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「 中期経営計画 」の検索結果
検索結果 104 件 ( 81 ～ 100) 応答時間：1.541 秒
ページ数： 6 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 11/02 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 2022年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表 | |||
| 、従来、定率法を採用しておりま したが、第 1 四半期連結会計期間より定額法に変更しております。 当社は、新型コロナウイルス感染症の拡大を契機としたお客様の行動変容による市場構造の 変化を受けて、2020 年 10 月に「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」の見直しを公表し、当 連結会計年度より、様 々な施策の具体化を進めることとしております。 上記施策の基軸となる新幹線については、山陽新幹線の利便性向上に向け、ご利用に応じた 列車運行体制の適正化や、最新車両 「N700S」の導入により車両配備体制を確立し、新幹線車 両を長期的かつ安定的に使用できる環境を整備していきます。 このような経 | |||
| 09/28 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 第三者割当増資における発行新株式数の確定に関するお知らせ その他のIR | |||
| 設備投資資金の一部、10,000 百万円を 2022 年度末までにニューノーマルへの対応 力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の一部に充当する予定であります。鉄道事 業を中心とする当社グループの事業は多年度にわたるプロジェクトが多く、期間をかけて効果を着 実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画期間となる 2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化に向け、2027 年度 末までに長期債務の返済資金に充当する予定であります。 詳細につきましては、2021 年 | |||
| 09/21 | 11:24 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 訂正有価証券届出書（参照方式） 訂正有価証券届出書 | |||
| く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画 期間となる2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化に向け、2027 年度末までに長 期債務の返済資金に充当する予定であります。 < 後略 > ( 訂正後 ) 上記差引手取概算額上限 19,632,778,132 円については、本件第三者割当増資と同日付をもって取締役会で決 議された国内一般募集の手取概算額 130,889,394,856 円及び海外募集の手取概算額 100,217,129,328 円と合わ | |||
| 09/21 | 11:22 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 訂正臨時報告書 訂正臨時報告書 | |||
| ビル開発に係る設備投資資金の一部、10,000 百万円を2022 年度末までにニュー ノーマルへの対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の一部 に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度 にわたるプロジェクトが多く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも 踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画期間となる2027 年度末に 向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化 に向け、2027 年度末までに長期債務の返済資金に充当する予定であります。 ( 訂正後 ) (1 | |||
| 09/15 | 16:45 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 発行新株式数の確定に関するお知らせ その他のIR | |||
| であります。鉄道事業を中心とする当社グ ループの事業は多年度にわたるプロジェクトが多く、期間をかけて効果を着実に発現させていくこと も踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画期間となる 2027 年度末に向けて企業価値 向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化に向け、2027 年度 末までに長期債務の返済資金に充当する予定であります。 詳細につきましては、2021 年 9 月 1 日に公表いたしました「 新株式発行及び株式の売出しに関す るお知らせ」をご参照下さい。 以 上 ご注意 : この文書は、いかなる証券についての投資 | |||
| 09/13 | 17:30 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 発行価格及び売出価格等の決定に関するお知らせ その他のIR | |||
| を2022 年度末 までにニューノーマルへの対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の一部に充当す る予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度にわたるプロジェクトが多く、 期間をかけて効果を着実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計 画期間となる2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化に向け、2027 年度末ま でに長期債務の返済資金に充当する予定であります。 詳細につきましては、2021 年 9 月 1 日に公表いたしました「 新株式 | |||
| 09/13 | 17:08 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 訂正有価証券届出書（参照方式） 訂正有価証券届出書 | |||
