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「 中期経営計画 」の検索結果

検索結果 104 件 ( 61 ～ 80) 応答時間：0.678 秒

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発表日 時刻 コード 企業名
04/28 15:00 9021 西日本旅客鉄道
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
ます。 補充原則 2-4-1 本報告書 Ⅲ.3.ステークホルダーの立場の尊重に係る取組み状況をご参照ください。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 私たちの志、企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 私たちの志、企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 長期ビジョン、中期経営計画 URL:https://www.westjr.co.jp/company/info/plan/ 2.コーポレート・ガバナンスの基本方針については、「Ⅰ.1. 基
04/28 15:00 9021 西日本旅客鉄道
2023年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
(1) 経営成績の概況 1 全般の状況 当連結会計年度においては、想定以上に長引いた新型コロナウイルス感染症の影響の縮小に伴い、 お客様のご利用や個人消費が回復するとともに、コスト節減等の構造改革や需要喚起策を実施しま した。 その結果、「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」( 以下、「 中期経営計画 2022」) 見直しで掲げた 数値目標には達しなかったものの、営業収益は前期比 35.3% 増の1 兆 3,955 億円、営業利益は 839 億円、経常利益は 736 億円となり、加えて、昨年 4 月に認定された事業適応計画に基づく税制特例に より繰越欠損金に係る繰延税金資産の未計上額
04/28 15:00 9021 西日本旅客鉄道
剰余金の配当に関するお知らせ その他のIR
想 前期実績 (2023 年 1 月 31 日 ) (2022 年 3 月期 ) 基準日 2023 年 3 月 31 日同左 2022 年 3 月 31 日 1 株あたり配当金 75 円 50 円 50 円 配当金の総額 18,286 百万円 ― 12,200 百万円 効力発生日 2023 年 6 月 26 日 ― 2022 年 6 月 24 日 配当原資利益剰余金 ― 利益剰余金 2. 理由 当社は、長期安定的な株主還元を行うことが重要と考えており、2020 年 10 月に公表した「JR 西日本グ ループ中期経営計画 2022」 見直しにおいて、長期安定的な配当を基本方針とし、2022 年度
04/28 15:00 9021 西日本旅客鉄道
JR西日本グループ長期ビジョン2032・中期経営計画2025 その他のIR
JR 西日本グループ 長期ビジョン 2032 中期経営計画 2025 - ポストコロナへの挑戦 - 西日本旅客鉄道株式会社目次 1 本計画策定にあたって 3 中期経営計画 2025 2 • 「 中期経営計画 2022 見直し」の振り返り・・・・・・・・・・・・ P4 • 課題認識と経営戦略の方向性・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P5 私たちの志と長期ビジョン • JR 西日本グループの価値創造の体系・・・・・・・・・・・・・・ P7 • 私たちの志・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P8 • 長期ビジョン2032
03/22 14:30 9021 西日本旅客鉄道
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
取締役会で承認を行っております。 承認を受けた当該取引の実施内容については、取締役会に報告を行い、取締役会においてチェックすることにより、会社及び株主共同の利益を 害しないよう適切に対応します。 補充原則 2-4-1 本報告書 Ⅲ.3.ステークホルダーの立場の尊重に係る取組み状況をご参照ください。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https
11/02 15:00 9021 西日本旅客鉄道
2023年3月期 第2四半期決算 その他のIR
2023 年 3 月期 第 2 四半期決算 JR-WEST Group Consolidated Results 1 st Half of FY2023.3 2022 年 11 月 2 日1 23.3 期第 2 四半期決算及び通期予想の概要 P. 03 2 次期中期経営計画策定に向けた進捗 P. 10 3 23.3 期第 2 四半期決算及び通期予想 ( 詳細 ) P. 21 Appendix P. 32 11 23.3 期第 2 四半期決算及び通期予想の概要 P. 03 2 次期中期経営計画策定に向けた進捗 P. 10 3 23.3 期第 2 四半期決算及び通期予想 ( 詳細 ) P. 21
08/02 15:00 9021 西日本旅客鉄道
（訂正）「2022年3月期決算説明会」の一部訂正について その他のIR
