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発表日	時刻	コード	企業名
12/26	15:42	6083	ＥＲＩホールディングス
半期報告書－第13期(2025/06/01－2025/11/30) 半期報告書
回復基調で推移しております。 当業界におきまして、建設及び住宅市場では、2025 年 4 月の改正建築物省エネ法等施行前の駆け込みの反動減は 収束に向かっているものの、市場全般の足取りはやや重い状況であります。新設住宅着工戸数は当中間連結会計期 間の後半にはわずかながら増加傾向に転じていますが、総じて減少いたしました。非住宅の建設市場についても全 体的に着工床面積は減少いたしました。インフラストック分野では、激甚化・頻発化する自然災害、インフラ老朽 化等に対処すべく「 国土強靱化基本計画 」に基づき、必要な公共事業予算が確保されている状況であります。 このような情勢の下、当社グループは、中期経営計画 (2026
12/26	15:07		トーア再保険
半期報告書－第87期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
泉としております。 資金の流動性につきましては、再保険金等の支払いによる資金流出や市場の混乱等により資金繰りが悪化 する場合に備え、流動性資産を十分に保有するとともに、資金の流出入の動向を踏まえて資産・負債両面か ら適切な資金繰りを行っております。 d) 当中間連結会計期間の目標とする経営指標の分析 当社グループは、中期経営計画 「KIZUNA 2026」における業績目標として、修正 ROE 5.0%および修正利益 200 億円を設定 (いずれも2024 年度以降の3 年間の平均値に対する目標として設定 )しております。 当中間連結会計期間の修正 ROEおよび修正利益は、海外再保険分野における
12/26	11:04		長野電鉄
半期報告書－第161期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
うな中、「グループサステナビリティ方針 」のもと、「ながでんグループ第 7 次中期経営計画 」の全社基 本戦略である「 持続的利益の追求 」に基づく各施策を推し進めるとともに、グループ社員一人ひとりがSDGsへ 貢献するとの意識のもと、社会課題の解決にも取り組んでまいります。 各セグメントの対処すべき課題は次のとおりです。 モビリティでは、「 安全 」を最優先課題に位置付けるもと、拡大基調にあるインバウンド需要を捉えた利用促 進、利便性向上、DX 化の推進などを進めてまいります。 Lifeでは、多様化するお客さまのニーズを敏感に捉えた拡販を図るほか、介護施設 「デイトレセンターリ ヴァール長野
12/26	09:46		大和製衡
半期報告書－第114期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
びキャッシュ・フローの状況の分析 】 (1) 経営成績等の状況の概要 当中間連結会計期間における当社グループ( 当社、連結子会社及び持分法適用会社 )の財政状態、経営成績及び キャッシュ・フローの状況の概要は次のとおりであります。 1 財政状態及び経営成績の状況 当社グループは中期経営計画に基づき、引続きユーザーメリットを提供する製品及び事業の創造、グローバルな 事業展開による真の国際企業への脱皮、製品・業務・サービスの品質向上による安心安全の提供に努めてまいりま した。 その結果、当中間連結会計期間における売上高は18,461 百万円 ( 前年同期に比較して15.7%の増加 )でした。利 益
12/25	10:16		静岡鉄道
半期報告書－第162期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
影響等、 依然として景気の下振れリスクに留意が必要な状況が続いているなか、「 中期経営計画 2025」の基本方針に則 り、グループ全体の財務規律の定着と各社自律性の追求により、事業の健全な維持・成長と従業員のウェルビー イング向上に努めてまいりました。 この結果、当中間連結会計期間の財政状態及び経営成績は以下のとおりになりました。 a. 財政状態 ( 流動資産 ) 当中間連結会計期間における流動資産の残高は51,697 百万円となり、前連結会計年度末に比べ5,156 百万円の減 少となりました。主な要因は割賦未収金の減少であります。 ( 固定資産 ) 当中間連結会計期間における固定資産の残高は
12/25	09:44		一畑電気鉄道
半期報告書－第176期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
に関する事項のうち、経営者が 連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している以 下の主要なリスクが発生しております。 なお、文中の将来に関する事項は、当中間連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものでありま す。 継続企業の前提に関する事項について 当社グループは、当中間連結会計期間末において2,457 百万円の債務超過の状況にあることから、継続企業の前提 に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況が存在しております。 当社グループでは、当該状況を解消すべく、「 一畑グループ中期経営計画 」に基づき、経営再建に取り組んでおり
12/24	16:50		成田国際空港
半期報告書－第22期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
