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「 コロナ 」の検索結果

検索結果 52 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.743 秒

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発表日 時刻 コード 企業名
11/13 16:30 9067 丸運
センコーグループホールディングス株式会社による当社株式に対する公開買付けの開始予定に関する賛同の意見表明及び応募推奨のお知らせ その他のIR
流ソリューションを、最高 の品質と想像力で提供し、社会の発展、企業の繁栄、個人の幸福に貢献します」を掲げ、「 私たち の約束 」として、「 安全運行、安定輸送、安心配送を最優先します」、「 顧客満足の実現に全力を 注ぎます」、「 法令等を遵守し、公平・公正で透明な取引を実行します」、「ステークホルダーと の対話を尊重し、ともに成長します」、「 安全・品質を妥協することなく追求します」、「 個人の 知恵と想像力、組織の経験と結束力で課題を解決します」、「 環境負荷の軽減に努め、自然との共 生をめざします」を掲げています。 公開買付者によると、昨今の物流業界は、コロナ禍からの回復が進む中、物価上昇
02/18 14:11 ＪＩＣＣ－０４
公開買付届出書 公開買付届出書
な雇用・所得環境を背景に個人消費が底堅く推移し、また、日本で は、社会経済活動の正常化に伴い、緩やかな回復が見込まれるものの、エネルギー、原材料価格等の高騰に加 え、ロシア・ウクライナ紛争の長期化及び世界的なインフレ進行、欧米各国の金融引き締め、中国経済の減速等 による景気後退が懸念されるなど、世界経済及び日本経済は、先行き不透明な状況が続くものと思われるとのこ とです。 半導体業界におきましては、世界的な景気減速やコロナ特需の反動等を背景とするパソコンやスマートフォン 等の需要減退や在庫調整の長期化及び半導体輸出規制の影響等により、厳しい市場環境となることが想定されて いるとのことです。一方
02/13 16:00 9067 丸運
2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本標準〕（連結） 決算発表
キャッシュ・フロー計算書に関する注記 ) ……………………………………………………… 8 (セグメント情報等の注記 ) ……………………………………………………………………………………… 9 ( 会計方針の変更 ) ………………………………………………………………………………………………… 10 [ 期中レビュー報告書 ] 11 - 1 - 1. 当四半期決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 当第 3 四半期連結累計期間のわが国の経済は、物価高への懸念や燃料価格の上昇のほか、コロナ禍明け後のサー ビス支出の回復一巡による個人消費の落ち込みが、景気を下押しする要因となりました。一方
11/14 09:06 9067 丸運
半期報告書－第123期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書
等のリスク】 当中間連結会計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事 業等のリスクについての重要な変更はありません。 EDINET 提出書類 株式会社丸運 (E04182) 半期報告書 2【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 文中の将来に関する事項は、当中間連結会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 経営成績の状況 当中間連結会計期間のわが国の経済は、物価高への懸念、株価や為替の変動・南海トラフ地震への警戒感、酷 暑・大雨といった天候不順による支出の抑制のほか、コロナ禍明け後のサービス支出の
11/08 16:00 9067 丸運
2025年3月期　第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
) ………………………………………………………………………………………………… 8 - 1 - 1. 当中間決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 当中間連結会計期間のわが国の経済は、物価高への懸念、株価や為替の変動・南海トラフ地震への警戒感、酷 暑・大雨といった天候不順による支出の抑制のほか、コロナ禍明け後のサービス支出の回復も一巡しており、個人 消費の落ち込みが景気を下押しする要因となりました。一方、人手不足の深刻化やデジタル化の進展を背景に企業 の設備投資は堅調に推移し、景況感が改善しました。加えて、インバウンド需要の増加が続いたこと、自動車の生 産が徐 々に回復したこと、世界的な半導体需要が回復したこと等
06/27 09:11 9067 丸運
有価証券報告書－第122期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
に関する法律 」( 平成 3 年法律第 76 号 )の 規定による公表義務の対象ではないため、記載を省略しております。 10/113 第 2【 事業の状況 】 1【 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 EDINET 提出書類 株式会社丸運 (E04182) 有価証券報告書 (1) 経営理念及び行動指針 当社グループは、経営理念と行動指針を以下のとおり定めています。 (2) 長期ビジョン コロナ禍やIT・AI
05/25 12:00 9067 丸運
