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「 コロナ 」の検索結果
検索結果 33 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.482 秒
ページ数： 2 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 12/26 | 09:06 | 南国交通 | |
| 有価証券報告書－第90期(2024/10/01－2025/09/30) 有価証券報告書 | |||
| 安全・快適・満足の提供、地 域に密着した愛される企業 」を会社理念とし、鹿児島県内におけるバス事業を中核に、鹿児島空港における各航空 会社の地上作業の支援事業や旅行代理店事業を展開しております。 常に社会環境の変化を受け止め、人 々の生活と社会に役立つサービスの向上を追求し、地域社会との交流・発展 に貢献することを基本方針としております。 EDINET 提出書類 南国交通株式会社 (E04165) 有価証券報告書 (2) 経営環境及び対処すべき課題 当社を取り巻く経営環境は、コロナ禍を経て、社会経済活動の正常化が進む一方で、人手不足や異常気象、世界 各地における地政学的リスクの高まりや円安の進 | |||
| 02/18 | 14:11 | ＪＩＣＣ－０４ | |
| 公開買付届出書 公開買付届出書 | |||
| な雇用・所得環境を背景に個人消費が底堅く推移し、また、日本で は、社会経済活動の正常化に伴い、緩やかな回復が見込まれるものの、エネルギー、原材料価格等の高騰に加 え、ロシア・ウクライナ紛争の長期化及び世界的なインフレ進行、欧米各国の金融引き締め、中国経済の減速等 による景気後退が懸念されるなど、世界経済及び日本経済は、先行き不透明な状況が続くものと思われるとのこ とです。 半導体業界におきましては、世界的な景気減速やコロナ特需の反動等を背景とするパソコンやスマートフォン 等の需要減退や在庫調整の長期化及び半導体輸出規制の影響等により、厳しい市場環境となることが想定されて いるとのことです。一方 | |||
| 12/26 | 10:00 | 南国交通 | |
| 有価証券報告書－第89期(2023/10/01－2024/09/30) 有価証券報告書 | |||
| 企業 」を会社理念とし、鹿児島県内におけるバス事業を中核に、鹿児島空港における各航空 会社の地上作業の支援事業や旅行代理店事業を展開しております。 常に社会環境の変化を受け止め、人 々の生活と社会に役立つサービスの向上を追求し、地域社会との交流・発展 に貢献することを基本方針としております。 EDINET 提出書類 南国交通株式会社 (E04165) 有価証券報告書 (2) 経営環境及び対処すべき課題 当社を取り巻く経営環境は、コロナ禍を経て、社会経済活動の正常化が進んだ一方、人手不足や異常気象、世界 各地における地政学的リスクの高まりや円安の進行など先行きは不透明で、事業運営は依然として厳し | |||
| 06/28 | 11:55 | 南国交通 | |
| 半期報告書－第89期(2023/10/01－2024/09/30) 半期報告書 | |||
| 。また、新たに生じた優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題はありません。 2【 事業等のリスク】 当中間連結会計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書 に記載した「 事業等のリスク」について重要な変更はありません。 3【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 経営成績等の状況の概要 (1) 財政状態及び経営成績の状況 上半期における国内経済は、新型コロナの5 類感染症への移行により経済活動が本格化し、ゆるやかな回復基調 となるなか、一方で人手不足の深刻化や原油価格の高騰や円安による物価上昇の収まりが見通せない状況 | |||
| 12/27 | 10:38 | 南国交通 | |
| 有価証券報告書－第88期(2022/10/01－2023/09/30) 有価証券報告書 | |||
| 、移動 制限の緩和によりコロナ以前の運航便数へ戻り、航空需要の順調な回復が見られました。一方で深刻化している人 手不足が課題となり、働き方改革、待遇改善、新たな雇用体系を導入し、働き方の多様性を組み合わせた人材確保 を行い、より一層の安全性とサービス品質・スキル向上に努め、信頼されるパートナーとしての関係維持に努めま す。 関連事業部門においては、貸しビル事業、駐車場事業は安定した収入の確保が継続しています。またアグリ事業 での収量確保や販路拡大のよる増収、太陽光発電と蓄電池を組み合わせたエネルギー分野での可能性の模索など業 種種別の拡大もおこなってまいります。 今後も業界を取り巻く環境は厳し | |||
| 06/28 | 16:30 | 南国交通 | |
| 半期報告書－第88期(2022/10/01－2023/09/30) 半期報告書 | |||