106.2 9/54 3 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 文中の将来に関する事項は半期報告書提出日現在において判断したものであります。 EDINET 提出書類 成田国際空港株式会社 (E04367) 半期報告書 (1) 重要な会計方針及び見積り 前事業年度の有価証券報告書に記載した「 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分 析 」の中の重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定の記載について重要な変更はありません。 (2) 経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループは、2025~2027 年度の3ヶ年中期経営計画 「Gear
12/24	11:42		新潟ケンベイ
半期報告書－第56期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
ついて重要な変更はありません。 2 当中間会計期間の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社の中間会計期間の経営成績等は、中期経営計画の各施策を実行し、サステイナブルな企業価値並びに業績向 上に努めてまいりました。先行き不透明な需給環境下での販売ではありましたが、当中間会計期間の売上高は273 億 28 百万円 ( 前年同期比 43.8% 増 )となりました。また、中間純利益は20 億 6 百万円 ( 前年同期比 230.1% 増 )となりまし た。 セグメントごとの財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容は、次のとおりであります。 ( 米穀部門 ) 米穀部門では
12/24	09:27		東日本高速道路
半期報告書－第21期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
ことを使命としております。令和 3 年度に策定し、令和 5 年度末に見 直した「NEXCO 東日本グループ中期経営計画 ( 令和 3 年度 ~ 令和 7 年度 )」において、令和 7 年度までの5 年間を 「SDGsの達成に貢献し、新たな未来社会に向けて変革していく期間 」と位置づけ、6つの基本方針 (「 安全・安心で 自動運転等のイノベーションにも対応した快適な高速道路の実現 」「 老朽化や災害に対する高速道路インフラの信 頼性の飛躍的向上 」「 高速道路の整備・強化と4 車線化の推進によるネットワーク機能の充実 」「 多様なお客さま のニーズを踏まえた使いやすさの追求 」「 持続可能な社会
12/23	13:45		共栄火災海上保険
半期報告書－第85期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
の有価証券報告書に記 載した事業等のリスクについて、重要な変更はありません。 4/39 3【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 EDINET 提出書類 共栄火災海上保険株式会社 (E03850) 半期報告書 (1) 経営成績等の状況の概要 1 財政状態及び経営成績の状況 当中間会計期間のわが国の経済は、雇用 • 所得環境の改善や各種政策の効果もあって、景気は緩やかに回復して いるものの、米国の通商政策の影響による景気の下振れリスクには留意が必要な状況にあります。 このような情勢の中、当社におきましては、中期経営計画 「SHIFT~ 持続的成長に向けて
12/22	13:16		日本酒類販売
半期報告書－第77期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
した諸経費の上昇による商品価格の値上げが続くなか、生活様式の多様化、飲酒スタイルの変容が進んでお り、消費者の節約志向とプチ贅沢志向との「メリハリ消費 」の傾向が一層強まったことで、消費者行動の複雑化が顕 著となりました。 こうした状況の下、当社グループは、「お酒と食でつながりを『 価値 』に変える会社 」を経営ビジョンとする「 第 二次中期経営計画 (Challenge to Change 2027)」の初年度を迎えました。第二次中期経営計画の3 年間は、第一次 中期経営計画における「 基盤づくりの3 年間 」から「 進化させる3 年間 」と位置付け、「 経営基盤の強化 」「 変化に 対応し
12/22	11:30	3544	サツドラホールディングス
半期報告書－第10期(2025/05/16－2026/05/15) 半期報告書
いております。 このような状況のもと、当社グループは2026 年 5 月期から2028 年 5 月期までを対象期間とする中期経営計画を策定 いたしました。本計画では「 地域で稼ぐ体制づくり」をテーマに掲げ、「 荒利率の改善 」「 販管費の抑制 」「 資本効 率の改善 」「 株主還元の強化 」の4つを重点施策として推進し、既存事業の磨きこみと3 年後の投資拡大を見据え、 利益改善と投下資本のコントロールによりROE10% 超を目指しております。 「 荒利率の改善 」としては、プライシング戦略のもと、当社ならではの低価格商品を取り揃えることで、お客さま に選ばれる店舗づくりを進めております。同時に
12/22	11:13		トーハン
半期報告書－第79期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
につきましては、自己資金または借入等により資金調達をすること としております。 b. 経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループは、事業環境の変化に中長期的に対応し、継続的な企業成長を実現すべく、2024 年度から策定した 3ヶ年の中期経営計画 「BEYOND」を進めております。持続可能な「シン・出版流通モデル」を構築するため、輸配 送や情報インフラ、取引構造までを含めた抜本的構造改革に取り組むとともに、新たな事業機会の開拓と収益化に 向けて取り組みを加速させました。 1.「 本業改革 」のために 1 持続可能な出版流通の実現を目指して 持続可能な出版流通の構築に向けて
12/22	09:31		阪神高速道路
半期報告書－第21期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
