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「 コロナ 」の検索結果
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ページ数： 500 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 05/01 | 16:00 | 9950 | ハチバン |
| 中期経営計画の策定に関するお知らせ その他のIR | |||
| ラーメン1 号店を開業 • 同年 FC 第 1 号店を開店 2026 年 3 月 20 日現在 Copyright(C) HACHI-BAN CO.,LTD. All Rights Reserved. 5 4. 過去 5 年の業績推移 営業収益、経常利益、自己資本比率、ROEの推移 ( 単位 : 百万円 ) ( 単位 : 百万円 ) 営業収益の推移 経常利益の推移 成長性 5,915 7,107 7,623 8,233 8,644 0 -69 224 365 463 207 ・営業収益は コロナ禍から 順調に回復 ・2025 年度は 新事業開発や 人的資本への 投資の増加 2021 2022 | |||
| 05/01 | 15:30 | 4308 | Ｊストリーム |
| 2026年３月期 本決算説明会資料 その他のIR | |||
| 年度 2025 年度 -5.0% 8 © J-Stream Inc. 営業利益・営業利益率四半期推移 ( 連結 ) 前年 4Q 対比ではグループ売上の増収効果から前年同期比 +129%と大幅に伸長できた。グループ人員は増加しているものの、利益率に ついても前年同期比較 +2.9ポイント改善。Q4 利益水準の年度別比較ではコロナ期後の落ち込みからの回復基調が確認できる。 800 ( 単位 : 百万円 ) 営業利益 営業利益率 20.0% 700 13.1% 13.1% 16.6% 13.5% YoY +129.9% QoQ △38.6% 15.0% 600 500 400 378 395 580 | |||
| 05/01 | 15:30 | 2413 | エムスリー |
| 自己株式取得に係る事項の決定(会社法第459条第1項の規定による定款の定めに基づく自己株式の取得)に関するお知らせ その他のIR | |||
| 買付 なお、市場動向等により、一部または全部の取得が行われない可能性もあります。 ( 参考 1) 2026 年 3 月 31 日時点の自己株式の保有状況 発行済株式総数 ( 自己株式を除く) 667,425,163 株 自己株式 11,695,137 株 1 ( 参考 2) 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 当社は、事業の資本コストを算定・把握し、取締役会に報告しており、当社の ROE( 株主資本利益率 )が資本コ ストを十分に上回っていることを確認しています。一方で 2026 年 3 月期における株価や PER などの株価指標 は、コロナ禍を契機とした需要の急拡大からの揺り戻 | |||
| 05/01 | 15:30 | 2413 | エムスリー |
| 2026年３月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 期利益 44,340 54,046 +22% 海外事業を中心に67 億円の減損損失をQ4に計上。 既存事業は堅調に推移し、売上・利益は2 桁 % 台の成長、 コロナ特需期も含め、実質的に過去最高の営業利益を実現 * * 2021 年度に計上した中国 IPO 関連の利益による影響を除く 19 減損損失の詳細 減損損失 計上額 対象事業 背景 M P 21 億円 医療機関向け の支援事業 2026 年診療報酬改定の影響により、 事業環境の見通しが悪化 海外 46 億円 英国 医師キャリア 事業 米国 治験事業 英国における医師の大規模ストライキ、 および医療関連政策の方針変更等の 影響により、事業 | |||
| 05/01 | 15:30 | 9619 | イチネンホールディングス |
| 2026年５月版会社説明会用資料（決算補足説明資料） その他のIR | |||
| © ICHINEN HOLDINGS CO., LTD. All Rights Reserved. 安定的な利益創出 ⾃ 動 ⾞リース関連事業は、グループの収益基盤事業として 今後も規模拡 ⼤に注 ⼒し、安定的な利益創出を実現します POINT ➢ 安定的な利益成 ⻑により、グループの盤石な収益基盤を形成 ➢EV 化が進んでも、リース契約台数は今後も継続伸 ⻑が⾒ 込める ➢ 収益基盤事業の安定的な利益をベースに、成 ⻑ 事業への投資を加速 ➢コロナ禍においても安定した業績を維持・成 ⻑ ◆⾃ 動 ⾞リース関連事業の成 ⻑ 推移 3,462 3,728 3,807 7.6% 7.9% 7.8 | |||
| 05/01 | 14:00 | 8860 | フジ住宅 |
| 2026年３月期 通期決算説明資料 その他のIR | |||
| 阪府の新築着工数はコロナ特需以降大幅に減少しましたが、当社は市場の変動に柔軟に対応し、特需前と変わらず約 3%の シェアを維持しております。長期的には全国的に住宅着工数は減少傾向にありますが、長年の地域密着型経営による知名度と ® 「オリコン顧客満足度調査建売住宅ビルダー近畿大阪府部門 」7 年連続 1 位が示す通り、品質やアフターサービスには絶対的 な自信がございますので、着工数を維持することは難しくないと考えております。 中古住宅について 新築価格の上昇を背景に中古物件の需要が全国的に高まる中、当社は都市部で「 中古マンション」、郊外で「 中古一戸建 」と エリアに応じた戦略で、年間 | |||
