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コロナ の検索結果 6件中 1-6件目(1.645秒)
四半期報告書-第98期第3四半期(令和3年10月1日-令和3年12月31日)
2022/02/10 【5632】三菱製鋼株式会社四半期報告書
四半期報告書-第98期第3四半期(令和3年10月1日-令和3年12月31日)
引用:している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「 事業等のリスク」からの重要な変 更があった事項は以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであ ります。 継続企業の前提に関する重要事象等 当社は、2020 年 3 月期における海外子会社での固定資産の減損損失計上に加え、新型コロナウイルス感染拡大の 影響及び高炉改修費用による原材料コストの高騰などによる厳しい経営環境を受けて当期純損失が発生していたこ...
四半期報告書-第98期第2四半期(令和3年7月1日-令和3年9月30日)
2021/11/15 【5632】三菱製鋼株式会社四半期報告書
四半期報告書-第98期第2四半期(令和3年7月1日-令和3年9月30日)
引用:の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであ ります。 継続企業の前提に関する重要事象等 当社は、2020 年 3 月期における海外子会社での固定資産の減損損失計上に加え、新型コロナウイルス感染拡大の 影響及び高炉改修費用による原材料コストの高騰などによる厳しい経営環境を受けて当期純損失が発生していたこ とにより、前連結会計年度において当社を借入人とする財務制限条項付きのタームローン契約のうち、短期借入金 50 億円が財務制限条項に抵触し、継続企業の前提...
四半期報告書-第98期第1四半期(令和3年4月1日-令和3年6月30日)
2021/08/12 【5632】三菱製鋼株式会社四半期報告書
四半期報告書-第98期第1四半期(令和3年4月1日-令和3年6月30日)
引用:のうち、 経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識し ている主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「 事業等のリスク」からの重要な変更があっ た事項は以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであり ます。 継続企業の前提に関する重要事象等 当社は、2020 年 3 月期における海外子会社での固定資産の減損損失計上に加え、新型コロナウイルス感染拡大...
四半期報告書-第97期第3四半期(令和2年10月1日-令和2年12月31日)
2021/02/12 【5632】三菱製鋼株式会社四半期報告書
四半期報告書-第97期第3四半期(令和2年10月1日-令和2年12月31日)
引用:) 四半期報告書 1 【 事業等のリスク】 当第 3 四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のう ち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると 認識している以下の主要なリスクが発生しております。 なお、文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであ ります。 ( 感染症リスク) 新型コロナウイルス感染拡大により、主に2020 年 3 月下旬から国内外...
四半期報告書-第97期第2四半期(令和2年7月1日-令和2年9月30日)
2020/11/13 【5632】三菱製鋼株式会社四半期報告書
四半期報告書-第97期第2四半期(令和2年7月1日-令和2年9月30日)
引用:の将来に関す る事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであります。 ( 感染症リスク) 新型コロナウイルス感染拡大により、主に2020 年 3 月下旬から国内外の主要顧客である自動車・建機メーカーの 生産調整や稼働停止の影響を受けており、2021 年 3 月期第 2 四半期連結会計期間においても一定の需要が減少して おります。 国内外の感染者数の推移、各国政府から発出される需要見込み及び同感染症に関する情報や各種取組などを参考 に、主要顧客の需要減は2022 年 3...
四半期報告書-第97期第1四半期(令和2年4月1日-令和2年6月30日)
2020/08/07 【5632】三菱製鋼株式会社四半期報告書
四半期報告書-第97期第1四半期(令和2年4月1日-令和2年6月30日)
引用: (2020 年 4 月 ~2020 年 6 月 )における当社グループを取りまく経営環境は、新型コロ ナウイルス感染拡大の影響により、自動車業界において、メーカー各社の生産一時停止や需要の急減があり世界各 国で新車販売は大幅減となりました。また、建設機械及び産業機械・工作機械業界においても、米中貿易摩擦によ る昨年度からの国内メーカーの需要低迷に加え、新型コロナウイルスによる経済活動縮小の影響も大きく、需要は 大幅に減少しました。 このような状況下、当第 1 四半期連結累計期間の売上高は、前年同期比...
  
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