開示 全文検索

EDINETやTDnetで開示されたＩＲ情報から全文検索することができます。

「 コロナ 」の検索結果

対象開示が多い為、表示を制限しています。

ページ数：　500 ページ

直近７日間 直近１ヶ月 開示日の指定なし
前へ 次へ
発表日 時刻 コード 企業名
02/09 15:00 7522 ワタミ
四半期報告書－第38期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
されたことから行動制限 がなくなり、国内消費はコロナ前の水準に向け徐 々に回復しつつあります。一方で、中東情勢の悪化、ロシアのウ クライナ侵攻の長期化に伴う原材料価格の高騰や、急速な円安が助長する物価高、人手不足による人件費の増加が 続くなど依然として不透明な状況であります。飲食業界全体もこのような経済環境を反映し、客数増加による売上 増加の一方、原価、人件費等の経費が増加するなど、依然として厳しい外部環境にあり、国外も同様の状況です。 当社グループはこのような環境下においても、「 地球上で一番たくさんのありがとうを集めるグループになろ う」というグループスローガンのもと、各事業分野においてお
02/09 15:00 1968 太平電業
四半期報告書－第84期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
リスクの発生はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記 載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。 2 【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループ( 当社および連結子会社 )が 判断したものであります。 (1) 財政状態及び経営成績の状況 当第 3 四半期連結累計期間におけるわが国経済は、コロナ禍の収束により社会経済活動が正常化するなかで、個 人消費の持ち直しや雇用情勢の改善により景気は緩やかな回復傾向にあります。しかしながら、ウクライナ情勢、 中東情勢等の地政学的
02/09 15:00 9021 西日本旅客鉄道
四半期報告書－第37期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
1,943 億円となり、あわせて、構造改革が進捗し たことにより営業利益は同 146.4% 増の1,724 億円、経常利益は同 169.1% 増の1,610 億円、法人税等を 控除した親会社株主に帰属する四半期純利益は、前年度の事業適応計画に基づく税制特例の反動が あったものの同 25.8% 増の1,098 億円となりました。 今後とも、「JR 西日本グループ長期ビジョン2032・中期経営計画 2025」に基づき、鉄道事業の安全 性向上を最優先に、モビリティサービス分野の活性化と早期のコロナ前水準への回復、ライフデザイ ン分野の積極的な拡大を通じ、社会的価値と経済的価値を創出していきます。さらに、本
02/09 15:00 9143 ＳＧホールディングス
四半期報告書－第18期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
を背景に、足元の宅配便需要は不安定な状況が継続してお りますが、コロナ禍を契機に新たな生活様式として幅広い世代でeコマース( 以下 「EC」という) 利用が定着 し、宅配便に対するニーズは多様化しております。また、2024 年 4 月から適用される自動車運転業務における時間 外労働時間の上限規制 ( 以下 「2024 年問題 」という)に向けた対応や、急激なインフレの進行等を背景に、当社グ ループを含む大手事業者を中心に価格改定の動きが進行しております。加えて、「2024 年問題 」への政府の対策と して、2023 年 6 月に関係閣僚会議において「 物流革新に向けた政策パッケージ」が策定され
02/09 15:00 9434 ソフトバンク
四半期報告書－第38期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
) 連結経営成績の状況 a. 事業全体およびセグメント情報に記載された区分ごとの状況 (a) 事業全体の状況 ⅰ. 経営環境と当社グループの取り組み 当社グループは、「 情報革命で人 々を幸せに」という経営理念の下、情報・テクノロジー領域においてさ まざまな事業を手がけ、「 世界に最も必要とされる会社 」になるというビジョンを掲げ企業価値の最大化に 取り組んでいます。このため、取り組むべき6つのマテリアリティ( 重要課題 )を特定し、事業を通じてさま ざまな社会課題の解決に貢献しています。 本年度の国内景気は、コロナ禍からの経済活動正常化やインバウンド需要の回復に加え、企業の賃金や価 格設定行動
02/09 15:00 8242 エイチ・ツー・オー　リテイリング
四半期報告書－第105期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
去最高となりま した。 ( 百貨店事業 ) 好調な高額商材売上とコロナ禍からの回復に伴う入店客数の増加により、国内売上高は引き続き堅調に進捗しまし た。インバウンド売上高は円安の影響もあり過去最高となりました。 阪急本店では、全てのカテゴリーが前年を上回って推移しました。化粧品を含めファッション全般が好調で、ジュ エリーや時計、ラグジュアリーブランドファッション等が好調なインバウンド売上の押上げもあり引き続き伸長して います。 販売費及び一般管理費については、人件費やカード手数料などの売上に連動する費用が増加したものの、計画に対 しては抑制しました。 以上の結果、総額売上高は424,663 百
02/09 15:00 8153 モスフードサービス
四半期報告書－第52期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