2024年 第122期定時株主総会招集ご通知及び株主総会資料 株主総会招集通知 / 株主総会資料
年 12 月 4 日 に実施済みの中間配当金 1 株当たり4 円と合わせて、年間配当 金は1 株当たり9 円 ( 前期比 1 円増配 )となります。 当社は、2022 年 5 月に、コロナ禍による生活様式の変化や GX・DXの進展、石油需要の減少などの経営環境の変化を踏ま え、「2030 丸運グループ長期ビジョン」( 以下 「 長期ビジ ョン」)を策定・発表しました。2030 年のありたい姿として 「 貨物輸送とエネルギー輸送の両輪経営を継続し、高いコスト 競争力と提案営業力を有する物流エキスパート企業となるこ と」、そのために、「 素材の国内外一貫物流を強化し、成長が 見込まれるリサイクル
05/09 14:00 9067 丸運
2024年3月期　決算短信〔日本標準〕（連結） 決算発表
123 合計 44,992 96.6 704 92 ( 注 )その他事業の区分は各報告セグメントに含まれていない事業セグメントであり、不動産賃貸業、損害保険代 理業及び事務代行業等並びに各報告セグメントに配分していない全社収益・費用の純額等であります。 2 今後の見通し コロナ禍やIT・AI 技術の進展に伴う人 々の生活様式の変化、気候変動の激化に伴う脱炭素化の加速及び石 油需要の減少に伴う石油輸送の縮小等、当社を取り巻く経営環境は、非常に大きく変化し、また不確実性の高い 状況となっています。このような環境変化を踏まえて、当社は2022 年 5 月に「2030 丸運グループ長期ビジョ ン」を
11/08 16:00 9067 丸運
2024年3月期 第2四半期連結累計期間の業績予想と実績値の差異及び通期業績予想の修正に関するお知らせ 業績修正
) 22,171 187 253 125 4.33 増減額 ( B - A ) △528 117 123 35 - 増減率 ( % ) △2.3 167.9 95.3 39.0 - ( 参考 ) 前期第 2 四半期実績 (2023 年 3 月期第 2 四半期 ) 22,906 △18 66 67 2.322. 差異の理由 第 2 四半期連結累計期間の営業収益は、運賃改訂が進捗したことによる増収効果はありまし たが、素材産業の輸送量および貿易量の減少に加え、コロナ禍に高騰した航空・海上運賃が需 給バランスの正常化に伴い下落したことから、前回の業績予想を下回る結果となりました。 一方、営業利益、経常利
08/14 09:03 9067 丸運
四半期報告書－第122期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30) 四半期報告書
事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載 した事業等のリスクについての重要な変更はありません。 EDINET 提出書類 株式会社丸運 (E04182) 四半期報告書 2【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 経営成績の状況 当第 1 四半期連結累計期間のわが国の経済は、対面型サービスを中心とした個人消費のプラス基調が続く中、円 安によるインバウンド需要の増加等、コロナ禍の終息に向けた動きが加速することにより、景気は緩やかな回復基 調を維持しま
08/09 16:00 9067 丸運
2024年3月期　第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
) ………………………………………………………………………………………………… 8 - 1 -1. 当四半期決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 当第 1 四半期連結累計期間のわが国の経済は、対面型サービスを中心とした個人消費のプラス基調が続く中、円 安によるインバウンド需要の増加等、コロナ禍の終息に向けた動きが加速することにより、景気は緩やかな回復基 調を維持しました。 今後については、終わりが見えない物価上昇や金利上昇による海外経済の減速等の下振れ懸念が残るものの、内 需を中心に緩やかな景気回復が続くものと思われます。 物流業界においては、消費関連貨物は堅調に推移しているものの、コロナ前の水準
06/26 09:02 9067 丸運
有価証券報告書－第121期(2022/04/01－2023/03/31) 有価証券報告書
業の状況 】 1【 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 EDINET 提出書類 株式会社丸運 (E04182) 有価証券報告書 (1) 経営理念及び行動指針 当社グループは、経営理念と行動指針を以下のとおり定めています。 (2) 長期ビジョン コロナ禍やIT・AI 技術の進展に伴う人 々の生活様式の変化、気候変動の激化に伴う脱炭素化の加速及び石油 需要の減少に伴う石油輸送の縮小など、当社を取り巻く経営環境は
05/19 16:00 9067 丸運
丸運グループ「第4次中期経営計画」の策定について その他のIR
期経営計画の概要 Copyright © Maruwn Corporation ALL Rights Reserved. 2第 3 次中期経営計画の振り返り Copyright © Maruwn Corporation ALL Rights Reserved. 3振り返り(1) 収支計画 経常利匏益の推移 セグメント別厌内訳 20 15 10 5 0 12.2 7.4 7.7 目標値捛 : 16.3 6.1 2019 2020 2021 2022 コロナ禍 発生 半博導体不勘足 3 次卙中計匧期勡間 資源高騰 単位匱 : 億匥円 △10.2 目標実績差異 貨物匵輸挥送拡 9.1 1.0
05/11 13:30 9067 丸運
2023年3月期　決算短信〔日本標準〕（連結） 決算発表