。関西経済 は、個人消費に物価上昇の影響がみられるものの、設備投資の増加などにより、緩やかに持ち直している状況に あります。 このような経営環境の中、当社グループは「 先進の道路サービスへ」というグループ理念のもと、「 阪神高速 グループビジョン2030」を実現するための具体的な計画であり、令和 7 年度が最終年度となる「 中期経営計画 (2023~2025)」の確実な達成に向けて、リニューアルプロジェクトやネットワーク整備の推進、渋滞対策な ど、安全・安心・快適の追求を通じてお客さまの満足を実現し、関西のくらしや経済の発展に引き続き貢献すべ く事業を着実に展開するとともに、データとデジタル技
12/19	16:47		野村貿易
半期報告書－第50期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
、 長期財務目標値を連結経常利益 30 億円と設定し、「 自己資本比率の改善 」「 中国・アセアンでの収益基盤強 化 」「ESGを意識した新たな事業分野での収益基盤の確立 」を柱とする< 長期ビジョン2030>を策定しており ます。一方、2024 年度から2026 年度までの3ヵ年を対象として策定した中期経営計画 「Jump Up 2026」では 昨今の経営環境の変化を考慮し、長期ビジョン2030の財務目標値を前倒し、最終年度に単体経常利益 30 億円 を目指す計画として策定いたしました。同中期経営計画では「グループ収益拡大 」「 新規事業推進 」「 収益 基盤強化 」「 人財と組織の開発
12/19	11:04		ＯＰＩ
半期報告書－第137期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
々の意識にも変化が生じています。 私たちは、そんな社会の要請に答えるために、人や環境に優しい環境対応型製品の研究・開発を実践しています。 さらに、真っ白な箱に色彩を与えることで満足感を満たす。機能を付与することで製品が安全に届けられるとい う、お客様の製品に付加価値を与えて世の中を豊かに、その製品を使用する人を幸せにしたい。そして、印刷イン キメーカーらしく、“ 彩と素材の技術 ”で世界を華やかに変えていくことを目指していきます。 2 経営戦略等 当社は、令和 7 年 4 月から令和 10 年 3 月の第 2 次中期経営計画として、安定した事業を継続するために、利益改 善と並行して売上高拡大
12/19	10:56		千寿製薬
半期報告書－第85期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
'21 年度 -'25 年度中期経営計画において、「 新規事業の探索 」「 既存事業の革 新 」「 構造改革 」を最重要課題にかかげ積極的に事業活動を展開してまいりました結果、当中間連結会計期間の売上高は225 億 88 百万 円となりました。 損益面におきましては、主に研究開発費の増加により、営業損失は30 億 74 百万円、経常損失は25 億 17 百万円となり、親会社株主に帰 属する中間純損失 23 億 73 百万円となりました。 セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。 [1 製薬事業 ] 緑内障・高眼圧症治療剤 「アイラミド配合懸濁性点眼液 」 眼科用 VEGF 阻害剤
12/19	10:22		日本政策投資銀行
半期報告書－第18期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
ループが判断したものであります。 EDINET 提出書類 株式会社日本政策投資銀行 (E11701) 半期報告書 < 第 5 次中期経営計画の策定・推進 > ○ 第 5 次中期経営計画の基本方針 デジタル化や生産年齢人口の減少、グローバル化、サステナビリティへの意識の高まり等、抜本的な人口構造や 社会構造の変革が加速し、社会課題とお客様の経営課題が一体不可分となることが見込まれる中、当行グループ は、様 々な金融機関や事業会社等と連携・協働し、リスクマネーやナレッジを活用しながらお客様起点で投融資機 会を創出することで、我が国金融市場の活性化に貢献し、経済価値と社会価値の両立に取り組みます
12/19	10:03		鈴江コーポレーション
半期報告書－第83期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
中間連結会計期間におけるわが国の経済は、雇用・所得環境の改善やインバウンド需要の増加等を背景に、日 経平均株価が最高値を更新する局面も見られ、資産効果を伴う足元の消費マインドは緩やかな回復傾向を示しまし た。しかしながら、世界的な政情不安、中国経済の停滞感、米国の通商政策等を要因とするエネルギー価格・原材 料費の高止まりが継続しており、個人消費及び企業活動には慎重な姿勢も散見され、景気の先行きは依然として不 透明な状況にあります。 このような事業環境の中、当社グループは更なる飛躍に向けた強固な経営基盤の確立を目指して策定した「 中期 経営計画 2025」の3 年目として、各事業部門においては
12/19	10:02		首都圏新都市鉄道
半期報告書－第36期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
、当中間会計期間の末日現在において当社が判断したものです。 (1) 経営方針・経営戦略等及び経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当中間会計期間において「 安心と信頼の鉄道輸送の堅持と沿線価値共創のための基盤づくり~ 沿線とともに成長 し、世代を超えて愛されるTXへ~」をテーマとする「 中期経営計画 (2025~2029 年度 )」を公表いたしました。 本計画の基本方針は、「リスク管理と予防保全により、安心と信頼の鉄道輸送を提供します」、「 豊かな暮らし を支えるサービスの提供に努めます」、「 沿線地域をつなぐ鉄道として、地域と共に沿線価値のさらなる向上に取 り組みます