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「 コロナ 」の検索結果
検索結果 17 件 ( 1 ～ 17) 応答時間：0.079 秒
ページ数： 1 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 11/14 | 15:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2025年12月期 第３四半期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 売上高 ※2 1999 年 6 月 71 名 ( 内外国人 11 名 ) 1,223 百万円 売上総利益率 ※2 売上高 CAGR ※3 ストック型売上高 CAGR ※4 42% 25% 27% 主な取引先 国土交通省経済産業省東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車鴻池運輸三井不動産日鉄興和不動産他 ※1 2024 年 12 月末時点 ※2 2024 年度 (2024 年 1 月 ~2024 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR ※4 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR Copyright © | |||
| 08/08 | 15:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2025年12月期 第２四半期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 引先 国土交通省経済産業省東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車鴻池運輸三井不動産日鉄興和不動産他 ※1 2024 年 12 月末時点 ※2 2024 年度 (2024 年 1 月 ~2024 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR ※4 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR Copyright ©2025 Blue innovation Co., Ltd. All Rights Reserved 48 1. 会社概要 – 2 沿革 ドローンからロボティクスへ、産官学共創により業界をリード | |||
| 05/13 | 15:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2025年12月期 第1四半期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 鉄興和不動産他 ※1 2024 年 12 月末時点 ※2 2024 年度 (2024 年 1 月 ~2024 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR ※4 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR Copyright ©Blue innovation Co., Ltd. All Rights Reserved 36 1. 会社概要 – 2 沿革 ドローンからロボティクスへ、産官学共創により業界をリード JUIDA( 一般社団法人日本 UAS 産業振興協議会 ) 設立に参画 子ども向けプログラミング教室 「ドロミングラボ | |||
| 03/27 | 15:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項 その他のIR | |||
| Platform ® 5 課題と提供価値 6 事業概要 7 売上高推移と構成比 8 提供ソリューション 9 ドローン市場 4 1. 会社概要 – 1 会社概要 設立 従業員数 ※1 売上高 ※2 1999 年 6⽉ 71 名 ( 内外国人 11 名 ) 1,223 百万円 売上総利益率 ※2 売上高 CAGR ※3 ソフトウェア売上高 CAGR ※4 42% 25% 79% 主な取引先 国土交通省経済産業省東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車京セラ鴻池運輸他 ※1 2024 年 12⽉ 末時点 ※2 2024 年度 (2024 年 1⽉~2024 年 12⽉) 実績 ※3 コロナ回 | |||
| 02/13 | 15:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2024年12月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| CAGR ※4 42% 25% 79% 主な取引先 国土交通省経済産業省東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車京セラ鴻池運輸他 ※1 2024 年 12 月末時点 ※2 2024 年度 (2024 年 1 月 ~2024 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR ※4 コロナ回復後 (2020~2024 年度 )におけるCAGR Copyright ©Blue innovation Co., Ltd. All Rights Reserved 38 1. 会社概要 – 沿革 ドローンからロボティクスへ、産官学共創により業界を | |||
| 11/12 | 15:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2024年12月期 第３四半期決算説明資料 その他のIR | |||
| JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車 京セラ鴻池運輸他 ※1 2023 年 12 月末時点 ※2 2023 年度 (2023 年 1 月 ~2023 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2023 年度 )におけるCAGR。2018~2023 年度では18% (2020 年にコロナ感染拡大の影響で売上が減少したため、この期間では成長率が低くなっている) ※4 コロナ回復後 (2020~2023 年度 )におけるCAGR 34 1. 会社概要 沿革 ドローンからロボティクスへ、産官学共創により業界をリード JUIDA( 一般社団法人日本 UAS 産業振興協議会 ) 設立に参 | |||
| 08/09 | 15:41 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 半期報告書－第26期(2024/01/01－2024/12/31) 半期報告書 | |||
| 、コロナ禍からの復興に伴い、消費者需要やインバウンド需要の回復が見 られ、緩やかな景気回復が継続している一方で、物価上昇の影響や人手不足が懸念材料となり、労働市場の逼迫と 資材価格の高騰が企業のコスト負担を増大させ、企業活動に影響を及ぼしました。また、世界の地政学リスクの長 期化等による世界経済の不確実性の高まりに引き続き留意が必要な状況です。 こうした中、わが国のドローン・ロボットを活用した動きは、コロナ禍以降のDX 化、国家安全保障や災害等の 緊急時の活用に期待が高まり、導入や検証が少しずつ増加しております。 このような状況の中、当中間会計期間の経営成績は、売上高 472,455 千円、営業損 | |||
| 08/09 | 15:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2024年12月期 第２四半期決算説明資料 その他のIR | |||
| . 会社概要 2. 事業概要 3. 市場環境 4. 当社の強み 5. 成長戦略 32 1. 会社概要 会社概要 設立 従業員数 ※1 売上高 ※2 1999 年 6 月 69 名 ( 内外国人 9 名 ) 1,264 百万円 売上総利益率 ※2 114% 売上高 CAGR ※3 ソフトウェア売上高 CAGR ※4 45% 37% 主な取引先 国土交通省経済産業省東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車 京セラ鴻池運輸他 ※1 2023 年 12 月末時点 ※2 2023 年度 (2023 年 1 月 ~2023 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2023 | |||
| 08/09 | 15:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2024年12月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| ………………………………………………………………………………… 8 ( 継続企業の前提に関する注記 ) ………………………………………………………………………………… 8 ( 株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記 ) ………………………………………………………… 8 (セグメント情報等の注記 ) ……………………………………………………………………………………… 8 - 1 - 1. 経営成績等の概況 (1) 当中間期の経営成績の概況 当中間会計期間におけるわが国経済は、コロナ禍からの復興に伴い、消費者需要やインバウンド需要の回復が 見られ、緩やかな景気回復が継続している一方で、物価上昇の | |||
| 05/14 | 15:39 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 四半期報告書－第26期第1四半期(2024/01/01－2024/03/31) 四半期報告書 | |||
| クライナ情勢や中東情勢等の地政学リスクの長期化、世界的な金融引締めによる海外経済の減速等が日本経済を下 押しするリスクに留意が必要な状況となりました。 また、わが国のドローン・ロボットを活用した動きは、コロナ禍以降のDX 化、国家安全保障や災害等の緊急時 の活用に期待が高まり、導入や検証が少しずつ増加しております。 このような状況の中、当第 1 四半期累計期間の経営成績は、売上高 268,283 千円、営業損失 116,101 千円、経常損 失 114,915 千円、四半期純損失 115,590 千円となりました。 なお、当社はドローン関連事業の単一セグメントであるため、セグメント別の記載は省略し | |||
| 05/14 | 15:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2024年12月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| 、ポストコロナが浸透しつつあるなか、旺盛なインバウンドや雇 用・所得環境の改善等の効果もあり、緩やかな景気回復が継続している一方で、円安に伴う物価上昇、ロシア・ ウクライナ情勢や中東情勢等の地政学リスクの長期化、世界的な金融引締めによる海外経済の減速等が日本経済 を下押しするリスクに留意が必要な状況となりました。 また、わが国のドローン・ロボットを活用した動きは、コロナ禍以降のDX 化、国家安全保障や災害等の緊急 時の活用に期待が高まり、導入や検証が少しずつ増加しております。 このような状況の中、当第 1 四半期累計期間の経営成績は、売上高 268,283 千円、営業損失 116,101 千円 | |||
