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「 ROIC 」の検索結果

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直近７日間 直近１ヶ月 開示日の指定なし
発表日 時刻 コード 企業名
04/02 10:48 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
該当項目に関する説明 当社は、PBRを向上させるために、資本収益性の向上による利益拡大のみならず、最適資本構成に向けた資本政策の強化による自己資本の コントロールが課題と認識し、2026 年度までにROE8% 達成を目指し、長期的には10% 以上を目指す方針を掲げています。 具体的には、1 不動産事業戦略の強化および交通事業の資本収益性改善施策を講じることによるROICの向上、2 最適資本構成に基づいた 資本政策の見直しおよび株主還元の強化による財務レバレッジの向上、これらの取り組みによりROEを向上させるとともに、3コーポレート・ガバ ナンス体制強化および株主・投資家とのIR 活動の強化に
04/01 17:16 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
は、「グループ理念 」および「サステナビリティ基本方針 」に基づいて、総合経営計画を策定し、当社ウェブサイト等に開示しています。また、事 業ポートフォリオの見直しに関する取り組みおよびポートフォリオの現状を、方針に沿って適宜、開示しています。 京急グループ総合経営計画の詳細については、当社ウェブサイト(https://www.keikyu.co.jp/ir/policy/vision/index.html)をご参照ください。 ( 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 )【 英文開示有り】 当社は、資本収益性を重視し、事業別 ROIC 経営の導入による事業別 ROIC-WACCの改善
05/12 17:00 9006 京浜急行電鉄
「京急グループ第20次総合経営計画」の一部変更について その他のIR
意識した経営の実現に向けた対応の進捗 2026 年度までにROE8% 達成を目指し、その後も持続したうえで、⾧ 期的には10% 以上を目指す。 ROE ⤴ ROIC ⤴ ▶ 不動産事業戦略の強化 • 私募リート組成などによる不動産回転型ビジネスの着実な推進 • 不動産価値の顕在化 ▶ 交通事業の資本収益性改善施策 ▶p.8・9 ▶p.12 • 鉄道事業において、ワンマン運転の実施やDX 活用等による効率化・省人化施策の実施 • バス事業において、さらなる路線最適化の実施 PBR 向上 財務 レバレッジ ⤴ ▶ 資本政策の見直し • 最適資本構成に基づき、格付を維持しつつ財務レバレッジを活用 ▶
02/12 15:30 9006 京浜急行電鉄
2025年３月期第３四半期　決算補足説明資料 その他のIR
新 ) P. 22 20 総合経営計画進捗 - 持続的な成 ⾧と企業価値向上の実現に向けた取り組み 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 再掲 (2024 年 11 月 11 日 2025 年 3 月期第 2 四半期決算説明会資料 ) ROEの向上 • 当社の設定するROE 目標値 【2026 年度 6% 以上 ⇒ ⾧ 期的に8% 以上 】は、資本市場との対話を通じ、市場の期待水準とギャップがあると 認識しており、ROE 目標値を再精査中。 • 今後の資本コストの上昇リスクも考慮したうえで、全事業で中 ⾧ 期的にROIC-WACCスプレッドがプラスになる状態を目指し、中 ⾧ 期計画
06/27 16:23 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
/vision/index.html)をご 参照ください。 ( 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 )【 英文開示有り】 当社は, 資本収益性を重視し, 事業別 ROIC 経営の導入による事業別 ROIC-WACCの改善や, 非事業資産や低収益事業に対する根本的な対 策を講じることなどにより,ROEを向上させるとともに, 株主・投資家との継続的な対話による株主のリスク低減や,サステナビリティ・人的資本経 営の推進等によるPER 向上に取り組むことで,PBRの向上を図ります。 現状認識および具体的な取り組み内容については,2024 年 5 月 10 日開示の2024 年 3 月期決算補足説明資
