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「 コロナ 」の検索結果

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発表日 時刻 コード 企業名
11/05 07:45 3232 三重交通グループホールディングス
統合報告書 2025 ESGに関する報告書
入などの取組みを始めた。 1940~ 1950~ 1960~ 2000~ 2010~ 2006 ホールディングス体制による グループ経営への移行 2015 信頼と企業価値の向上 多様化する時代への対応 2015 年に東証一部上場を果たし、さらなる企業価値の向上に努めた ( 現在はプライム市場を選択 )。現在は、コロナ禍を経て、ローコスト経 営やDX 実現に向けたデジタル化などを一層推進し、グループ全体を 再び成長軌道に戻すため、さまざまな施策を行っている。 津自動車商事 ( 現三重交通商事 ㈱)が 1949 年 三重交通グループに加入 ㈱ 三重会館を設立 1955 年 ( 現三交不動産
05/08 16:20 3232 三重交通グループホールディングス
中期経営計画の一部目標数値の見直しに関するお知らせ その他のIR
億円 60 億円 ※ 詳細については、参考資料 「 中期経営計画の一部目標数値の見直しについて」をご参照ください。ま た、本計画の詳細につきましては、当社ウェブサイトに掲載しておりますので、あわせてご参照くだ さい。 当社ウェブサイト:https://holdings.sanco.co.jp/ 以上 【 参考資料 】 中期経営計画の 一部目標数値の見直しについて 令和 7 年 5 月 8 日 三重交通グループホールディングス株式会社 ■ 中期経営計画 (2023-2026) 前半の進捗状況 ・営業収益については、ビジネスホテル事業においてコロナ後の回復が想定 以上のペースで推移していることなど
02/18 14:11 ＪＩＣＣ－０４
公開買付届出書 公開買付届出書
な雇用・所得環境を背景に個人消費が底堅く推移し、また、日本で は、社会経済活動の正常化に伴い、緩やかな回復が見込まれるものの、エネルギー、原材料価格等の高騰に加 え、ロシア・ウクライナ紛争の長期化及び世界的なインフレ進行、欧米各国の金融引き締め、中国経済の減速等 による景気後退が懸念されるなど、世界経済及び日本経済は、先行き不透明な状況が続くものと思われるとのこ とです。 半導体業界におきましては、世界的な景気減速やコロナ特需の反動等を背景とするパソコンやスマートフォン 等の需要減退や在庫調整の長期化及び半導体輸出規制の影響等により、厳しい市場環境となることが想定されて いるとのことです。一方
10/11 12:00 3232 三重交通グループホールディングス
統合報告書 2024 ESGに関する報告書
年間のご愛顧への感謝を胸に 当社グループは2024 年 2 月に創立 80 周年を迎える ことができました。当社グループの歴史は1944 年に 母体である三重交通 ㈱が神都交通 ㈱を中心とした三重 県下の交通事業者 7 社の合併により発足し、地域の生 活基盤となる陸上交通を担ったことが始まりです。以 来、バス事業を中心に事業の多角化を図り、運輸業から 不動産業、流通業、レジャー・サービス業と拡大し、26 社の企業グループに成長しました。大きな転換点と なったのは、2006 年に純粋持株会社である当社 ( 旧・ ㈱ 三交ホールディングス)を設立し、グループの経営機 コロナ禍の経験を活かしてさらな
06/20 13:32 3232 三重交通グループホールディングス
有価証券報告書－第18期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
な会社の経営戦略及び対処すべき課題 令和 5 年 5 月に新型コロナウイルス感染症の5 類移行で行動制限がなくなったことにより、コロナ禍において停滞 した様 々な需要が回復しています。しかしながら、当社グループを取り巻く事業環境は、新しい生活様式が定着しつ つあることに加え、人手不足、原材料価格の高騰などにより、厳しい状況が続くことを想定しています。 このような状況の中、当社グループでは令和 5 年度を初年度とする4カ年の中期経営計画 (2023-2026)に定めた 6つの基本方針のもと事業を展開し、地域社会の発展に貢献するとともに持続的な成長・発展を実現してまいりま す。 基本方針及び具体的
