 成長戦略を加速 29 事業環境 1 成長が続く航空・海運業界 航空業界はコロナ禍の影響により、旅客需要が大幅に落ち込んだものの、渡航制限の緩和等に伴い 再び拡大傾向となり、コロナ禍前の水準及び成長路線への回復が見込まれる 海運業界もコロナ禍の影響を受け、海上輸送量は一時的に減少したものの、世界人口の増加、並びに 経済成長を背景に、海上輸送需要は今後も増大することが予測されている 航空旅客需要の推移 海運需要の推移 ( 百万トン) ( 百万重量トン | |||
| 04/28 | 10:00 | 1562 | Ｅ－三井住友アセット |
| 上場ＥＴＦ（管理会社：三井住友DSアセットマネジメント）に関する日々の開示事項 その他のIR | |||
| ホッカンホールディングス 200 754 5909 コロナ 200 755 5911 横河ブリッジHLDGS 600 756 5929 三和ホールディングス 3,600 757 5930 文化シヤツタ- 1,000 758 5932 三協立山 500 759 5933 アルインコ 300 760 5938 LIXIL 5,400 761 5943 ノーリツ 500 762 5946 長府製作所 400 763 5947 リンナイ 1,900 764 5949 ユニプレス 600 765 5957 日東精工 500 766 5959 岡部 700 767 5970 ジーテクト 400 768 | |||
| 04/28 | 09:00 | 4973 | 日本高純度化学 |
| 中期経営計画 ＦＹ2025-2027の策定に関するお知らせ その他のIR | |||
| フェーズ1(2022-2024) 振り返り フェーズ1 中期経営計画 FY2022-2024 フェーズ2 FY2025-2027 フェーズ3 FY2028-2030 6 1. 総括 ■ 業績目標は未達成 -スマートフォン、パソコンなどの需要増加予測に伴い電 ⼦ 部品市場の安定成 ⻑を期待したが、 コロナ需要の反動減、在庫調整、中国経済の回復遅れ等により市場が停滞し⽬ 標に届かず ■ フェーズ2、フェーズ3に向けた成 ⻑の⾜ 場づくりは着実に前進 - 国内外の展示会への出展強化により、海外を含む新規顧客との接点を獲得 また、環境配慮型製品や省貴 ⾦ 属性能への投資は収穫期に向かう - 非連続な成 | |||