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発表日	時刻	コード	企業名
12/26	09:16		越後交通
半期報告書－第145期(2024/04/01－2024/09/30) 半期報告書
なビルの大規模修繕工事はなく、前年比 で減少となりました。 この結果、売上高は320,779 千円 ( 前年同期比 0.8% 増 )、営業利益は116,321 千円 ( 同 24.7% 増 )となりました。 ( 卸売・小売事業 ) 旅行並びに高速道サービスエリア両部門とも物価高による原価の高騰が見受けられましたが、それぞれにおい て価格の見直しを図ったところ、増収増益となりました。 また自動車販売業においては、コロナ禍の収束と半導体不足の緩和により自動車メーカーの生産が進み、長期 化していた新車の納期が早まったことで販売台数が増加することとなり、増収増益となりました。 この結果、売上高は
12/26	09:15		大和製衡
半期報告書－第113期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
ボー ナス支給額が堅調に増加し、定額減税の実施によって可処分所得が増加するなど、良好な状態にあります。これに対 し、足元では物価高への懸念、株安、南海トラフ地震への警戒感、酷暑・大雨といった天候不順によって支出が抑制 されるリスクがあるうえ、コロナ禍明け後のサービス支出の回復が一巡しており、個人消費は7 月 ~9 月期に伸びも鈍 化いたしました。ただ、そのような中でも賃金の上昇が続き、物価上昇圧力が徐 々に沈静化することから消費者マイ ンドも持ちなおし、個人消費が減少に転じることは回避されること、さらに、年末にかけては実質賃金の前年比プラ スが定着すると見込まれます。また、好業績や人手不足を背
12/26	09:00		福井鉄道
半期報告書－第110期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
も収支の改善幅が縮小することとなりました。 ⅲ) 経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの主要事業である運輸事業及び流通事業がおかれている経営環境は、地域人口の減少や石油製品 の需要減少などによる市場規模の縮小により、将来にわたって厳しい状況にあると認識してまいりました。新型 コロナウイルス感染症の拡大に伴う影響については、利用状況はコロナ流行前の水準にまで回復してはおらず、 引き続き厳しい状況にあることには変わりがありません。また、労働力不足が深刻な状況となっており、乗務員 不足による運行ダイヤ削減、営業体制縮小により需要に応えられない場面が増えるなど、経営上の大きな課
12/25	15:07		富山地方鉄道
半期報告書－第142期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
若しくは指標等はありませ ん。 EDINET 提出書類 富山地方鉄道株式会社 (E04128) 半期報告書 (2) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当中間連結会計期間において、当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変 更はありません。 また、新たに生じた優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題は次のとおりであります。 ( 当社鉄道事業の経営支援に向けた取組みについて) 当社は、運輸事業における鉄道事業について、長年にわたって連続して営業損失を計上しております。近年で は、沿線人口の減少に加えて、生活様式の変化によって利用者数がコロナ禍以前に戻っていない状
12/25	13:21		成田国際空港
半期報告書－第21期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
客需要は着実に成長しています。外国人旅客数については、上期として 初めて1,000 万人を超え、最高値を更新しました。また、2024 年 10 月には開港以来の国際線・国内線の航空旅客数の 合計が12 億人を達成しております。 前期はやや低調であった国際航空貨物需要についても、本年 4 月以降、前年同月を6カ月連続で上回り、好調に 推移しております。 当中間連結会計期間における経営成績は、コロナ禍後の正常化に向かう動きに伴い、国際線旅客便発着回数及び 国際線旅客数が前年度を大幅に上回ったことから、空港使用料収入、旅客施設使用料収入ともに増収となりまし た。加えて、子会社が運営する直営店舗の物販
12/25	13:13		三国商事
半期報告書－第110期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・ 検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当中間連結会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当中間連結会計期間における我国経済は、コロナ禍による社会経済活動の制約が解消されて正常化が進む一方、 不安定な国際情勢や為替変動、物価上昇が継続したほか、世界経済の成長鈍化から先行き不透明な状況となってお ります。 このような経済環境下にありまして、当社グループは、既存顧客の深耕とともに、新事業開発室を中心として新 規仕入先及び取扱製品の拡大を図り、組織体制の強化による業務の合理化や受注の確保、収益力
12/25	13:00		麻生
半期報告書－第64期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
