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「 中期経営計画 」の検索結果
検索結果 97 件 ( 21 ～ 40) 応答時間：0.454 秒
ページ数： 5 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 03/19 | 15:30 | 9201 | 日本航空 |
| 利払繰延条項・任意償還条項付無担保永久社債（清算型倒産手続時劣後特約付）の発行に関するお知らせ その他のIR | |||
| の目的と背景 当社グループは、「 世界で一番選ばれ、愛されるエアライングループ」となることを目指し、「2021- 2025 年度 JAL グループ中期経営計画 」を全社員一丸となって遂行しております。企業価値向上を実現するた めの経営資源配分として、本日公表の「 中期経営計画ローリングプラン 2025」のとおり、新型機材の購入や、 マイルを中心とした非航空領域への成長投資を予定しています。 このような背景のもと、不確実性の高い経済環境下における想定外の外部環境変化にも備え、社会インフ ラ企業として安定した経営を維持しつつ、事業戦略の推進に向けた財務基盤の強化を実現するため、本永久 劣後債による | |||
| 03/19 | 15:30 | 9201 | 日本航空 |
| 定款の一部変更及び第１回社債型種類株式の発行登録に関するお知らせ その他のIR | |||
| 種類株式に係る発行登 録書を提出しましたので、下記のとおりお知らせします。 Ⅰ. 本定款変更について 1. 定款変更の目的及び理由 当社グループは、「 世界で一番選ばれ、愛されるエアライングループ」となることを目指し、 「2021-2025 年度 JAL グループ中期経営計画 」を全社員一丸となって遂行しております。当社グル ープは、2023 年 5 月に公表した「ローリングプラン 2023」から中長期的な成長の実現のために ESG 戦略を最上位の戦略と位置づけました。人・モノの移動を通じた関係・つながりの創出による地域 活性化や環境負荷低減といった社会的価値を創出するとともに、当社の経済的価 | |||
| 03/19 | 15:30 | 9201 | 日本航空 |
| 社債型種類株式に関するQ&A その他のIR | |||
| 社債型種類株式に関するQ&A 2025 年 3 月 19 日社債型種類株式に関するQ&A 質問 回答 1. 社債型種類株式を発行する意義、目的は何か • 企業価値向上を実現するための経営資源配分として「 中期経営計画ローリングプラン2025」のと おり、新型機材の購入や、マイルを中心とした非航空領域への成長投資を予定しており、更なる 事業戦略の推進に向けた財務基盤の強化及びリスク耐性強化のために、安定的かつ多様な外部資 金調達能力の維持向上が重要であると認識しております。 2. 財務戦略上、社債型種類株式を含む資本性資金調達 の位置づけや目的は • このような背景のもと、持続的な企業価値向上 | |||
| 03/19 | 15:30 | 9201 | 日本航空 |
| 「2021-2025年度 JALグループ中期経営計画 ローリングプラン2025」について その他のIR | |||
| 各位 2025 年 3 月 19 日 会社名 代表者 問合せ先 日本航空株式会社 代表取締役社長執行役員鳥取三津子 (コード: 9201 東証プライム市場 ) 財務部長西澤修英 (TEL 03-5460-3121( 代表 )) 「2021-2025 年度 JAL グループ中期経営計画ローリングプラン 2025」について 当社は、本日開催の取締役会において、「2021-2025 年度 JAL グループ中期経営計画ローリング プラン 2025」を決議いたしましたので、別紙のとおり、お知らせいたします。 以上 JAL GROUP NEWS カテゴリ: 決算・株式・経営 202 5 年 3 月 1 | |||
| 03/19 | 15:30 | 9201 | 日本航空 |
| 2026年3月期通期連結業績予想および配当予想に関するお知らせ その他のIR | |||
| 通り、本日発表した「2021-2025 年度 JAL グループ中期経営計画ローリングプラン 2025」 でお示しした事業環境等を踏まえて、2026 年 3 月期通期業績予想を算定しましたので、公表いたし ます。 売上収益については、本日発表した 2025 年 3 月期通期連結業績予想より 1,370 億円の増加を見込 んでおります。 営業費用については、2025 年 3 月期通期連結業績予想より 1,180 億円の増加を見込んでおります。 以上の結果、2026 年 3 月期通期連結業績予想について、同中期経営計画ローリングプランでお示 しした事業環境等を踏まえ、国際線旅客の需給バランスはタイト | |||
