開示 全文検索
EDINETやTDnetで開示されたＩＲ情報から全文検索することができます。
「 コロナ 」の検索結果
検索結果 23 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.425 秒
ページ数： 2 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 03/26 | 11:44 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 有価証券報告書－第110期(2025/01/01－2025/12/31) 有価証券報告書 | |||
| 証券報告書 2023 年、それまでのコロナ期間中に定着させた在宅勤務を選択肢に加えた新しい就業様式を制度として導 入しました。また、出社時には社員が自ら働く場所を選び、集中して業務の生産性を向上させるとともに周 囲との調和を図ることのできるオフィス環境を本社に整えました。働き方の選択肢を広げ、自在かつ自律的 に働ける当社独自の就業様式・職場環境に対しては、9 割以上の従業員が「 満足している」との意識調査結 果を得たほか、社外のオフィス評価団体より奨励賞を受賞しました。2025 年には本社に隣接するタイヤ技術 センターもオフィス改装を実施し、働く環境向上の取り組みを全社で続けています | |||
| 08/08 | 07:45 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 統合報告書2025 ESGに関する報告書 | |||
| つ柔軟に適応する力の強化 」をスローガンに 掲げ、事業戦略を実行しています。同年 4 月に はサステナビリティ経営の強化を目的とし て、社長を委員長とするサステナビリティ委 員会を設置し、事業とサステナビリティの真 の融合をめざします。 コロナ禍をはじめとするさまざまな事業環 境変化のなかにおいても、セルビア新工場の 稼働、DXのためのインフラ整備、セルビア新 会社への在欧地域販売機能の集約などを進 めています。 初荷式 Toyo Tire(U.S.A.)Corp. Toyo Reifen GmbH( 西ドイツ現地法人 ) タイヤ技術センター TNA( 米国タイヤ生産拠点 ) 本社 セルビア工 | |||
| 03/26 | 13:54 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 有価証券報告書－第109期(2024/01/01－2024/12/31) 有価証券報告書 | |||
| う、2024 年に制度の柔軟化を行いました。 また、「ダイバーシティ&インクルージョン」をテーマにしたeラーニング、女性活躍を推進する企画とし て外部講師を招聘した講演会の開催など、従業員の意識改革を企図したさまざまな施策を実施しています。 20/120 EDINET 提出書類 TOYO TIRE 株式会社 (E01090) 有価証券報告書 (ハ) 働きやすい環境の整備 当社らしい働き方や働き場所が挑戦と独創性を育み、多様な人財、組織の能力・活力を最大化すると考え ています。 2023 年、それまでのコロナ期間中に定着させた在宅勤務を選択肢に加えた新しい就業様式を制度として導 入しました。また | |||
| 08/08 | 07:45 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 統合報告書2024 ESGに関する報告書 | |||
| 。 ( 平成 20) 年に設立した北米地域統括会 社 「Toyo Tire Holdings of Americas Inc.」のもと、TNAは間断なく生産能力増 強を図るとともに、現地販売子会社は ピックアップトラック/SUV 向け大口径 社名をTOYO TIRE 株式会社に変更しま した。同年、新ブランドステートメント「ま だ、走ったことのない道へ。」を制定。また、 新たな企業ステージに向けた成長戦略を 策定するとともに、北米 R & D センター、欧 経営の強化を目的として、社長を委 員長とするサステナビリティ委員会 を設置し、事業とサステナビリティの 真の融合をめざします。コロナ禍を はじ | |||
| 05/12 | 16:06 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 四半期報告書－第107期第1四半期(令和4年1月1日－令和4年3月31日) 四半期報告書 | |||
| 現在において当社グループ( 当社及び連結子会社 )が判断 したものであります。 (1) 経営成績の状況 当第 1 四半期連結累計期間における経済環境について、米国では、物価高騰を受けて個人消費の勢いは鈍りつつあ るものの、新型コロナウイルス感染症のピークアウトに伴い経済活動は好調であります。欧州では、新型コロナウイ ルス感染症のピークアウトを受けて行動制限が緩和され、経済活動は復調しつつありましたが、ロシアによるウクラ イナ侵攻以降、先行きの警戒感が強まっております。わが国では、持ち直しの動きが続いているものの、新型コロナ ウイルス感染症による厳しい状況が残っており、また足元ではウクライナ情勢 | |||