| ニューノーマルへの対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の 一部に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度にわたるプロジェクトが 多く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計 画期間となる2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化に向け、2027 年度末までに長 期債務の返済資金に充当する予定であります。 < 後略 > ( 訂正後 ) 上記差引手取概算額 130,889,394,856 円については、国内一般募集 | |||
| 09/13 | 17:08 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 訂正有価証券届出書（参照方式） 訂正有価証券届出書 | |||
| 向けたまちづくりとして大阪駅西側エリアの開発に係る設備投資資金の一部、30,000 百万円を2025 年春までに地域共生の実現に向けたまちづくりとして広島駅ビル開発に係る設備投資資金の一部、10,000 百万 円を2022 年度末までにニューノーマルへの対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の一部 に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度にわたるプロジェクトが多 く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画 期間となる2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生 | |||
| 09/13 | 17:07 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 訂正臨時報告書 訂正臨時報告書 | |||
| 春までに地域共生の実現に向けたまちづくりとして広島駅 ビル開発に係る設備投資資金の一部、10,000 百万円を2022 年度末までにニュー ノーマルへの対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の一部 に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度 にわたるプロジェクトが多く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも 踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画期間となる2027 年度末に 向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化 に向け、2027 年度末までに長期債務の返 | |||
| 09/01 | 15:15 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 新株式発行及び株式の売出しに関するお知らせ その他のIR | |||
| 各 位 2021 年 9 月 1 日 会社名西日本旅客鉄道株式会社 代表者名代表取締役社長長谷川一明 (コード番号 9021 東証第 1 部 ) 問合せ先コーポレートコミュニケーション部長小澤裕一 (TEL. 06-6375-8889) 新株式発行及び株式の売出しに関するお知らせ 当社は、2021 年 9 月 1 日開催の取締役会において、新株式発行及び当社株式の売出しに関し、下記の とおり決議いたしましたので、お知らせいたします。 【 本件資本調達の目的 】 当社グループは、2018 年度より「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」と、その中核をなす安全の 具体的計画として「JR 西 | |||
| 09/01 | 15:01 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 有価証券届出書（参照方式） 有価証券届出書 | |||
| 春までに地域共 生の実現に向けたまちづくりとして大阪駅西側エリアの開発に係る設備投資資金の一部、30,000 百万円を2025 年春までに地域共生の実現に向けたまちづくりとして広島駅ビル開発に係る設備投資資金の一部、10,000 百万 円を2022 年度末までにニューノーマルへの対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の一部 に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度にわたるプロジェクトが多 く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画 期間となる2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでま | |||
| 09/01 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 臨時報告書 臨時報告書 | |||
| 部 に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度 にわたるプロジェクトが多く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも 踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計画期間となる2027 年度末に 向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化 に向け、2027 年度末までに長期債務の返済資金に充当する予定であります。 ワ払込期日 2021 年 9 月 17 日 ( 金 )から2021 年 9 月 22 日 ( 水 )までの間のいずれかの日。ただし、 発行価格等決定日の4 営業日後の日とする | |||
| 09/01 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 有価証券届出書（参照方式） 有価証券届出書 | |||
| の対応力向上に向けたデジタル技術活用等に係る設備投資資金の 一部に充当する予定であります。鉄道事業を中心とする当社グループの事業は多年度にわたるプロジェクトが 多く、期間をかけて効果を着実に発現させていくことも踏まえ、これらの使途を足掛かりに、次期中期経営計 画期間となる2027 年度末に向けて企業価値向上に取り組んでまいります。 また、残額が生じた場合は、リスク耐性を高める強固な財務基盤の維持・強化に向け、2027 年度末までに長 期債務の返済資金に充当する予定であります。 なお、当該設備投資計画については、2021 年 3 月 31 日現在下表の通りであります。 設備投資の内容 投資予定金 | |||
