開示 全文検索
EDINETやTDnetで開示されたIR情報から全文検索することができます。
「 特別損失の計上 」の検索結果
検索結果 4 件 ( 1 ~ 4) 応答時間:0.019 秒
ページ数: 1 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 11/06 | 10:30 | 9142 | 九州旅客鉄道 |
| 2026年3月期 第2四半期決算説明会資料 その他のIR | |||
| 資産に係る減価償却費除く) 以下、全て同様です。 セグメント別営業収益 セグメント別営業利益 4 特別損失の計上について1 • 「 令和 7 年 8 月 6 日からの大雨 」および博多駅空中都市プロジェクトの中止により、特別損失を計上 「 令和 7 年 8 月 6 日からの大雨 」による被害 • 鹿児島本線、日豊本線、肥薩線等で被害が発生 • 肥薩線の吉松 ~ 隼人間は大きな被害を受け当面の間運行を取り止め • 鉄道での復旧にかかる災害損失引当金繰入額等約 14 億円を特別損失に計上 不通区間肥薩線吉松 ~ 隼人 博多 鳥栖 武雄温泉 佐賀 熊本 長崎 新八代 八代 人吉 大分 隼人 主な被害 | |||
| 05/10 | 12:30 | 9142 | 九州旅客鉄道 |
| 2024年3月期 決算説明会資料 その他のIR | |||
| 価償却費除く) 以下、全て同様です。 セグメント別営業収益 セグメント別営業利益 5 肥薩線の復旧に関する基本合意と特別損失の計上について • 令和 2 年 7 月豪雨により運転見合わせの続く肥薩線 ( 八代 ~ 吉松間 )のうち八代 ~ 人吉間について 鉄道による復旧の方向性で合意し、熊本県と基本合意書を締結 • 2024 年度末を予定している「 最終合意 」に向け、熊本県との協議を深度化 合意に至った経緯 • 「 交通ネットワークの維持 」という当社の責務を踏まえ、国・熊本県・当社 で構成される「JR 肥薩線検討会議 」において肥薩線の復旧方針を検討 • 鉄道での復旧の場合、復旧費と持続可 | |||
| 05/11 | 15:35 | 9142 | 九州旅客鉄道 |
| 特別利益及び特別損失の計上に関するお知らせ その他のIR | |||
| 各位 2023 年 5 月 11 日 会社名九州旅客鉄道株式会社 代表者名代表取締役社長執行役員古宮洋二 (コード番号 :9142 東証プライム市場、福証 ) 問合せ先広報部 TEL( 092) 474- 2541 特別利益及び特別損失の計上に関するお知らせ 当社は、2023 年 3 月期 (2022 年 4 月 1 日 ~2023 年 3 月 31 日 )において、特別利益及び特別損 失を計上いたしましたので、下記のとおりお知らせいたします。 記 1. 特別利益及び特別損失の内容 2023 年 3 月期 (2022 年 4 月 1 日 ~2023 年 3 月 31 日 )において、熊本駅周 | |||
| 05/12 | 15:20 | 9142 | 九州旅客鉄道 |
| 特別利益及び特別損失の計上に関するお知らせ その他のIR | |||
| 各位 2021 年 5 月 12 日 会社名九州旅客鉄道株式会社 代表者名代表取締役社長執行役員青柳俊彦 (コード番号 :9142 東証第一部、福証 ) 問合せ先広報部 TEL( 092) 474- 2541 特別利益及び特別損失の計上に関するお知らせ 当社は、2021 年 3 月期 (2020 年 4 月 1 日 ~2021 年 3 月 31 日 )において、特別利益及び特別損 失を計上いたしましたので、下記のとおりお知らせいたします。 記 1. 特別利益及び特別損失の内容 2021 年 3 月期 (2020 年 4 月 1 日 ~2021 年 3 月 31 日 )において、鹿児島本線折尾 | |||