ついて 7,046 収入連動 費用等の増 約 +70 燃調等 高騰 約 +200 強 過年度 時期調整 修繕等 約 +240 コスト 構造改革 約 ▲80 その他約 +270 約 +150 燃調等 7,645 減価償却費高騰 の減 約 ▲250 収入連動 費用等の減 約 ▲60 緊急抑制 の追加 約 ▲170 7,850 22.3 期実績 23.3 期計画 23.3 期中計 見直し時想定 14経営の強靭化 ( 構造改革 /グループ会社 ) • 各事業におけるポートフォリオや業務プロセスの見直しにより、収支構造改革、変化対応力向上を図る • 日本旅行は中期経営計画を刷新。ビジネスモデルの抜本的な
08/02 15:00 9021 西日本旅客鉄道
（訂正）「2022年3月期第1四半期決算説明会」の一部訂正について その他のIR
域のソリューション企業 」へ転換 これまでの実績 ( 日本旅行中期経営計画見直し) BtoC: 店舗数 94 店 (21.6 末、対 20.12 末 △100 店 ) Web 販売割合 5 割 (20.4-21.3) BtoB:ワクチン接種事業の運営業務を多数受託 →グループ収益拡大 資産効率改善を目指す ■( 当面の重点 ) 非宿泊部門の一部縮小・撤退に よる採算性向上 ■ 中核プロジェクトへの経営資源の重点配分と顧客 満足度向上によるブランド再構築 →グループ収益拡大 営業利益率改善を目指す ■ビジネスモデルの抜本的見直し ・店頭からWeb 販売モデルへの転換 (BtoC) ・異業種との
07/11 16:30 9021 西日本旅客鉄道
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
取締役会で承認を行っております。 承認を受けた当該取引の実施内容については、取締役会に報告を行い、取締役会においてチェックすることにより、会社及び株主共同の利益を 害しないよう適切に対応します。 補充原則 2-4-1 本報告書 Ⅲ.3.ステークホルダーの立場の尊重に係る取組み状況をご参照ください。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https
06/24 15:00 9021 西日本旅客鉄道
有価証券報告書－第35期(令和3年4月1日－令和4年3月31日) 有価証券報告書
グループは、「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」( 以下、「 中計 2022」)に基づき、 「めざす未来 ~ありたい姿 」の実現に向け、グループ一体で取り組みを推進してきました。 2020 年 10 月には、経営環境の変化を踏まえ、中長期的な財務基盤の回復、社会変化を捉えた変 革、安全と成長への道筋を示すべく、次期中期経営計画期間となる2027 年度までを見通したうえで の方針策定と2022 年度までの経営指標の見直しを行いました。 この見直しにおいては、コロナ禍からの経営再建と事業構造改革の行程を、「 変革・復興期 ( 第 Ⅰ 期 )」(~2022 年度 )、「 変革・復興期
06/24 15:00 9021 西日本旅客鉄道
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
取締役会で承認を行っております。 承認を受けた当該取引の実施内容については、取締役会に報告を行い、取締役会においてチェックすることにより、会社及び株主共同の利益を 害しないよう適切に対応します。 補充原則 2-4-1 本報告書 Ⅲ.3.ステークホルダーの立場の尊重に係る取組み状況をご参照ください。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https
05/20 15:00 9021 西日本旅客鉄道
（訂正）「2022年3月期決算説明会資料」の一部訂正について その他のIR
正 ▲8% 1323.3 期単体営業費用について 7,046 収入連動 費用等の増 約 +70 燃調等 高騰 約 +200 強 過年度 時期調整 修繕等 約 +240 コスト 構造改革 約 ▲80 その他約 +270 約 +150 燃調等 7,645 減価償却費高騰 の減 約 ▲250 収入連動 費用等の減 約 ▲60 緊急抑制 の追加 約 ▲170 7,850 22.3 期実績 23.3 期計画 23.3 期中計 見直し時想定 14経営の強靭化 ( 構造改革 /グループ会社 ) • 各事業におけるポートフォリオや業務プロセスの見直しにより、収支構造改革、変化対応力向上を図る • 日本旅行は中
05/16 16:30 9021 西日本旅客鉄道
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
おります。 承認を受けた当該取引の実施内容については、取締役会に報告を行い、取締役会においてチェックすることにより、会社及び株主共同の利益を 害しないよう適切に対応します。 補充原則 2-4-1 本報告書 Ⅲ.3.ステークホルダーの立場の尊重に係る取組み状況をご参照ください。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https
05/16 16:00 9021 西日本旅客鉄道
代表取締役の異動に関するお知らせ その他のIR