| 重要な 変更はありません。また、新たに生じた優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題はありません。 2【 事業等のリスク】 当中間連結会計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書 に記載した「 事業等のリスク」について重要な変更はありません。 ( 重要事象等 ) 当社グループは、新型コロナ感染拡大の影響を受け、前連結会計年度の営業損失は4 億 4,920 万円、親会社株主に帰 属する当期純利益は1 億 5,364 万円、当中間連結会計期間の営業利益は1 億 6,149 万円、親会社株主に帰属する中間純利 益は2 億 351 万円となりました。しか | |||
| 02/01 | 10:26 | ＪＧ１６ | |
| 公開買付届出書 公開買付届出書 | |||
| 8 月上旬から8 月下旬におけ るJGIAとのディスカッションを踏まえ、新型コロナ禍においてマーケティング領域のデジタルシフトを強化 する動きは加速し、顧客に対するアプローチや情報発信をデジタル化する需要は底堅い状況にある一方で、 2022 年初頃から米国を始めとした世界各国における金利引上げやロシア・ウクライナ情勢による政情不安等 を背景に株式市場は大きく影響を受けており、特にSaaS( 注 7) 企業のバリュエーションは大きく切り下が る等、WOW WORLDを取り巻く環境は厳しくなっていると認識したとのことです。また、WOW WORLDにおいて は、1コロナ禍における企業の大規模な | |||
| 12/27 | 09:50 | 南国交通 | |
| 有価証券報告書－第87期(令和3年10月1日－令和4年9月30日) 有価証券報告書 | |||
| めて厳しい状況で推移しました。さらに原油など資源価格の高騰やウクライナ情勢の緊迫化などもあり、先 行きは依然として不透明な状況が続いております。このような環境のなか、自動車事業部門は、人口の減少や新型 コロナによる新しい生活様式への定着など人流減少の影響を受け乗合バス、空港シャトルバス、都市間高速バスの すべてにおいて利用者数が減少し厳しい状況が続きました。しかしながら、公共交通機関としての使命を果たすべ く感染防止対策を強化し引き続き安心してご利用いただけるよう対策を講じます。また事業継続のため乗務員不足 に応じたダイヤの効率的な編成、運賃の改正による収支改善、運賃支払いにおける新たな | |||
| 06/28 | 09:31 | 南国交通 | |
| 半期報告書－第87期(令和3年10月1日－令和4年9月30日) 半期報告書 | |||
| 再拡大により再び出張や旅行の需要が減少しました。空港部門におきましても、乗降 客数は年明けまでの3カ月間ではコロナ以前の60% 程度にまで回復いたしましたが、年明けからの「まん延防止 等重点措置 」の適用を受け、2 月以降は45% 程度の乗降客数に減少いたしました。 当上半期の営業収益は、前年同期比 105.0%の35 億 1,615 万円となり、当上半期における営業損失につきまして は、2 億 2,829 万円となりました。また、営業外損益を含めた当上半期の経常損失は2 億 2,687 万円となり、最終的な 親会社株主に帰属する中間純損失は、前年同期比 6,502 万円改善の1 億 | |||
| 12/27 | 09:17 | 南国交通 | |
| 有価証券報告書－第86期(令和2年10月1日－令和3年9月30日) 有価証券報告書 | |||
| 環境及び対処すべき課題 新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、サービス業は依然として厳しい状況にあるなか、ワクチン接種の 進展により経済活動への制約が徐 々に薄らぎ、経済の回復に期待が寄せられていましたが、度重なる感染再拡大に よる緊急事態宣言の再発令や、まん延防止等特別措置を受け外出自粛および時短営業・休業要請が影響し、個人消 費は旅行や外食を中心に過去に前例をみない業況悪化に見舞われました。このような環境のなか、自動車事業部門 には、昨年末から今年 9 月までの期間、新型コロナ感染再拡大を受けた緊急事態宣言の発出などが影響し、移動手段 としての需要が低迷し乗合バス、空港シャトルバス、都 | |||
| 08/19 | 09:17 | 三菱ＵＦＪ国際投信/三菱ＵＦＪ ＤＣ年金バランス（株式６５） | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| ホッカンホールディングス 5,000 1,415.00 7,075,0002,000 株 (2,000 株 ) 貸付有価証券 5909 コロナ 5,500 927.00 5,098,5002,500 株 (1,900 株 ) 5911 横河ブリッジホールディングス 17,000 2,035.00 34,595,000 貸付有価証券 5915 駒井ハルテック 2,000 1,819.00 3,638,0001,200 株 (900 株 ) 貸付有価証券 5923 高田機工 900 2,709.00 2,438,100100 株 貸付有価証券 5929 三和ホールディングス 93,600 | |||