| 03/19 | 15:10 | 9201 | 日本航空 |
| 発行登録書（株券､社債券等） 発行登録書 | |||
| します。 第 2【 売出要項 】 該当事項はありません。 5/7 【 募集又は売出しに関する特別記載事項 】 第 1 回社債型種類株式を発行することの必要性及び相当性について 当社グループは、「 世界で一番選ばれ、愛されるエアライングループ」となることを目指し、「2021-2025 年度 JALグ ループ中期経営計画 」を全社員一丸となって遂行しております。当社グループは、2023 年 5 月に公表した「ローリング プラン2023」から中長期的な成長の実現のためにESG 戦略を最上位の戦略と位置づけました。人・モノの移動を通じた 関係・つながりの創出による地域活性化や環境負荷低減といった社会的 | |||
| 03/19 | 15:09 | 9201 | 日本航空 |
| 訂正発行登録書 訂正発行登録書 | |||
| キャッシュ・フローの状況の分析 」 等 に記載されている「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」に係る「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 ローリングプラン2024」 並びに半期報告書の「 第一部企業情報第 2 事業の状況 2 経営者による財政状態、経 営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 」に記載されている2025 年度のEBIT 目標値については、経営環境の変化を 踏まえて残り1カ年の計画を軌道修正するため、2025 年 3 月 19 日付で「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画ロー リングプラン2025」を策定しております。また、同有価証券 | |||
| 02/18 | 14:11 | ＪＩＣＣ－０４ | |
| 公開買付届出書 公開買付届出書 | |||
| 。 DNPグループは、企業理念に「 人と社会をつなぎ、新しい価値を提供する。」ことを掲げて、持続可能なより 良い社会、より心豊かな暮らしを実現するために、長期的視点に基づいて事業活動を展開しているとのことで す。DNPグループ独自の「P&I」( 印刷と情報 :Printing & Information)の強みを活かし、社会課題を解決する とともに、人 々の期待に応える新しい価値の創出に取り組んでいるとのことです。DNPグループでは、2023 年 4 月に策定した2023-2025 年度の中期経営計画において、情報社会を支える半導体関連を注力事業領域の一つとし て位置付け、半導体部材の | |||
| 11/05 | 15:01 | 9201 | 日本航空 |
| 半期報告書－第76期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書 | |||
| 報告期間の末日において合理的であると考えられる様 々な要因を勘案した、経営者の最善の見積りおよび 判断に基づいておりますが、将来における実際の結果は、これらと異なる可能性があります。 見積りおよびその基礎となる仮定は継続して見直されます。会計上の見積りの見直しによる影響は、見積りを 見直した会計期間およびそれ以降の将来の会計期間において認識されます。 なお、将来業績の見積りは、当社グループの中期経営計画を基礎としており、中期経営計画期間の需要予測な らびに燃油価格、為替に関する市況変動の予測を主要な仮定として織り込んでおります。 これらの仮定には不確定要素があり、今後の当社グループの財政状態 | |||
| 10/31 | 10:41 | 9201 | 日本航空 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 規程において取締役会の承認事項として定め、取締役会が個別取引に 係る承認を通じて監視を行っています。 なお、取締役会規程にて、「 取締役の競業の承認 」および「 会社と取締役と利益相反する、第三者との取引 」を取締役会承認事項として定めていま す。 また決議において、特別の利害関係を有する取締役は議決に加わることができない旨を定めています。 【 補充原則 2-4-1( 女性の活躍促進を含む社内の多様性の確保 )】 当社は、中核人財の登用について、「 多様な人財の活躍 」を経営の最重要課題の一つとして捉え、「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」 の経営目標に女性管理職比率等を | |||