各 位 2022 年 5 月 16 日 会社名西日本旅客鉄道株式会社 代表者名代表取締役社長長谷川一明 (コード番号 9021 東証プライム市場 ) 問合せ先コーポレートコミュニケーション部長小澤裕一 (TEL. 06-6375-8889) 代表取締役の異動に関するお知らせ 本日開催の取締役会において、代表取締役の異動を内定いたしましたのでお知らせいたします。 なお、本異動は 2022 年 6 月 23 日開催の第 35 回定時株主総会終了後の取締役会において正式に決定される 予定であります。 1. 異動の理由 2020 年 10 月に見直しを行った「JR 西日本グループ中期経営計画 2022
05/02 15:00 9021 西日本旅客鉄道
2022年3月期決算説明会 その他のIR
▲250 収入連動 費用等の減 約 ▲60 緊急抑制 の追加 約 ▲170 7,850 22.3 期実績 23.3 期計画 23.3 期中計 見直し時想定 14経営の強靭化 ( 構造改革 /グループ会社 ) • 各事業におけるポートフォリオや業務プロセスの見直しにより、収支構造改革、変化対応力向上を図る • 日本旅行は中期経営計画を刷新。ビジネスモデルの抜本的な見直しを推進 流通業 既存店舗の収益性 / 資産効率の向上 • 運営体制適正化・強化による 店舗利益率の向上 その他事業 • ホテル業 ブランド再構築と損益分岐点引き下げ • 構造改革による固定費削減 • チェーンとしてのブランド力向上
04/28 15:00 9021 西日本旅客鉄道
2022年3月期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
縮小による増収を 見込むものの、感染症収束時期の不透明感や足元の物価上昇など、引き続き非常に厳しい経営環境に あります。当社グループといたしましては、コロナ収束後の新しい行動変容を見据え、2020 年 10 月公 表の「JR 西日本グループ中期経営計画 2022 見直し」に掲げた「 変革・復興期 ( 第 Ⅰ 期 )」における取 り組みである更なる安全性の向上、変化対応力を高める組織構造改革、抜本的な生産性向上等を着実 に推進してまいります。 以上を踏まえた現時点での2023 年 3 月期の業績見通しは次のとおりです。 売上高 13,090 億円 ( 前期比 27.0% 増 ) 営業利益 300
02/10 12:00 9021 西日本旅客鉄道
四半期報告書－第35期第3四半期(令和3年10月1日－令和3年12月31日) 四半期報告書
(E04148) 四半期報告書 ( 有形固定資産の減価償却方法の変更及び耐用年数の変更 ) 有形固定資産のうち新幹線車両の減価償却方法については、従来、定率法を採用しておりました が、第 1 四半期連結会計期間より定額法に変更しております。 当社は、新型コロナウイルス感染症の拡大を契機としたお客様の行動変容による市場構造の変化 を受けて、2020 年 10 月に「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」の見直しを公表し、当連結会計年 度より、様 々な施策の具体化を進めることとしております。 上記施策の基軸となる新幹線については、山陽新幹線の利便性向上に向け、ご利用に応じた列車 運行体制の適正化
01/31 15:00 9021 西日本旅客鉄道
2022年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
影響はありません。 ( 有形固定資産の減価償却方法の変更及び耐用年数の変更 ) 有形固定資産のうち新幹線車両の減価償却方法については、従来、定率法を採用しておりま したが、第 1 四半期連結会計期間より定額法に変更しております。 当社は、新型コロナウイルス感染症の拡大を契機としたお客様の行動変容による市場構造の 変化を受けて、2020 年 10 月に「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」の見直しを公表し、当 連結会計年度より、様 々な施策の具体化を進めることとしております。 上記施策の基軸となる新幹線については、山陽新幹線の利便性向上に向け、ご利用に応じた 列車運行体制の適正化や、最新
12/27 15:30 9021 西日本旅客鉄道
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
ております。 承認を受けた当該取引の実施内容については、取締役会に報告を行い、取締役会においてチェックすることにより、会社及び株主共同の利益を 害しないよう適切に対応します。 補充原則 2-4-1 本報告書 Ⅲ.3.ステークホルダーの立場の尊重に係る取組み状況をご参照ください。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https
11/10 15:00 9021 西日本旅客鉄道
四半期報告書－第35期第2四半期(令和3年7月1日－令和3年9月30日) 四半期報告書
市場構造の変化 を受けて、2020 年 10 月に「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」の見直しを公表し、当連結会計年 度より、様 々な施策の具体化を進めることとしております。 上記施策の基軸となる新幹線については、山陽新幹線の利便性向上に向け、ご利用に応じた列車 運行体制の適正化や、最新車両 「N700S」の導入により車両配備体制を確立し、新幹線車両を長期的 かつ安定的に使用できる環境を整備していきます。 このような経営環境の変化及び経営方針の見直しを踏まえて減価償却方法を検討した結果、新幹 線車両については、急激な価値の低下は想定されず、今後長期安定的に使用していくことから、償 却