| 08/19 | 09:15 | 三菱ＵＦＪ国際投信/三菱ＵＦＪ ＤＣ年金バランス（株式６５） | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第4期(令和2年5月21日－令和3年5月20日) 有価証券報告書 | |||
| 有価証券 3447 信和 5,300 791.00 4,192,3001,000 株 (600 株 ) 5901 東洋製罐グループホールディングス 63,200 1,341.00 84,751,200 貸付有価証券 5902 ホッカンホールディングス 5,000 1,415.00 7,075,0002,000 株 (2,000 株 ) 貸付有価証券 5909 コロナ 5,500 927.00 5,098,5002,500 株 (1,900 株 ) 5911 横河ブリッジホールディングス 17,000 2,035.00 34,595,000 貸付有価証券 5915 駒井ハルテック 2,000 | |||
| 06/28 | 09:28 | 南国交通 | |
| 半期報告書－第86期(令和2年10月1日－令和3年9月30日) 半期報告書 | |||
| 、非常 に厳しい状況の中での推移となりました。 以上の結果、上半期のセグメント全体の営業収益は前年同期比 5 億 6,017 万円減の21 億 4,703 万円となり、営 業損益については、前年同期比 2 億 849 万円減の△2 億 9,930 万円となりました。 2 航空代理店事業 旅行部門においては、GoToトラベル事業、県による宿泊クーポン発売、宿泊割引制度の開始も相まって、ビ ジネス需要や企画型募集旅行が、回復の兆しを見せていましたが、年末からの緊急事態宣言の再発令以降 GoTo トラベル事業の停止となり収益確保が難しい状況となりました。 空港部門においては、新型コロナの蔓延が収束を見 | |||
| 06/25 | 09:13 | りそなアセットマネジメント/りそなターゲット・イヤー・ファンド２０３５、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０４５、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０５５ | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| 900 897.00 807,300 東洋製罐グループホールディングス 10,400 1,326.00 13,790,400 ホッカンホールディングス 800 1,637.00 1,309,600 コロナ 900 1,000.00 900,000 横河ブリッジホールディングス 2,800 2,025.00 5,670,000 駒井ハルテック 300 2,185.00 655,500 高田機工 100 2,890.00 289,000 三和ホールディングス 15,400 1,494.00 23,007,600 文化シヤッター 4,800 1,108.00 5,318,400 194 | |||
| 06/25 | 09:13 | りそなアセットマネジメント/りそなターゲット・イヤー・ファンド２０３５、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０４５、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０５５ | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第2期(令和2年3月26日－令和3年3月25日) 有価証券報告書 | |||
| RS Technologies 500 6,100.00 3,050,000 ジェイテックコーポレーション 100 3,305.00 330,500 信和 900 897.00 807,300 東洋製罐グループホールディングス 10,400 1,326.00 13,790,400 ホッカンホールディングス 800 1,637.00 1,309,600 コロナ 900 1,000.00 900,000 横河ブリッジホールディングス 2,800 2,025.00 5,670,000 駒井ハルテック 300 2,185.00 655,500 高田機工 100 2,890.00 289,000 三和 | |||