| 05/12 | 15:30 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 2022年12月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表 | |||
| - 1 -TOYO TIRE㈱(5105)2022 年 12 月期第 1 四半期決算短信 1. 当四半期決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 1 当期の経営成績 当第 1 四半期連結累計期間における経済環境について、米国では、物価高騰を受けて個人消費の勢いは鈍りつつ あるものの、新型コロナウイルス感染症のピークアウトに伴い経済活動は好調であります。欧州では、新型コロナ ウイルス感染症のピークアウトを受けて行動制限が緩和され、経済活動は復調しつつありましたが、ロシアによる ウクライナ侵攻以降、先行きの警戒感が強まっております。わが国では、持ち直しの動きが続いているものの、新 型 | |||
| 03/25 | 15:05 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 有価証券報告書－第106期(令和3年1月1日－令和3年12月31日) 有価証券報告書 | |||
| 「OPEN COUNTRY A/T EX(オープ ンカントリーエーティーイーエックス)」を、2021 年 5 月より発売開始いたしました。また、昨今のコロナ禍で 人 々が在宅中心の生活スタイルへシフトしたことによる宅配をはじめとする小口配送の需要の増加に適したビジネス バン・小型トラック用スタッドレスタイヤ「DELVEX 935(デルベックスキュウサンゴ)」を2021 年 8 月より発売開 始、加えてオールシーズン( 全天候型 )タイヤとして販売している「CELSIUS(セルシアス)」ブランドにおいて、 ビジネスバン専用となる「CELSIUS CARGO(セルシアス・カーゴ)」を2021 年 | |||
| 02/15 | 11:00 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 2021年度通期決算説明資料 その他のIR | |||
| 先行き不透明なコロナ禍にあっても 需要が旺盛なWLTRを優先的に生産 バックオーダー解消に注力 乗用車用タイヤ生産をセルビア工場に集約、 WLTR 生産能力増強を検討中 米国への供給 200 万本 +α セ ル ビ ア 工 場 セルビア政府からの強力な支援もあり 工場建設・設備据付は順調に進捗 当社仙台工場比総コスト目標 30% 減に変更なし 米国工場の更なる高インチ化に合わせ 米国向け供給比率の向上へ 欧州への供給 300 万本 -α マ レ ー シ ア 工 場 Silverstone 工場 : 閉鎖 ( 予定通り21 年 6 月末、▲300 万本 ) マレーシア工場に統合・集約 | |||
| 11/12 | 15:47 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 四半期報告書－第106期第3四半期(令和3年7月1日－令和3年9月30日) 四半期報告書 | |||
| 持ち直しがみられていたもの の、経済活動再開に伴う回復が一巡し消費者マインドが横ばい基調に変わりつつあります。わが国では、新型コロナ ウイルス感染症の感染拡大の防止策を講じ、ワクチン接種を促進する中で持ち直しの動きが続くことが期待されてお ります。 このような状況のもと、当社グループは2021 年を起点とする5ヵ年の中期計画 「 中計 '21」を策定し、その中で掲 げた各種経営指標を実現するため、これまで培ってきた得意分野や独自性、研鑽してきた機能別組織機能、変革・強 化を図ってきたガバナンスやコンプライアンス体制をベースに置きながら、取り巻く変化に迅速、かつ柔軟に適応す る力を当社グループ全 | |||
| 09/28 | 12:50 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| サステナビリティレポート2021 その他 | |||
| して迅速、かつ柔軟に適応する力を強 化していくことで事業計画を着実に進めていきます。 ■ 当社主要市場について 米国 :2025 年にかけて、自動車の保有台数、生産台数、 中計 `21で目指す姿 グローバルでの全機能連携を通じ、変化へ迅速・柔軟に適応する力を強化 需給のグローバル一元管理による 物流コスト低減 3 極 R&D 体制の強化 差別化商品力向上 効率性・採算性を徹底追求する データドリブン経営へ 見える化 外部環境の認識 一元管理 分析 技術 物流 コロナ禍を経た消費行動の大幅な変化 デジタル マインド外出回避・節約志向・対人接触回避 行動 EC/キャッシュレス購買・要求サービス 変 | |||