まれていない事業セグメントであり、不動産賃貸業、損害保険代 理業及び事務代行業等並びに各報告セグメントに配分していない全社収益・費用の純額等であります。 2 今後の見通し コロナ禍やIT・AI 技術の進展に伴う人 々の生活様式の変化、気候変動の激化に伴う脱炭素化の加速及び石 油需要の減少に伴う石油輸送の縮小など、当社を取り巻く経営環境は、非常に大きく変化し、また不確実性の高 い状況となっています。このような環境変化を踏まえて、当社は昨年 5 月に「2030 丸運グループ長期ビジョ ン」を策定・発表しました。この長期ビジョンでは、当社グループの2030 年のありたい姿を提示し、営業収益 600
02/14 09:00 9067 丸運
四半期報告書－第121期第3四半期(2022/10/01－2022/12/31) 四半期報告書
、コロナ感染第 8 波の拡大が懸念される中、政府の経済活動優先の 方針を受け、個人消費や企業の設備投資が増加したことや水際対策緩和でインバウンド需要が増加したことか ら、緩やかに成長しました。 今後については、ウクライナ戦争の長期化、世界的な原材料・燃料・食料の価格高騰、欧米諸国における急激な 利上げ、中国経済の低調など、下振れリスクの顕在化が景気回復のブレーキとなる懸念があります。 物流業界においては、消費関連貨物は個人消費の加速により堅調さを維持しており、生産関連貨物も、半導体な ど部材類の不足や原材料・燃料の価格高騰の影響から前年比マイナスで推移したものの徐 々に回復基調に戻りつ つあります
02/08 16:00 9067 丸運
2023年3月期 第3四半期決算短信〔日本標準〕（連結） 決算発表
諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………… 8 ( 継続企業の前提に関する注記 ) ………………………………………………………………………………… 8 ( 株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記 ) ………………………………………………………… 8 ( 会計方針の変更 ) ………………………………………………………………………………………………… 8 - 1 -1. 当四半期決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 当第 3 四半期連結累計期間のわが国の経済は、コロナ感染第 8 波の拡大が懸念される中、政府の経済活動優先の 方針を受け、個人
11/14 09:11 9067 丸運
四半期報告書－第121期第2四半期(令和4年7月1日－令和4年9月30日) 四半期報告書
。 今後については、内需主導のプラス成長を維持するとの見通しが示されている一方、ウクライナ情勢の長期化に よる食料・エネルギー不安の増大、円安による物価の上昇と消費者心理の悪化、コスト増による企業業績の悪化な ど、下振れリスクの顕在化が景気回復のブレーキとなる懸念があります。 物流業界においては、コロナ禍による下押し効果が弱まる中、個人消費の増加を受けた消費関連貨物は、堅調に 推移しています。しかしながら、生産および建設関連貨物は、半導体など部材類の不足に加え、原材料・燃料の価 格高騰の影響を受け、鉱工業生産が低調に推移したことから前年を下回っています。その結果、国内の貨物総輸送 数量は、前年を下
11/09 16:00 9067 丸運
2023年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
社会経済活動の活性化により、個人消費や企業の設備投資が増加したことから、 緩やかに成長しました。 今後については、内需主導のプラス成長を維持するとの見通しが示されている一方、ウクライナ情勢の長期化に よる食料・エネルギー不安の増大、円安による物価の上昇と消費者心理の悪化、コスト増による企業業績の悪化な ど、下振れリスクの顕在化が景気回復のブレーキとなる懸念があります。 物流業界においては、コロナ禍による下押し効果が弱まる中、個人消費の増加を受けた消費関連貨物は、堅調に 推移しています。しかしながら、生産および建設関連貨物は、半導体など部材類の不足に加え、原材料・燃料の価 格高騰の影響を受け、鉱
08/12 09:14 9067 丸運
四半期報告書－第121期第1四半期(令和4年4月1日－令和4年6月30日) 四半期報告書
は、オミクロン株の感染拡大が一服し、まん延防止等重点措置が解除されたことを 受けて、ウクライナ情勢の悪化や資源価格高騰による下振れリスクがある中、緩やかに成長しました。 今後については、ウクライナ情勢悪化による資源・原料価格の高止まり、円安による物価上昇に伴う消費者マイ ンドの悪化、実質購買力の低下による消費回復の抑制、コスト増加による企業収益の低迷、更に国内において急速 に新型コロナウィルス感染者が拡大しているなどの不安定要因が景気下振れリスクとなり、景気回復のブレーキに なることが懸念されます。 物流業界においては、コロナ禍による下押し効果が弱まる中、個人消費の回復基調を受け、消費関連貨物
08/10 16:00 9067 丸運
2023年3月期　第1四半期決算短信〔日本標準〕（連結） 決算発表
、オミクロン株の感染拡大が一服し、まん延防止等重点措置が解除されたことを 受けて、ウクライナ情勢の悪化や資源価格高騰による下振れリスクがある中、緩やかに成長しました。 今後については、ウクライナ情勢悪化による資源・原料価格の高止まり、円安による物価上昇に伴う消費者マイ ンドの悪化、実質購買力の低下による消費回復の抑制、コスト増加による企業収益の低迷、更に国内において急速 に新型コロナウィルス感染者が拡大しているなどの不安定要因が景気下振れリスクとなり、景気回復のブレーキに なることが懸念されます。 物流業界においては、コロナ禍による下押し効果が弱まる中、個人消費の回復基調を受け、消費関連貨物は堅調 に推