08/14 13:53 3232 三重交通グループホールディングス
四半期報告書－第18期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30) 四半期報告書
化や物価の上昇基調が継続していることによる個人消費 への影響など、景気の先行きは不透明な状況で推移しました。 このような中、当社グループでは、本年 5 月 10 日に発表した令和 5 年度を初年度とする4カ年の中期経営計画 「 三重交通グループ中期経営計画 (2023-2026)」がスタートし、最重要方針である「 安全・安心・安定・快適な サービスの提供 」のもと、コロナ禍からの回復に伴い増加した需要の取込み及び各事業における収益基盤の拡充へ の取組みを進めました。 当第 1 四半期につきましては、運輸セグメントやレジャー・サービスセグメントにおいて、需要回復に伴うバス や宿泊施設等の利用者が
08/09 15:30 3232 三重交通グループホールディングス
令和６年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
グループ中期経営計画 (2023-2026)」がスタートし、最重要方針である「 安全・安心・安定・快適なサ ービスの提供 」のもと、コロナ禍からの回復に伴い増加した需要の取込み及び各事業における収益基盤の拡充への 取組みを進めました。 当第 1 四半期につきましては、運輸セグメントやレジャー・サービスセグメントにおいて、需要回復に伴うバス や宿泊施設等の利用者が増加し、不動産セグメントにおいては、マンション分譲の販売単価が上昇しました。 この結果、当社グループの営業収益は、219 億 51 百万円 ( 前年同期比 28 億 30 百万円、14.8% 増 )となり、営業利益 は16 億 89 百万
06/23 16:07 3232 三重交通グループホールディングス
有価証券報告書－第17期(2022/04/01－2023/03/31) 有価証券報告書
感染症の影響を大きく受け、数値計画については未達となりましたが、名古屋エリアにおける不動 産賃貸施設の開発や太陽光発電施設の規模拡大等の重点施策は計画通りに進捗し、将来の安定収益基盤を拡充するこ とができました。 このような状況の中、当社グループでは、令和 5 年度 (2023 年度 )を初年度とする「 三重交通グループ中期経営計 画 (2023-2026)」( 以下、本計画 )を新たに策定いたしました。 本計画では、最重要方針である「 安全・安心・安定・快適なサービスの提供 」のもと、運輸、不動産、流通、レ ジャー・サービスの各事業について収益基盤をさらに拡充するとともに、コロナ下で進めた
05/10 16:20 3232 三重交通グループホールディングス
三重交通グループ中期経営計画（2023－2026）の策定について その他のIR
上に努めております。 前回の令和元年度 (2019 年度 )を初年度とした4カ年の「 三重交通グループ中期経営計画 (2019-2022)」 は、新型コロナウイルス感染症の影響を大きく受け、数値計画については未達となりましたが、名古屋エ リアにおける不動産賃貸施設の開発や太陽光発電施設の規模拡大等の重点施策は計画通りに進捗し、将来 の安定収益基盤を拡充することができました。 本計画では、最重要方針である「 安全・安心・安定・快適なサービスの提供 」のもと、運輸、不動産、 流通、レジャー・サービスの各事業について収益基盤をさらに拡充するとともに、コロナ下で進めたコス ト削減の定着やDX 実現に向
02/10 13:20 3232 三重交通グループホールディングス
四半期報告書－第17期第3四半期(2022/10/01－2022/12/31) 四半期報告書
ました。旅館事業では、修学旅行の 誘致や個人向けプランの提供に努めたことにより、営業収益は増加しました。ドライブイン事業では、地域と連携 したイベントの実施やツアーバスの立寄り台数増により、営業収益は増加しました。索道事業 (ロープウエイ)で は、個人向けの情報発信に努めたことに加え、秋のシーズンに天候に恵まれたことにより、営業収益は増加しまし た。また、ゴルフ場事業では、コロナ下におけるゴルフ人気の高まりを受けた来場者の増加や消費単価の上昇によ り、営業収益は増加しました。旅行事業では、観光支援策の実施に伴う需要の取込みにより、営業収益は増加しま した。自動車教習所事業では、学生入校者数の減