物流費およびエネルギー価格の高騰等、依然として先行き不透明な状 況が続いております。 このような環境の中、基幹事業である国内モスバーガー事業においては、重点施策として粗利の改善、販管費 の抑制を徹底し、利益確保に取り組んでおります。海外事業では、コロナ後の人流の変化に対応して、既存店の 強化に努めるとともに、不採算店舗の閉店や本社経費の抑制など、収益性の改善に継続して取り組んでおりま す。 また、ESGの観点から当社グループのマテリアリティ( 重要課題 )を、1 食と健康、2 店舗と地域コミュニ ティ、3 人材育成と支援、4 地球環境の4つに定め、事業活動を通じて社会に向けた価値創造に取り組ん
02/09 14:53 3593 ホギメディカル
四半期報告書－第63期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
の高騰が続くなか、政府によるコロナ対策への補助金が縮小・廃止さ れたことに加え、医師の働き方改革対応に向けた支出が増加するなど医療経営にとって厳しい状況が継続しており ます。 このような環境下、当社グループにおきましては、当第 3 四半期連結累計期間において医療安全とお客様の業務 効率化に資する製品の提案を積極的に展開したことなどにより売上高は堅調に推移いたしました。とりわけ最重要 戦略製品である「プレミアムキット」は、手術において発生するお客様の準備や手間を大幅に削減すると同時に医 療安全が確保できる高付加価値製品として新規獲得及び従前のキット製品からの切り替え活動に注力している製品 であり
02/09 14:34 6989 北陸電気工業
四半期報告書－第90期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
当第 3 四半期連結累計期間の世界経済は、コロナ禍の終息に伴いサービス分野の需要に回復が見られた反面、巣 ごもり需要の反動減から財の生産が低調となり、米国は堅調に推移したものの、中国は減速基調となりました。 わが国におきましては、個人消費の回復基調が継続し、輸出も欧米向けに自動車が増加しました。 そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、半導体不足の緩和により自動車向け需要は堅調に推 移したものの、スマートフォンやパソコン等の需要減に伴い供給制約下で積み上がった在庫の調整が長引いたこと を主因に、電子部品需要は総じて停滞基調となりました。 こうした状況のなかで、当社グループにおきま
02/09 14:26 5262 日本ヒューム
四半期報告書－第141期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
かしながら世界的なエネルギー・原材料価格の高騰や金融引 き締め等による景気後退懸念など、依然として取り巻く環境は厳しく、先行き不透明な状況が続きました。 当社グループを取り巻く市場環境は、コロナ禍で落ち込んでいた民間設備投資意欲にも回復傾向がみられまし た。 このような状況の中、当社は当年度を初年度とする中期経営計画 「23-27 計画 R」における当期間を事業構造改革 の重要な始動期間と位置づけ各種取組を強化してまいりました。 業績面では、2023 年 10 月以降に主要受注案件の出荷および工事が予定通り始まり、売価改善やコスト削減等の各 種課題に取り組んでいることも奏功し、売上高および営業
02/09 14:24 4023 クレハ
四半期報告書－第111期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
】 文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものです。 (1) 財政状態および経営成績の状況 ( 経営成績の状況 ) 当第 3 四半期連結累計期間のわが国を含む世界経済は、コロナ禍から経済社会活動の正常化が進んでおり、景気の 緩やかな回復が続くことが期待されますが、一方で、中国および欧州経済の減速や中東およびウクライナ情勢の長 期化、世界的な金融引き締めに伴う影響等が懸念され、先行きが不透明な状況が続きました。 このような状況のなか、当社グループは、「 中長期的な企業価値の向上 」と「 持続可能な社会への貢献 」を両立 し、サステナビリティ経営を推進
02/09 14:13 7245 大同メタル工業
四半期報告書－第116期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
、前年同四半期比 2.5% 増益の 2,048 百万円となりました。 3 非自動車用軸受 ・船舶分野 2023 年 12 月末の手持ち工事量は2,709 万総トンと前年同四半期末と比べ増加しました。コンテナ船など大型 船の需要の高まり、中国向け開拓の継続による受注増加やコロナ禍からの回復によるサービスパーツの好調に より、売上高は前年同四半期に比べ増加しました。 ・建設機械分野他 鉱山機械用などの需要の底堅い推移や、発電機などに使われる中高速エンジン用軸受の受注増により、売上 高は前年同四半期に比べ大幅に増加しました。 ・一般産業分野におけるエネルギー分野 天然ガスなどの燃料を使用した高効率な発
02/09 14:02 1730 麻生フオームクリート
四半期報告書－第63期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
析 】 文中の将来に関する事項は、当四半期会計期間末現在において当社が判断したものであります。 (1) 業績の状況 当第 3 四半期累計期間におけるわが国経済は、コロナ禍からの経済活動正常化が進み、雇用・所得環境や設備投 資・個人消費の持ち直しが見られるなど緩やかな回復基調となりました。一方海外においては、ロシア・ウクライナ 情勢の長期化に起因する資源・原材料価格の高騰や物価上昇、金融不安等による不安定な世界情勢を背景とした景気 後退懸念などにより、依然として先行き不透明な状況が続いております。 建設業界におきましては、安定的な政府建設投資、回復傾向にある民間建設投資共に増加基調にあるものの
02/09 14:00 9706 日本空港ビルデング