| 05/01 | 12:30 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| 2026年３月期決算 中期経営計画 2030 説明会 その他のIR | |||
| 需要で補い、インバウンド収入の更なる伸長を目指す インバウンド収入 100% 465 153 ( 億円、%) ■ 運輸収入 ■グループ会社 ( 百貨店業、ヴィアイン、ホテル業、旅行・地域ソリューション業 ) 19.3 期を100とした場合のインバウンド収入の伸長率 127% 591 236 156% 723 314 311 355 409 177% 180 % 823 835 329 335 494 500 (14)* 訪日外国人旅行者数の推移 その他 関空 + 福岡 ( 参考 :コロナ前 ) 3,066 万人 2,951 万人 25% 33% 17% 35% 法務省 「 出入国管理統計 | |||
| 04/30 | 17:00 | 3931 | バリューゴルフ |
| 事業計画及び成長可能性に関する事項 その他のIR | |||
| 2,500 国内 他ゴルフ 用品厍専門店又 輸入 2,000 1,500 1,000 500 0 中古ゴルフ用品厍店又 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年 2023 年 2024 年 中古 出典 :※1 公勗益財団卄法人日本生産勩性勯本部 「レジャー白書危 2025」 13 旅 ⾏・観光サービス市場 2024 年の旅 ⾏ 消費厔額厀は34.3 兆円とコロナ禍前の2019 年の27.9 兆 円を上回り、コロナ禍を経て旅 ⾏ 需要勥は本格卺的な回復がみられました。 2024 年の旅 ⾏ 消費厔額厀を 2023 年と比发較すると、国内旅 ⾏ は、 14.6% 増匲、海匈外勭旅 ⾏は | |||
| 04/30 | 16:00 | 3657 | ポールトゥウィンホールディングス |
| 投資家のみなさまからのご質問について（2026年１月期 決算発表後） その他のIR | |||
| 活動に関する回答 当社では、株式市場におけるプレゼンス強化に向けた取り組みとして、従来の IR 活動を見直しました。その結果、約半年 間で当社サイト上に掲載する開示情報に対するアクセス件数は過去最高を継続的に更新し、株主数は前期末比 : 37.5% 増加した他、4 月 23 日に開催した株主総会には 2019 年 4 月 (コロナ禍前 ) 以来、最多となる株主のみなさま にご出席いただく等、認知向上施策に対する一定の効果が見られたと考えております。 当期第 1 四半期 (2026 年 2 月 ~4 月 ) 中に配信した、主なコンテンツは以下のとおりです。 ▶ Palabra 株式会社 | |||
| 04/30 | 16:00 | 4417 | グローバルセキュリティエキスパート |
| 2026年３月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| /R07_cyber_jousei.pdf 出所 ※3: 富士キメラ総研 「After/Withコロナで加速するニューノーマル時代のICT 変革ソリューション市場 」 出所 ※4: 富士キメラ総研 「2020 デジタルトランスフォーメーション市場の将来展望 」 出所 ※5:「 企業における情報セキュリティ実態調査 2020」 NRIセキュアテクノロジーズ © GLOBAL SECURITY EXPERTS 58 財務ハイライト 決算期 2022/3 期 2023/3 期 2024/3 期 2025/3 期 2026/3 期 売上高 ( 千円 ) 4,391,317 5,558,022 | |||
| 04/30 | 15:30 | 3482 | ロードスターキャピタル |
| 2026年12月期 第1四半期決算説明資料 その他のIR | |||
| を志向して おり、コロナ禍においても業績を安定させることができ ている。 今後も不動産ストックを増やし、ボラティリティの少な い事業運営を目指す。 PER↑ × ROE↑ ⇒ PBR 株主資本コスト↓ 当期純利益 ↑ 期待成長率 ↑ 純資産 当期純利益推移 年平均成長率 +33% 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 コロナ禍の影響を受けない安定成長 © Loadstar Capital ALL RIGHTS RESERVED 29 90 80 70 60 50 40 30 20 10 株価を意識したインセンティブ設計 取締役の報酬体系 | |||
| 04/30 | 15:30 | 3496 | アズーム |
| 2026年９月期第２四半期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 乗 ⽤⾞⾞ 両数 カーシェアリング⾞ 両数 レンタカー‧カーシェア割合 0.99% (%) ( 事業者 ) 1.00 15,000 レンタカー事業者数 0.80 12,000 既存領域 (サブリース)の ストック拡 ⼤ 600,000 0.60 9,000 レンタカー‧ カーシェアの動向 400,000 0.40 6,000 レンタカーとカーシェア台数は着実に 増加も、約 7,800 万台の⾃ 動 ⾞ 保有台数 200,000 ⽐では、ごく⼀ 部のシェアしか担って 0.20 3,000 いない状況であり、駐 ⾞ 場の必要性は 依然 ⾼い レンタカー事業者数もコロナ禍を経 て、増加基調にあること | |||