した資源・エネルギー価格の上昇など、先行き不透明な状況が続いております。 医療業界におきましては、社会保障費が増大する中、国の医療費適正化計画として、薬価を含めた全体での診療 報酬のマイナス改定や患者の重症度基準の厳格化、在院日数短縮による病床稼働率の低下、消費税負担等により、 大病院の業績が厳しくなっております。新型コロナウイルス感染症対応医療機関向けの財政支援は前年度半ばで全 て終了し、コロナ禍以前と同様に診療報酬を中心とする医業収入を前提とした病院運営に戻すことが求められるこ とになりました。しかし、飯塚病院の診療現場では重症度基準の厳格化による在院日数短縮により、病床稼働率が 伸び悩む
12/25	10:17		ホテルオークラ
半期報告書－第82期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
、インバウンド需要の増加や、雇 用・所得環境の改善を背景として、景気は緩やかに回復しました。一方、資源・エネルギー価格の高騰に伴う物 価の上昇や中国経済の先行き懸念、中東地域をめぐる情勢等の影響による下振れリスクが、景気先行きに不透明 感を与えています。 ホテル業界におきましては、円安を背景としてインバウンド需要が伸長し、特に都市部の宿泊部門では稼働 率、宿泊単価ともに上昇し売上はコロナ禍前の水準にまで達成しました。レストラン、宴会部門においても回復 傾向にありますが、人員不足に起因し一部のレストランは定休日を設けての営業状況になっており、業務プロセ ス、人員配置の見直しとともに人員の補充が課題となって
12/25	09:21		ゴールドウイン開発
半期報告書－第37期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
等 のリスクについての重要な変更はありません。 3【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 (1) 経営成績等の状況の概要 当中間会計期間における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー( 以下 「 経営成績等 」という。)の状 況の概要は次のとおりであります。 1 財政状態及び経営成績の状況 当中間会計期間におけるわが国の経済は、インバウンド需要の増加や雇用形態の改善が見られる一方で、原材料 費の高騰や円安によるインフレが影響し、景気の先行きは依然として不透明な状況で推移しました。 ゴルフ場業界においては、来場者がコロナ禍前の水準に戻りつつあるものの、夏
12/25	09:17		東洋クオリティワン
半期報告書－第112期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
下、「 経営成績等 」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 1 財政状態及び経営成績の状況 当中間連結会計期間における我が国経済は、人手不足を背景に民間設備投資が堅調に推移しているほか、価格転 嫁の進展、インバウンド需要の増加や自動車生産の回復など企業業績は堅調に推移しているものの、物価高の影響 や天候不順に加え、コロナ禍明け後のサービス支出の回復が一巡するなど、個人消費が弱含みに推移したほか、原 油価格上昇や為替相場変動など外部環境の変化もあり、引き続き不透明な状況が続いております。 海外においては、米国では雇用・所得環境が底堅い一方、欧州では中核国であるドイツを中心に製造業の競争
12/24	15:18		ヤマコー
半期報告書－第102期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
・フローの状況の分析 】 (1) 経営成績等の状況の概要 当中間連結会計期間における当社グループ( 当社、連結子会社及び持分法適用会社 )の財政状態、経営成績及 びキャッシュ・フロー( 以下 「 経営成績等 」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 1 財政状態及び経営成績の状況 当中間連結会計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症による経済社会活動への制約がほぼ解 消した中、コロナ禍からの経済正常化の動きが加速し、対面型サービスを中心に回復が見られました。しかしな がら、物価上昇による消費マインドの鈍化や人手不足による供給制約、海外経済の減速など、景気の下振れ要因 も多く
12/24	14:09		東京臨海高速鉄道
半期報告書－第35期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当中間会計期間の末日現在において判断したものであります。 1 当中間会計期間の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当中間会計期間における我が国の経済は、雇用・所得環境が改善する下で、緩やかに回復しております。 当社線の沿線においては、コロナ禍からの社会経済活動の正常化に伴う、通勤・通学者の回復や、沿線の施設・イ ベント等への国内外からの来訪者の増加などにより、定期・定期外ともに増加傾向が続いております。 このような状況の中で、当社は、令和 4 年度から3 年間を計画期間とする「 中期経
12/24	09:29		飯能ゴルフ倶楽部
半期報告書－第67期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
に経営者の視点による当社の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりでありま す。 なお、文中の将来に関する事項は、当中間会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当中間会計期間における我が国経済は、雇用・所得環境の改善やインバウンド需要の増加などにより景気は緩や かな回復基調となりました。その一方で、中東・ウクライナなどの地政学リスクの長期化や不安定な為替変動のほ か、原材料価格の高騰による物価上昇や金利の上昇など、依然として先行き不透明な状況が続いております。 ゴルフ場業界におきましては、コロナ禍に増幅したゴルフ需要が観光やその他レジャーに移り変
12/23	10:48		日本酒類販売
半期報告書－第76期(2024/04/01－2024/12/31) 半期報告書