06/27 15:43 9006 京浜急行電鉄
有価証券報告書－第103期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
実行できる体制を確立してまいります。 13/151 EDINET 提出書類 京浜急行電鉄株式会社 (E04089) 有価証券報告書 (ニ) 財務マネジメントの強化 持続的な成長と中長期的な企業価値の拡大に向け、資本収益性の向上を図ります。一方で、品川駅周辺開発 をはじめとする成長投資の着実な実行のため、財務健全性を確保することも喫緊の課題と認識しています。こ のため、資本収益性の向上に向けた事業別 ROIC( 注 1)-WACC( 注 2) 管理の導入および適切なキャッ シュフローアロケーションの構築等により、グループ全体で財務マネジメントを強化し、財務健全性の確保と 資本収益性の向上の両立を
05/29 07:45 9006 京浜急行電鉄
2024年定時株主総会招集ご通知および株主総会資料 株主総会招集通知 / 株主総会資料
学習の場づくり、多様な価値観の尊重、信頼と協力を大切にす る組織づくりの両輪により、長期ビジョンの実現・企業価値の向上を目指します。 また、エンゲージメントサーベイを継続的に実施し、人的資本経営に関わる各取り 組みの仮説検証を組織・職場の様 々なレベルで実行できる体制を確立します。 ニ. 財務マネジメントの強化 持続的な成長と中長期的な企業価値の拡大に向け、資本収益性の向上を図りま す。一方で、品川駅周辺開発をはじめとする成長投資の着実な実行のため、財務健 全性を確保することも喫緊の課題と認識しています。このため、資本収益性の向上 に向けた事業別 ROIC( 注 1)-WACC( 注 2) 管
05/10 15:20 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
ポートフォリオの現状を, 方針に沿って適宜 , 開示しています。 具体的な内容については,2024 年 5 月 10 日開示の京急グループ第 20 次総合経営計画 (https://www.keikyu.co.jp/ir/policy/vision/index.html)をご 参照ください。 ( 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 )【 英文開示有り】 当社は, 資本収益性を重視し, 事業別 ROIC 経営の導入による事業別 ROIC-WACCの改善や, 非事業資産や低収益事業に対する根本的な対策を講じることなどにより,ROEを向上させるとともに, 株主・投資家との継続的な対話による株
05/10 14:00 9006 京浜急行電鉄
2024年３月期　決算補足説明資料 その他のIR
~2026 年度 )は、品川開発や鉄道事業の変革投資を推進する期間であるため、 ROEについては中期経営計画期間では最低限の水準 6%を確保しつつ、⾧ 期的に8%を目指す。 ▶ 京急グループ第 20 次総合経営計画 p.40 取組み 事業別のROIC 管理等による資本収益性の向上 • 資本コストの的確な把握、事業別 ROIC-WACCの改善 • 事業別ハードルレート設定による投資効率の向上 • 事業・収益物件の取捨選択、政策保有株式の縮減など 持続的な成 ⾧を目指した収益力強化 • 恒久的な成 ⾧に向けた投資の実行、事業構造変革の着実な実施 • サステナビリティ推進 ( 脱炭素等の環境配慮、人的資本
05/10 14:00 9006 京浜急行電鉄
「京急グループ第20次総合経営計画」の策定について その他のIR
、 ROE8% 以上 の実現を⽬ 指す ※ 純有利 ⼦ 負債 /EBITDA 倍率について、品川駅周辺開発 ⼯ 事の本格化に伴い、2027 年度以降は⼀ 時的に7 倍台を超える⽔ 準を想定 ( 開業後に7 倍台以下へ回復 ) 40 経営基盤重点項 ⽬( 財務マネジメントの強化 )_2 ▶ 企業価値向上を推進する取り組みの全体像 持続的な成 ⻑と中 ⻑ 期的な企業価値向上の実現に向け、資本収益性の向上を推進 ROEの向上 ROE=ROA(ROIC ± 調整 ( 利益フェーズ変更・事業負債の加算 ))× 財務レバレッジ ▶ 資本収益性の向上 (ROICの向上 ) ▶ 資本コストの的確な把握 ▶ 事業別の