| 06/28 | 10:59 | 9201 | 日本航空 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 中期経営計画 」 の経営目標に女性管理職比率等を掲げるとともに、外国人・中途採用者の管理職への登用、中核人財の登用等における多様性の確保に向けた 人財育成方針と社内環境整備方針、およびその実施状況については、当社 WEBサイトに掲載しています。 (https://www.jal.com/ja/sustainability/report/) 【 原則 2-6( 企業年金のアセットオーナーとしての機能発揮 )】 当社は、確定給付型企業年金を採用しており、JAL 企業年金基金を通じて積立金の運用を行っています。 JAL 企業年金基金では、将来にわたり給付を確実に行うため、年金資産運用の基本方針を定め | |||
| 06/19 | 15:00 | 9201 | 日本航空 |
| 有価証券報告書－第75期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書 | |||
| 貢献します。 (2) 目標とする経営指標 「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」において、次の3 項目を経営目標としております。 1 安全・安心 安全 : 航空事故・重大インシデント0 件 安心 : 航空利用に加え、日常・ライフステージでも世界トップレベルの顧客体験を実現 (NPS +4.0pt) 2 財務 EBITマージン:2025 年度に10% 以上を達成 ROIC :2025 年度に9%を達成 EPS :2025 年度に290 円レベルを達成 3サステナビリティ 環境 :CO2 排出量削減 ( 総排出量 909 万トン未満 ) 使い捨てプラスチック削減 ( 客室 | |||
| 05/31 | 10:14 | 9201 | 日本航空 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| )】 当社は、中核人財の登用について、「 多様な人財の活躍 」を経営の最重要課題の一つとして捉え、「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」 の経営目標に女性管理職比率等を掲げるとともに、外国人・中途採用者の管理職への登用、中核人財の登用等における多様性の確保に向けた 人財育成方針と社内環境整備方針、およびその実施状況については、当社 WEBサイトに掲載しています。 (https://www.jal.com/ja/sustainability/report/) 【 原則 2-6( 企業年金のアセットオーナーとしての機能発揮 )】 当社は、確定給付型企業年金を採用しており、JAL | |||
| 05/17 | 11:45 | 9201 | 日本航空 |
| 2024年定時株主総会招集通知及び株主総会資料 株主総会招集通知 / 株主総会資料 | |||
| を賜り、厚く御礼申し上げます。本年 4 月 1 日より、代表取締役社長執行役 員、JALグループCEOに就任いたしました鳥取三津子でございます。第 75 期定時株主総会の招集ご 通知をお届けするにあたり、ご挨拶申し上げます。 「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」の3 年間を終え、2023 年度は2019 年度を上回る 利益水準であるEBIT 1,452 億円、親会社の所有者に帰属する当期利益 955 億円となりました。これ までの株主の皆さまの温かいご支援に心より感謝申し上げます。 3 月 21 日に発表しました中期経営計画ローリングプラン2024では、事業構造改革により | |||
| 05/17 | 11:45 | 9201 | 日本航空 |
| 2024年定時株主総会招集通知及び株主総会資料（サマリー版） 株主総会招集通知 / 株主総会資料 | |||
| を賜り、厚く御礼申し上げます。本年 4 月 1 日より、代表取締役社長執行役 員、JALグループCEOに就任いたしました鳥取三津子でございます。第 75 期定時株主総会の招集ご 通知をお届けするにあたり、ご挨拶申し上げます。 「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」の3 年間を終え、2023 年度は2019 年度を上回る 利益水準であるEBIT 1,452 億円、親会社の所有者に帰属する当期利益 955 億円となりました。これ までの株主の皆さまの温かいご支援に心より感謝申し上げます。 3 月 21 日に発表しました中期経営計画ローリングプラン2024では、事業構造改革により | |||