02/08 15:30 3232 三重交通グループホールディングス
令和５年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
、修学旅行の 誘致や個人向けプランの提供に努めたことにより、営業収益は増加しました。ドライブイン事業では、地域と連携 したイベントの実施やツアーバスの立寄り台数増により、営業収益は増加しました。索道事業 (ロープウエイ)で は、個人向けの情報発信に努めたことに加え、秋のシーズンに天候に恵まれたことにより、営業収益は増加しまし た。また、ゴルフ場事業では、コロナ下におけるゴルフ人気の高まりを受けた来場者の増加や消費単価の上昇によ り、営業収益は増加しました。旅行事業では、観光支援策の実施に伴う需要の取込みにより、営業収益は増加しま した。自動車教習所事業では、学生入校者数の減等により、営業収益は
11/11 15:28 3232 三重交通グループホールディングス
四半期報告書－第17期第2四半期(令和4年7月1日－令和4年9月30日) 四半期報告書
は増加しました。また、ゴルフ場事業では、コロナ下におけるゴルフ 人気の高まりを受けた来場者数の増加や消費単価の上昇により、営業収益は増加しました。旅行事業においても、 県民割等の観光支援策による需要の底上げにより、営業収益は増加しました。自動車教習所事業では、学生入校者 数の減等により、営業収益は減少しました。 この結果、レジャー・サービスセグメントの営業収益は48 億 11 百万円 ( 前年同期比 18 億 17 百万円、60.7% 増 )と なり、5 億 26 百万円の営業損失 ( 前年同四半期営業損失 15 億 28 百万円 )となりました。 業種別営業成績 区分営業収益 ( 百万円
11/09 16:20 3232 三重交通グループホールディングス
令和５年３月期　第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
2.6 自動車販売事業 5,476 △1.5 小計 13,930 2.9 内部取引の消去 △15 ― 合計 13,915 3.0 (レジャー・サービスセグメント) ビジネスホテル事業では、ビジネス・レジャー需要が堅調に推移したことに伴う宿泊者数の増や宿泊単価の上昇 により、営業収益は増加しました。旅館事業では、修学旅行の受け入れや県民割に対応したプランの販売により、 営業収益は増加しました。ドライブイン事業及び索道事業 (ロープウエイ)では、個人客を対象としたイベント等 を実施し、集客に努めたことにより、営業収益は増加しました。また、ゴルフ場事業では、コロナ下におけるゴル フ人気の高まりを受
08/12 14:38 3232 三重交通グループホールディングス
四半期報告書－第17期第1四半期(令和4年4月1日－令和4年6月30日) 四半期報告書
業収益は増加しました。また、 ゴルフ場事業では、コロナ下におけるゴルフ人気の高まりを受けた来場者の増加及び消費単価の上昇により、営業 収益は増加しました。旅行事業においても、県民割等の観光支援策による需要の底上げにより、営業収益は増加し ました。自動車教習所事業では、学生入校者の減等により、営業収益は減少しました。 この結果、レジャー・サービスセグメントの営業収益は22 億 62 百万円 ( 前年同期比 8 億 65 百万円、61.9% 増 )と なり、3 億 86 百万円の営業損失 ( 前年同四半期営業損失 8 億 37 百万円 )となりました。 業種別営業成績 区分営業収益 ( 百万円
08/09 15:30 3232 三重交通グループホールディングス
令和５年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
) 前年同期比 (%) 石油製品販売事業 2,656 11.1 生活用品販売事業 1,447 3.8 自動車販売事業 2,754 10.1 小計 6,859 9.1 内部取引の消去 △8 - 合計 6,850 9.0 (レジャー・サービスセグメント) ビジネスホテル事業、旅館事業、ドライブイン事業及び索道事業 (ロープウエイ)では、行動制限の解除に加え、 観光需要喚起策を活用した個人向け商品の販売等に取り組んだことにより、営業収益は増加しました。また、ゴル フ場事業では、コロナ下におけるゴルフ人気の高まりを受けた来場者の増加及び消費単価の上昇により、営業収益 は増加しました。旅行事業において