| 06/25 | 09:12 | りそなアセットマネジメント/りそなターゲット・イヤー・ファンド２０３０、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０４０、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０５０ | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| 800 1,637.00 1,309,600 コロナ 900 1,000.00 900,000 横河ブリッジホールディングス 2,800 2,025.00 5,670,000 駒井ハルテック 300 2,185.00 655,500 高田機工 100 2,890.00 289,000 三和ホールディングス 15,400 1,494.00 23,007,600 文化シヤッター 4,800 1,108.00 5,318,400 三協立山 2,100 825.00 1,732,500 アルインコ 1,100 1,010.00 1,111,000 195/390EDINET 提出書類 りそな | |||
| 06/25 | 09:11 | りそなアセットマネジメント/りそなターゲット・イヤー・ファンド２０３０、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０４０、りそなターゲット・イヤー・ファンド２０５０ | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第3期(令和2年3月26日－令和3年3月25日) 有価証券報告書 | |||
| 900 897.00 807,300 東洋製罐グループホールディングス 10,400 1,326.00 13,790,400 ホッカンホールディングス 800 1,637.00 1,309,600 コロナ 900 1,000.00 900,000 横河ブリッジホールディングス 2,800 2,025.00 5,670,000 駒井ハルテック 300 2,185.00 655,500 高田機工 100 2,890.00 289,000 三和ホールディングス 15,400 1,494.00 23,007,600 文化シヤッター 4,800 1,108.00 5,318,400 三協立山 2,100 | |||
| 04/23 | 09:18 | 東京海上アセットマネジメント/東京海上ターゲット・イヤー・ファンド２０３５／２０４５／２０５５／２０６５ | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第2期(令和2年1月28日－令和3年1月25日) 有価証券報告書 | |||
| 8,200 1,155.00 9,471,000 コロナ 3,400 942.00 3,202,800 横河ブリッジホールディングス 2,900 2,057.00 5,965,300 駒井ハルテック 1,800 2,323.00 4,181,400 三和ホールディングス 13,400 1,222.00 16,374,800 文化シヤッター 5,600 931.00 5,213,600 三協立山 4,700 813.00 3,821,100 LIXIL 19,400 2,487.00 48,247,800 ノーリツ 5,100 1,534.00 7,823,400 長府製作所 2,100 | |||
| 04/23 | 09:17 | 東京海上アセットマネジメント/東京海上ターゲット・イヤー・ファンド２０３５／２０４５／２０５５／２０６５ | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| 789.00 5,601,900 リョービ 4,500 1,242.00 5,589,000 アサヒホールディングス 2,000 4,330.00 8,660,000 トーカロ 4,700 1,549.00 7,280,300 SUMCO 16,500 2,446.00 40,359,000 東洋製罐グループホールディングス 8,200 1,155.00 9,471,000 コロナ 3,400 942.00 3,202,800 横河ブリッジホールディングス 2,900 2,057.00 5,965,300 駒井ハルテック 1,800 2,323.00 4,181,400 三和ホールディングス | |||
| 04/12 | 09:20 | アセットマネジメントＯｎｅ/投資のソムリエ（ターゲット・イヤー２０４０）、投資のソムリエ（ターゲット・イヤー２０５０）、投資のソムリエ（ターゲット・イヤー２０６０） | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第2期(令和2年1月15日－令和3年1月12日) 有価証券報告書 | |||
| 371.00 5,936,000 171/400EDINET 提出書類 アセットマネジメントOne 株式会社 (E10677) 有価証券報告書 ( 内国投資信託受益証券 ) アサヒホールディングス 20,700 3,940.00 81,558,000 東洋製罐グループホールディングス 75,100 1,156.00 86,815,600 ホッカンホールディングス 6,600 1,446.00 9,543,600 コロナ 6,900 982.00 6,775,800 横河ブリッジホールディングス 22,000 2,122.00 46,684,000 OSJBホールディングス 58,700 | |||