| 05/17 | 11:01 | 9201 | 日本航空 |
| 発行登録追補書類（株券､社債券等） 発行登録追補書類 | |||
| を高めると ともに、社会の一員として、SDGsが達成され、誰もが安全・安心で快適な生活ができる持続可能な社会の実現に貢 献してまいります。 1.1.1 サステナビリティに関する主な取り組み項目と中期目標 当社グループでは、取り組む「4つの領域 /22の課題 」それぞれに中期目標を設定し、事業活動を通じて、持 続可能な社会の実現を目指し、SDGs 達成に向けたESG 経営を推進します。 「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」( 以下 「 本中期経営計画 」という。)においては、4つの領 域 /22の課題のうち、特に重要な課題を特定し、本中期経営計画期間中の重点課題として、各課 | |||
| 05/02 | 15:00 | 9201 | 日本航空 |
| 2024年３月期 決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結） 決算発表 | |||
| 環境において、2019 年度を上 回る利益水準への回復を達成いたしました。一方で、不安定な世界情勢、物価上昇、人材不足など、社会全体に共通 する新たな課題に直面しています。こうした経営環境の変化等を踏まえて、当社グループは2024 年 3 月 21 日に 「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画ローリングプラン2024」を発表いたしました。事業構造改革の推進により さらなる成長を実現してまいります。 (1) 当期の経営成績の概況 当連結会計年度における売上収益は1 兆 6,518 億円 ( 前年同期比 20.1% 増加 )、営業費用は1 兆 5,422 億円 ( 前年 同期比 | |||
| 04/30 | 10:12 | 9201 | 日本航空 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 社は、中核人財の登用について、「 多様な人財の活躍 」を経営の最重要課題の一つとして捉え、「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」 の経営目標に女性管理職比率等を掲げるとともに、外国人・中途採用者の管理職への登用、中核人財の登用等における多様性の確保に向けた 人財育成方針と社内環境整備方針、およびその実施状況については、当社 WEBサイトに掲載しています。 (https://www.jal.com/ja/sustainability/report/) 【 原則 2-6( 企業年金のアセットオーナーとしての機能発揮 )】 当社は、確定給付型企業年金を採用しており、JAL 企業年 | |||
| 04/01 | 10:46 | 9201 | 日本航空 |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| は、中核人財の登用について、「 多様な人財の活躍 」を経営の最重要課題の一つとして捉え、「2021-2025 年度 JALグループ中期経営計画 」 の経営目標に女性管理職比率等を掲げるとともに、外国人・中途採用者の管理職への登用、中核人財の登用等における多様性の確保に向けた 人財育成方針と社内環境整備方針、およびその実施状況については、当社 WEBサイトに掲載しています。 (https://www.jal.com/ja/sustainability/report/) 【 原則 2-6( 企業年金のアセットオーナーとしての機能発揮 )】 当社は、確定給付型企業年金を採用しており、JAL 企業年金 | |||
| 03/21 | 15:00 | 9201 | 日本航空 |
| 2025年３月期通期連結業績予想および配当予想に関するお知らせ その他のIR | |||
| 、本日発表した「2021-2025 年度 JAL グループ中期経営計画ローリングプラン 2024」 でお示しした事業環境等を踏まえて、2025 年 3 月期通期連結業績予想を算定しましたので、公表い たします。 売上収益については、単価の更なる上昇による国内旅客収入の増加や、日本発需要の回復による 国際旅客収入の増加を中心として、本日発表した 2024 年 3 月期通期連結業績予想より 2,770 億円の 増加を見込んでおります。 営業費用については、円安や物価高に加え、ベースアップ等の積極的な人財投資により、本日発 表した 2024 年 3 月期通期連結業績予想より 2,300 億円の増加を | |||