ま す。なお、文中の将来に関する事項は、当中間連結会計期間末現在において判断したものであります。 1 当中間連結会計期間の経営成績等の状況に関する認識・分析及び検討内容 当中間連結会計期間におけるわが国経済は、雇用情勢や所得環境の改善に加え、インバウンド需要の増加がみられ ました。しかしながら、賃金上昇の動きはみられるものの、為替要因や原材料価格の高騰により物価上昇が続いてお り、消費者の節約志向が高まるなど先行き不透明な状況が続いています。 当社グループ( 当社及び連結子会社 )の中核事業である酒類・食品卸売業界においては、業務用市場の回復もみら れる一方で、コロナ禍において定着した生活様式
12/23	09:03		北海道建設業信用保証
半期報告書－第73期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
。 2024 年度上半期の我が国経済は、コロナ禍の3 年間を乗り越え、改善しつつあります。30 年ぶりとなる高水準 の賃上げや企業の高い投資意欲、株価など、経済には前向きな動きが見られました。また、デフレから脱却し、 所得の増加と成長の好循環が実現する、経済の新たなステージへの移行に向け大きなチャンスを迎えています。 今年度の公共事業予算については、前年度に引き続き安定的な確保が図られるとともに、ハード整備に加え、 新技術を活用したソフト対策との一体的な取組により、防災・減災、国土強靭化の取組の推進が図られました。 これらの状況のもと、当中間会計期間における当社の前払金保証取扱高は、前中間会計期間に比
12/20	15:35		日本政策投資銀行
半期報告書－第17期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
や設備投資の持ち直しが鈍い中、回復に足踏みがみられました。個人消費は、物価高が続く 中でサービス消費が横ばいとなるほか、財消費も自動車などが持ち直す一方で夏場の天候の影響もあり、回復が足 踏みしました。輸出は、インバウンドなどは増加しましたが、財輸出が伸び悩み、横ばいとなりました。企業収益 は、円安や価格転嫁の進展などにより、製造業、非製造業とも増収増益基調となり、高水準を維持しました。消費 者物価は、食料価格の伸びは縮小しましたが、エネルギー価格の上昇により、前年比で2%を超える伸びが続きま した。 金融面では、コロナ禍の債務返済が進捗する一方、全体としては堅調な業績や緩和的な金融環境のもと
12/20	14:16		東工コーセン
半期報告書－第79期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
)となりました。 ( 機械金属事業 ) 機械金属事業について、溶接材料はエネルギー関連事業の好調は継続していますが、大型受注が前期よりも少な かったため減少しました。フォークリフト用エンジンは新たな排ガス規制対応の遅延があり減少しました。非鉄金 属については、輸入はコロナ明け特需が一段落しましたが、中国向けのベリリウム銅の販売が増加しました。 一方、繊維設備関連はタイヤコード製造関連の設備輸出が好調で増加しました。空調機関連は特にヘリウム圧縮 機の安定供給が実現し、輸出、中国販売ともに増加しました。 以上の結果、機械金属事業の売上高は15 億 4 千 5 百万円 ( 前年同期比 25.2% 増加
12/20	12:54		中部国際空港
半期報告書－第27期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
のため、顧客との契約から生じる収益の範囲外 としています。 (7) 中間連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲 中間連結キャッシュ・フロー計算書における資金 ( 現金及び現金同等物 )は、手元現金、随時引き出し可能 な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から3ヶ月以 内に償還期限の到来する短期投資等からなっています。 ( 追加情報 ) ( 会計上の見積りにおける一定の仮定 ) 航空機の運航状況は、当連結グループの今後の業績に影響を及ぼしますが、2025 年度にはコロナ禍前の水準に回復 するものと仮定して、繰延税金資産の回収可能性等の会計上
12/20	11:52		新日本海フェリー
半期報告書－第58期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 (1) 経営成績等の状況の概要 当中間連結会計期間における当社グループ( 当社、連結子会社及び持分法適用会社 )の財政状態、経営成績及び キャッシュ・フロー( 以下、「 経営成績等 」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 1 経営成績及び財政状態の状況 当上半期におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善に伴い景気は緩やかな回復傾向にあります。しかしな がら、中国経済の先行き懸念をはじめ、世界経済は地政学的なリスクを抱え依然として先行き不透明な状況が続 いております。更にコロナ禍後のインバウンド需要の回復により、訪日外国
12/20	10:36		伊予鉄グループ
半期報告書－第117期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
事 ㈱では、迅速かつ効果的な販売戦略の見直しや高利益率商品への入替の実施 により、収益の拡大に努めた。 以上の結果、物品販売業営業収益は前中間連結会計期間に比べ4.1% 増の16 億 1,495 万 9 千円となった。 旅行業において、㈱ 伊予鉄トラベルでは、コロナ禍で低迷した団体客の掘り起こしに向けて積極的な渉外活動 を行い、営業利益は好調に推移した。国内旅行においては、法人旅行等の再開による受注が増え増収となった。 海外旅行は松山・ソウル便を利用したグループ旅行受注により、増収となった。 以上の結果、旅行業営業収益は前中間連結会計期間に比べ22.2% 増の2 億 4,499 万 2 千円と