四半期報告書－第80期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
、新型コロナウイルスの感染症法上の分類変更に伴い、出入国制限を含む行動規制が全面 的に解除されたことにより、着実な需要回復が続いております。第 3 四半期 (10~12 月 )の羽田空港旅客数は、 国内線では前年同期比で1 割弱増加し、コロナ影響前の2019 年比で約 9 割に回復しました。国際線では前年同期 比で2 倍超、2019 年を1 割弱上回る水準となりました。 このような中、当社グループは、長期ビジョン“To Be a World Best Airport”の実現に向けて、中期経営計 画の各施策を着実に実行しております。 施設面では、7 月から供用再開した第 2ターミナル国際線施設の
02/09 13:59 8022 美津濃
四半期報告書－第111期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
市場の変動や不安定な世界情勢、それに伴う物価上昇が及 ぼす企業収益や個人消費への影響が懸念されています。海外経済も回復の動きが持続しましたが、世界的に見ら れる金融引き締めの動きに加え、長期化するウクライナ情勢やイスラエル・ハマス紛争による中東情勢の緊迫化 といった地政学リスクへの懸念から、景気減速への警戒感が高まっています。 このような状況の中、当社グループは、国内においては幅広い商品群で販売が好調に推移、海外においても、 コロナ禍以降の市場拡大のピークは過ぎたものの、ゴルフ品が引き続き堅調、フットボールやインドアスポーツ 等の競技スポーツ品の販売が伸長しました。 これらの結果、当社グループ
02/09 13:45 5970 ジーテクト
四半期報告書－第13期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
業年度の有価証券報告書に記載した「 事業等の リスク」についての重要な変更はありません。 なお、重要事象等は存在しておりません。 2【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 業績の状況 当第 3 四半期連結累計期間における世界経済情勢については、コロナ後の経済再開とウクライナ情勢等を背景と した物価上昇傾向が続いたものの、各国中央銀行による金融引締めによりインフレ鈍化の兆しが見られます。一 方、中東情勢の緊迫化による物流網の混乱が今後顕在化するリスクもあります。 自
02/09 13:38 2480 システム・ロケーション
四半期報告書－第56期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
期と同様に自動車生産台数は前年同期に対し増産となりました。国内における新 車販売台数 ( 乗用車 )は2,276 千台となり、前年同期比 19.7% 増と回復し、2023 年 ( 暦年 )の同販売台数は5 年ぶり に前年超えとなりました。所謂 “コロナ禍 ” 前の2019 年の同期間販売台数と比較した場合 5.2% 減の水準となりま す。中古車登録台数 ( 乗用車 )は同 3.7% 増となり、新車生産の遅れによる中古車への需要増から、流通量の増大 と単価の堅調さが両立する状況となっています。 このような社会環境の中、当社グループにおいては、前期に引き続き自動車販売事業者、自動車関連金融事業者
02/09 13:33 5909 　コロナ
四半期報告書－第76期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
EDINET 提出書類 株式会社コロナ(E01444) 四半期報告書 【 表紙 】 【 提出書類 】 四半期報告書 【 根拠条文 】 金融商品取引法第 24 条の4の7 第 1 項 【 提出先 】 関東財務局長 【 提出日 】 2024 年 2 月 9 日 【 四半期会計期間 】 第 76 期第 3 四半期 ( 自 2023 年 10 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日 ) 【 会社名 】 株式会社コロナ 【 英訳名 】 CORONA CORPORATION 【 代表者の役職氏名 】 代表取締役社長大桃満 【 本店の所在の場所 】 新潟県三条市東新保 7 番 7 号 【 電話番号
02/09 13:25 7173 東京きらぼしフィナンシャルグループ
四半期報告書－第10期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
~2023 年 12 月 31 日 )のわが国経済は、ウィズコロナからアフター コロナへの転換に伴い、経済活動が再開・活発化する中で、緩やかな回復基調を辿りました。個人消費について は、物価上昇の影響を受けつつも、コロナ禍からのペントアップ需要やインバウンド需要の高まり等により、外 食や旅行等のサービス消費を中心に持ち直しの動きが続きました。また、半導体の供給不足が緩和したことを受 け、自動車の生産が回復する等、企業の生産活動にも持ち直しの動きがみられました。 先行きについては、物価上昇に伴う家計の節約志向の高まりや、世界経済減速の懸念、世界的な金融引き締め に伴う影響、地政学リスク等が景気の
02/09 13:19 4401 ＡＤＥＫＡ
四半期報告書－第162期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
販売数量が減少しました。一方で、観光需要の回復により土産菓子向け のマーガリン類やフィリング類の販売は好調に推移しました。パン等のおいしさ持続と消費期限延長に寄与する 機能性マーガリン「マーベラス」シリーズは新製品の販売が引き続き堅調でした。プラントベースフード「デリ プランツ」シリーズは、おいしさと使いやすさを追求するとともに、普及浸透に向けた提案強化により国内外で の販売が伸長しました。 海外では、東南アジアで高付加価値品の販売が好調に推移したこと、中国がコロナ前の水準には至らないもの の需要が堅調だったこと、価格改定が進捗したこともあり、売上、利益ともに回復が進みました。 食品事業全体で