06/23 15:02 3232 三重交通グループホールディングス
有価証券報告書－第16期(令和3年4月1日－令和4年3月31日) 有価証券報告書
百万円 5,300 百万円 35% 程度 9.0% 程度 4.0~5.0% 6 倍以下 1.5 倍以下 ※EBITDA= 営業利益 + 減価償却費 中期経営計画の最終年度である令和 5 年 3 月期における経営計画目標値は上記のとおりでありますが、新型コロナ ウイルス感染症の影響を受けていることから、最終年度の業績は営業収益 920 億円、営業利益 48 億円、経常利益 46 億 円、親会社株主に帰属する当期純利益 30 億円の見込みであります。引き続き、長期目標である「2030 年のありたい 姿 」に向かってグループの総合力を結集し、持続的な成長・発展に向け取り組みます。 11
05/11 16:20 3232 三重交通グループホールディングス
令和４年３月期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
業成績 区分営業収益 ( 百万円 ) 前期比 (%) 石油製品販売事業 10,856 23.3 生活用品販売事業 6,260 △5.9 自動車販売事業 11,446 △2.0 小計 28,562 5.3 内部取引の消去 △34 - 合計 28,528 5.2 (レジャー・サービスセグメント) ビジネスホテル事業では、需要が回復傾向にある中、コロナ下に対応した商品の販売に取り組んだことなどによ り、営業収益は増加しました。旅館事業では、三重県によるおもてなし施設認証を取得するなど、感染対策を徹底 し、修学旅行等の需要を取り込んだことにより、営業収益は増加しました。ドライブイン事業では、イベント会
02/08 14:46 3232 三重交通グループホールディングス
四半期報告書－第16期第3四半期(令和3年10月1日－令和3年12月31日) 四半期報告書
(%) 石油製品販売事業 7,889 23.7 生活用品販売事業 4,820 △2.8 自動車販売事業 8,490 △0.8 小計 21,201 6.5 内部取引の消去 △24 - 合計 21,176 6.5 4レジャー・サービスセグメント ビジネスホテル事業では、人流が回復傾向にあることに加え、コロナ下に対応した商品の販売等に取り組んだこ とから、営業収益は増加しました。旅館事業、索道事業 (ロープウエイ)では、感染対策を徹底しつつイベント等 による集客を図りましたが、GoToキャンペーンの反動等により、営業収益は減少しました。ドライブイン事業で は、イベント会場での出店や旅行会社と連携した商品の
02/04 15:30 3232 三重交通グループホールディングス
令和４年３月期　第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
8,490 △0.8 小計 21,201 6.5 内部取引の消去 △24 - 合計 21,176 6.5 (レジャー・サービスセグメント) ビジネスホテル事業では、人流が回復傾向にあることに加え、コロナ下に対応した商品の販売等に取り組んだこ とから、営業収益は増加しました。旅館事業、索道事業 (ロープウエイ)では、感染対策を徹底しつつイベント等 による集客を図りましたが、GoToキャンペーンの反動等により、営業収益は減少しました。ドライブイン事業では、 イベント会場での出店や旅行会社と連携した商品の販売に取り組みましたが、収益認識会計基準等の適用により、 営業収益は減少しました。ゴルフ場事業におい
01/20 13:51 3232 三重交通グループホールディングス
CSR REPORT 2020 その他
組 み な ど 安 全 ・ 安 心 へ の 取 組 み 環 境 へ の 取 組 み 「 新型コロナ克服 みえ支え“ 愛 ” 募金 」へ寄付 三重交通グループ 三重交通グループでは2020 年 5 月、新型コロナウイルス感染症 の治療にあたる医療関係者らを支援しようと三重県が立ち上 げた「 新型コロナ克服みえ支え“ 愛 ” 募金 」へ、三重交通グ ループ役員有志と法人分をあわせて500 万円を寄付しました。 オリジナル「ヘッドレストカバー」を採用 三重交通 ( 株 ) 寄付・協賛金贈呈式の様子 三重交通 ( 株 )では2020 年 1 月から「 名古屋上野高速線 」「 高速 伊賀大宮線 」の一