| 03/29 | 11:05 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 有価証券報告書－第25期(2023/01/01－2023/12/31) 有価証券報告書 | |||
| 度末は39.1%)となりました。 2 経営成績の状況 当事業年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症に関わる制限緩和による経済活動の正常化の動 きが続いている一方で、円安に伴う物価上昇、地政学リスクの顕在化や金融引締めによる海外経済の減速が日本 経済を下押しするリスクに留意が必要な状況となりました。 また、わが国のドローン・ロボットを活用した動きは、コロナ禍以降のDX 化、国家安全保障や災害等の緊急 時の活用に期待が高まり、導入や検証が少しずつ増加しております。 このような状況の中、当事業年度の経営成績は、売上高 1,264,574 千円 ( 前事業年度比 39.2% 増 )、営業損 | |||
| 02/14 | 10:30 | 5597 | ブルーイノベーション |
| （訂正）「2023年12月期通期 決算説明資料」の一部訂正について その他のIR | |||
| 6.2 億円 ( 成長率 90%) 電力業界における横展開、建設業界における建設 ICTや働き方改革による 点検需要増大を背景に、既存顧客との取引深耕が成長を牽引 売上高 売上高構成比 単位 : 百万円 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 554 636 CAGR ※1 37% 493 ※2 725 908 1,264 2018 2019 2020 2021 2022 2023 その他新規取組 ドローンポート 物流 28% ネクスト 9% 2022 年度 教育 27% パイロット育成 点検 36% ※1 コロナ回復後 (2020~2023 年度 )における | |||
| 02/13 | 16:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2023年12月期通期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 物流 28% ネクスト 9% 2022 年度 教育 27% パイロット育成 点検 36% ※1 コロナ回復後 (2020~2023 年度 )におけるCAGR。 ※2 2020 年は、コロナ感染拡大により現場が稼働せず売上が減少したものの、2021 年には、コロナ禍の現場の省人化、無人化としてドローン、ロボットのニーズが高まり、売上が拡大。 その他新規取組 ドローンポート 物流 21% 教育 ネクスト 24% パイロット育成 6% 2023 年度 点検 49% 19ソリューション別売上前期比 ・全社で12.6 億円となり、前期に対して+3.6 億円上回る ・点検ソリューション| 前期 3.3 億 | |||
| 02/13 | 16:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項 その他のIR | |||
| 推移と構成比 8 提供ソリューション 9 ドローン市場 51.ブルーイノベーションとは|1 会社概要 設立 従業員数 ※1 売上高 ※2 1999 年 6 月 69 名 ( 内外国人 9 名 ) 1,264 百万円 売上総利益率 ※2 114% 売上高 CAGR ※3 ソフトウェア売上高 CAGR ※4 45% 37% 主な取引先 国土交通省経済産業省東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車 京セラ iRobot 鴻池運輸他 ※1 2023 年 12 月末時点 ※2 2023 年度 (2023 年 1 月 ~2023 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020 | |||
| 02/13 | 16:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 2023年12月期 決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| による経済活動の正常化の動き が続いている一方で、円安に伴う物価上昇、地政学リスクの顕在化や金融引締めによる海外経済の減速が日本経済 を下押しするリスクに留意が必要な状況となりました。 また、わが国のドローン(※)・ロボットを活用した動きは、コロナ禍以降のDX 化、国家安全保障や災害等の 緊急時の活用に期待が高まり、導入や検証が少しずつ増加しております。 このような状況の中、当事業年度の経営成績は、売上高 1,264,574 千円 ( 前期比 39.2% 増 )、営業損失 289,759 千 円 ( 前期は営業損失 349,526 千円 )、経常損失 295,670 千円 ( 前期は経常損失 | |||
| 12/12 | 08:00 | 5597 | ブルーイノベーション |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項について その他のIR | |||
| .ブルーイノベーションとは|1 会社概要 設立 従業員数 ※1 売上高 ※2 1999 年 6 月 66 名 ( 内外国人 10 名 ) 908 百万円 売上総利益率 ※2 113% 売上高 CAGR ※3 ソフトウェア売上高 CAGR ※4 43% 36% 主な取引先 国土交通省経済産業省 ※5 東京電力九州電力 JERA ENEOS 清水建設トヨタ自動車 京セラ iRobot 鴻池運輸他 ※1 2023 年 9 月末時点 ※2 2022 年度 (2022 年 1 月 ~2022 年 12 月 ) 実績 ※3 コロナ回復後 (2020~2022 年度 )におけるCAGR。2018~2022 | |||