| 08/10 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 四半期報告書－第35期第1四半期(令和3年4月1日－令和3年6月30日) 四半期報告書 | |||
| による市場構造の変化 を受けて、2020 年 10 月に「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」の見直しを公表し、当連結会計年 度より、様 々な施策の具体化を進めることとしております。 上記施策の基軸となる新幹線については、山陽新幹線の利便性向上に向け、ご利用に応じた列車 運行体制の適正化や、最新車両 「N700S」の導入により車両配備体制を確立し、新幹線車両を長期的 かつ安定的に使用できる環境を整備していきます。 このような経営環境の変化及び経営方針の見直しを踏まえて減価償却方法を検討した結果、新幹 線車両については、急激な価値の低下は想定されず、今後長期安定的に使用していくことから | |||
| 07/30 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 2022年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表 | |||
| 方、ワクチン接種の進捗によるご利用の回復が期待できる状況にもなりつつあります。 第 2 四半期以降についても、引き続き、2020 年 10 月公表の「JR 西日本グループ中期経営計 画 2022 見直し」に掲げた社会の変化に適応する事業・組織構造改革、抜本的な生産性向上を 着実に推進するとともに、需要に応じたダイヤの見直しなどの緊急的な対策の徹底、需要回復 3西日本旅客鉄道株式会社 (9021) 2022 年 3 月期第 1 四半期決算短信 期における収益拡大に取り組んでまいります。 〈2022 年 3 月期通期予想 〉 売上高 10,520 億円 ( 前期比 14.3% ~10,890 億円 | |||
| 07/30 | 15:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 2022年3月期 第1四半期決算説明会 その他のIR | |||
| ・ポートフォリオの多様化を図る( 物流施設等 ) これまでの実績 ホテル 需要回復期に向けた 中核プロジェクト推進とブランド再構築 これまでの実績 旅行 大阪、広島プロジェクトの着実な進捗 2 号ファンド設立に向けた取り組み推進 ( 投資家向け販売収益約 100 億円 (22.3 期計画 )) 一部ホテル内店舗の休業・閉店、4-6 月稼働率約 35% 間接部門要員数 △1 割 (21.6 末、対 20.3 末 ) ソリューション分野収益シェア拡大により 旅行代理店業から 「 顧客と地域のソリューション企業 」へ転換 これまでの実績 ( 日本旅行中期経営計画見直し) BtoC: 店舗数 94 店 (21.6 | |||
| 07/20 | 09:43 | マニュライフ・インベストメント・マネジメント/マニュライフ・アジア好利回り債券戦略ファンド（３年投資型）２０１９‐０４ 為替ヘッジありコース、マニュライフ・アジア好利回り債券戦略ファンド（３年投資型）２０１９‐０４ 為替ヘッジなしコース | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第4期(令和2年10月21日－令和3年4月20日) 有価証券報告書 | |||
| 書 ( 内国投資信託受益証券 ) (1) 当事業年度の財務諸表に計上した金額 286,235 千円 (2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する事項 1 当事業年度の財務諸表に計上した金額の算出方法 将来減算一時差異に対して、将来の収益力に基づく課税所得及びタックス・プランニングに基 づき、繰延税金資産の回収可能性を判断しております。 2 当事業年度の財務諸表に計上した金額の算出に用いた主要な仮定 課税所得の見積りは中期経営計画を基礎としております。 中期経営計画では、当事業年度において新型コロナウイルスの金融市場および投資家心理に及 ぼす影響は限定的であったことから、順調な収 | |||
| 06/29 | 14:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| おります。 承認を受けた当該取引の実施内容については、取締役会に報告を行い、取締役会においてチェックすることにより、会社及び株主共同の利益を 害しないよう適切に対応します。 原則 2-6 当社は、企業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https://www.westjr.co.jp/company/info/plan/ 2.コーポレート・ガバナンスの基本方針に | |||
| 06/24 | 10:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 有価証券報告書－第34期(令和2年4月1日－令和3年3月31日) 有価証券報告書 | |||
| 揮できず、地域にお 住まいの方 々のニーズに必ずしもお応えできるものとはなっていないことから、様 々なご利用に 適した輸送の形や新しい交通体系を地域と共に模索していきます。 ・加えて、予測困難な未来に適応する変化対応力を高めるため、イノベーションを生み出す文化の 醸成、人財の多様化、グループ経営組織改革、グループデジタル戦略の推進に取り組みます。 (3) 中長期的経営戦略 当社グループは、「JR 西日本グループ中期経営計画 2022」( 以下、「 中計 2022」)に基づき、 「めざす未来 ~ありたい姿 」の実現に向け、グループ一体で取り組みを推進してきましたが、急激 な業績の悪化により、大規 | |||
| 05/19 | 16:00 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 業年金基金制度等、該当する制度を導入しておりません。 原則 3-1 1. 企業理念、安全憲章、中期経営計画を当社ホームページ等にて開示、公表しております。 企業理念、安全憲章 URL:https://www.westjr.co.jp/company/ 中期経営計画 URL:https://www.westjr.co.jp/company/info/plan/ 2.コーポレート・ガバナンスの基本方針については、「Ⅰ.1. 基本的な考え方 」のとおりです。 3. 取締役及び監査役の報酬等については、後記 「 報酬の額又はその算定方法の決定方針の開示内容 」に記載のとおりです。 4. 取締役、監査役 | |||