| 09/28 | 12:50 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| アニュアルレポート2020 その他 | |||
| ます。 また、コロナ禍によって必ずしも当初の計画に沿った 事業活動が推進できなかったものの、非常時だからこそ 見えた自らの強みを再認識しました。毎日経営層が集ま り、刻 々と変わる状況について情報の収集と分析を行い、 次に取るべき行動を明確にしていきました。そして、需要 が急回復した第 3 四半期以降は、それまでのきめ細やか な状況把握とそれに対する的確な対処を施していたこと により、取り巻く環境の急激な変化にも柔軟かつ適切に 対応することができたものと考えています。 2021 年 2 月には新たな中期経営計画を 公表しました。 新たに公表した「 中計 ’21」は、策定にあたり、最初にミ ドル | |||
| 08/17 | 09:18 | りそなアセットマネジメント/りそな・リスクコントロールファンド２０１９－０６ | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第2期(令和2年5月16日－令和3年5月17日) 有価証券報告書 | |||
| 15,505,700 ホッカンホールディングス 900 1,397.00 1,257,300 コロナ 1,000 929.00 929,000 横河ブリッジホールディングス 3,200 2,072.00 6,630,400 駒井ハルテック 400 1,742.00 696,800 高田機工 200 2,687.00 537,400 三和ホールディングス 17,600 1,341.00 23,601,600 文化シヤッター 5,500 1,068.00 5,874,000 三協立山 2,400 812.00 1,948,800 アルインコ 1,200 1,011.00 1,213,200 東洋シヤッター | |||
| 08/10 | 13:45 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 四半期報告書－第106期第2四半期(令和3年4月1日－令和3年6月30日) 四半期報告書 | |||
| ・カーゴ)」を2021 年 6 月に発売開始いたしました。 国内市販用タイヤについては、コロナ禍において人 々が在宅中心の生活スタイルへシフトしたことによる宅配を はじめとする小口配送の需要の増加に適したビジネスバン・小型トラック用スタッドレスタイヤ「DELVEX 935(デ ルベックスキュウサンゴ)」を2021 年 8 月より発売開始いたしました。また、オフロード走行における優れたト ラクション性能を有しつつ、オンロード走行時での静粛性を確保したSUV 用 ALL Terrain(オールテレイン: 全地形 型 )のホワイトレタータイヤ「OPEN COUNTRY A/T EX | |||
| 06/30 | 10:05 | シティグループ・ファースト・インベストメント・マネジメント・リミテッド/レッド・アーク・グローバル・インベストメンツ（ケイマン）トラスト－償還時目標設定型ファンド１９０３ | |
| 有価証券報告書（外国投資信託受益証券）－第2期(令和2年1月1日－令和2年12月31日) 有価証券報告書 | |||
| Index S42 米ドル 2023 年 12 月 18 日 11,375,144.75 3,658,222.41 合計 ( 合算 ) 通貨取得価額時価 米ドル 13,231,298.73 4,812,822.22 注 11. 為替相場 米ドルに対して使用された2020 年 12 月 31 日現在の為替相場は、以下のとおりである。 通貨 為替相場 87/266豪ドル 1.3073 EDINET 提出書類 シティグループ・ファースト・インベストメント・マネジメント・リミテッド(E22200) 有価証券報告書 ( 外国投資信託受益証券 ) 注 12. 当期中の重要な事象 管理会社は、新型コロナ・ウイルス | |||
| 05/14 | 15:30 | 5105 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ |
| 2021年12月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表 | |||
| 理の適用 ) ……………………… 9 ( 追加情報 ) ………………………………………………………………………… 9 (セグメント情報 ) ………………………………………………………………… 9 ― 1 ―TOYO TIRE㈱(5105)2021 年 12 月期第 1 四半期決算短信 1. 当四半期決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 1 当期の経営成績 当第 1 四半期連結累計期間における経済環境について、米国では、新型コロナウイルス感染症拡大防止に 向けたワクチン接種ペースの加速により、経済活動は持ち直しが見られております。欧州では、新型コロナ ウイルス感染症の感染拡大 | |||
| 05/10 | 16:40 | １０１投資事業有限責任組合 | |
| 訂正公開買付届出書 訂正公開買付届出書 | |||
| 用途変更に伴い創出可能と考える価値とそれに要する投下資本のコ スト及び下記 「4. 買付け等の期間、買付け等の価格及び買付予定の株券等の数 」の「(2) 買付け等の価格 」の 「 算定の経緯 」に記載のとおり、新型コロナ禍の下におけるリスク要因を含む複数のリスク要因を勘案して、公 開買付者は、2021 年 4 月 2 日、同日付けで公開買付者が提出した本大量保有報告書において公開買付者による対 象者投資口の保有目的が公開買付けの成立を条件とする非公開化を目的とした重要提案行為等を行うことにある ことを開示するに先立ち、本公開買付けを実施することを決定した場合には、本公開買付けにおける買付等の価 | |||
| 04/23 | 09:21 | 三菱ＵＦＪ国際投信/ｅＭＡＸＩＳ マイマネージャー １９７０ｓ／１９８０ｓ／１９９０ｓ | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| ホッカンホールディングス 10,600 1,446.00 15,327,600 5909 コロナ 10,600 944.00 10,006,400 5911 横河ブリッジホールディングス 35,800 2,064.00 73,891,200 5915 駒井ハルテック 3,600 2,269.00 8,168,400 5923 高田機工 1,800 2,513.00 4,523,400 貸付有価証券 5929 三和ホールディングス 181,600 1,201.00 218,101,60042,100 株 貸付有価証券 5930 文化シヤッター 56,700 930.00 52,731,00012,900 | |||
| 04/23 | 09:20 | 三菱ＵＦＪ国際投信/ｅＭＡＸＩＳ マイマネージャー １９７０ｓ／１９８０ｓ／１９９０ｓ | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第4期(令和2年1月28日－令和3年1月26日) 有価証券報告書 | |||
| 43,344,000400 株 (400 株 ) 3446 ジェイテックコーポレーション 1,300 3,945.00 5,128,500 3447 信和 11,100 710.00 7,881,000 5901 東洋製罐グループホールディングス 122,700 1,167.00 143,190,900 5902 ホッカンホールディングス 10,600 1,446.00 15,327,600 5909 コロナ 10,600 944.00 10,006,400 5911 横河ブリッジホールディングス 35,800 2,064.00 73,891,200 5915 駒井ハルテック 3,600 | |||
| 04/15 | 09:11 | 三菱ＵＦＪ国際投信/ＭＡＸＩＳトピックスリスクコントロール（１０％）上場投信 | |
| 訂正有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 訂正有価証券届出書 | |||
| 信和 9,600 693.00 6,652,800 5901 東洋製罐グループホールディングス 105,900 1,057.00 111,936,300 5902 ホッカンホールディングス 9,100 1,449.00 13,185,900 5909 コロナ 9,200 922.00 貸付有価証券 8,482,4001,900 株 5911 横河ブリッジホールディングス 30,900 2,101.00 64,920,900 5915 駒井ハルテック 3,100 2,622.00 8,128,200 5923 高田機工 1,500 2,532.00 3,798,000 5929 三和 | |||
| 04/15 | 09:10 | 三菱ＵＦＪ国際投信/ＭＡＸＩＳトピックスリスクコントロール（１０％）上場投信 | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第17期(令和2年7月17日－令和3年1月16日) 有価証券報告書 | |||
| グループホールディングス 105,900 1,057.00 111,936,300 5902 ホッカンホールディングス 9,100 1,449.00 13,185,900 5909 コロナ 9,200 922.00 貸付有価証券 8,482,4001,900 株 5911 横河ブリッジホールディングス 30,900 2,101.00 64,920,900 5915 駒井ハルテック 3,100 2,622.00 8,128,200 5923 高田機工 1,500 2,532.00 3,798,000 5929 三和ホールディングス 156,800 1,195.00 187,376,000 5930 文化シヤッター | |||