| 04/30 | 15:30 | 4768 | 大塚商会 |
| 2026年12月期 第1四半期決算概要 その他のIR | |||
| 4,000.0 3,000.0 2,000.0 1,000.0 0.0 営業 39.2% 36.5% 38.0% 32.8% 2025 年 2Q 【AI 受注件数シェア】 ※ 利用部門におけるシェア 【AI 受注件数 】 3Q 4Q 2026 年 AI 情報をもとに 仮説構築 ※ 一部の案件は両グラフに含まれる 1Q AI -40.0% 17 単体 粗利額の前年増減率 +20.0% +24.8% 7EOS 消費税増税 まるごとへの進化。 成長継続 +12.9% +10.0% +4.3% 反動減 &コロナ +11.7% 10EOS +10.8% +7.0% +0.0% -0.4% SI 事業 S&S 事業 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9020 | 東日本旅客鉄道 |
| 2026年3月期決算および2027年3月期経営戦略 説明資料 その他のIR | |||
| 用 • 「Suica Renaissance」による出改札機器等の削 減で生み出したスペースでの増収施策 ※ROA(R)= 鉄道事業の固定資産を分母、EBITDAを分子とする鉄道事業のROA 65 市場からの評価に対する現状認識 • 「 勇翔 2034」 公表後の成長期待の高まりにより、PBRはコロナ前と同水準を継続。今後も、「 勇翔 2034」の成長ストーリーを具体化し、継続的なPBRの向上に努める。 • PBRは「ROE( 収益率 )」と「PER( 成長期待 )」の積であるため、収益率の改善と成長期待の向上の 両輪により、PBRの向上を図る。 ■PBRの推移 ( 倍 ) PBRの ( 倍 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9158 | シーユーシー |
| 2026年3月期 決算説明資料 その他のIR | |||
| 事業領域の拡大と共に売上収益の継続的な高成長を達成 | 事業領域の拡大とセグメント別売上収益 (1) 推移 未監査 医療機関セグメント( 既存サービス (2) ) ホスピスセグメント 居宅訪問看護セグメント( 既存サービス (2) ) メディカルケアレジデンスセグメント IFRS 330 億円 353 億円 352 億円 470 億円 646 億円 544 億円 CAGR (2021/3-2027/3) 連結 +25.4% 居宅訪問看護 +13.7% その他・調整額 コロナ関連サービス等 (3) 203 億円 166 億円 244 億円 ホスピス +35.2% 医療機関 +23.3 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9021 | 西日本旅客鉄道 |
| JR西日本グループ 中期経営計画 2030 その他のIR | |||
| ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P37 appendix • 今後の主な取り組み、中計 2025KPI 実績、中計 2030KPI、重点分野の分類 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P44 3 1. 中計 2025 振り返り • 総括 • 財務目標 • 非財務目標 4 中計 2025 振り返りありたい姿中計 2030 総括 中計 2025では、ポストコロナへの挑戦を掲げ、鉄道の安全性向上を最優先に「 鉄道の活性化によるコロナ前水準への到達 」 と「ライフデザイン分野の拡大と最適な事業ポートフォリオ構築 | |||
| 04/30 | 15:30 | 9715 | トランス・コスモス |
| 2026年3月期本決算説明資料 その他のIR | |||
| • 新たなパーパス・ビジョン・バリューズの中身 2 1. エグゼクティブサマリエグゼクティブサマリ 連結売上高 3,938.7 億円 ( 対前年 +180.2 億円 /+4.8%) 連結営業利益 165.6 億円 ( 対前年 +20.8 億円 /+14.4%) 親会社当期純利益 130.8 億円 ( 対前年 +17.5 億円 /+15.5%) 1 株当たり配当金 ( 予定 ) 140.0 円 ( 対前年 +34 円 ) • 売上高は対前年 +4.8%の増収となり、過去最高売上高を更新。営業利益 ( 営業利益率 3.9%⇒4.2%)は過去最高益の水準 (コロナ関連業務の影響のあった2021 年 | |||
| 04/30 | 15:00 | 9506 | 東北電力 |
| 2025年度 決算説明資料 その他のIR | |||
| 」、「データセンター 誘致の取り組み」などについて、決算説明資料への記載を充実 個人投資家向けIRの強化 幅広い年齢層の個人投資家さまとの接点拡大、 情報発信強化に向けた各種施策を実施 • 【 接点拡大 】 コロナ禍以降で初めて、対面・Web によるハイブリッド形式で個人投資家説明会を実施 したほか、「 東北企業限定 Webセミナー」に出展 • 【 情報発信強化 】 IRポータルサイト 「ログミーファイナンス」への決算説明会 書き起こし記事の掲載・配信を開始 個人投資家向けWeb 説明会 での当社 CFOによるプレゼン 8. 決算関連データ集売上高・各利益の推移 ( 連結 ) 46 売上高 ( 単位 | |||
| 04/30 | 12:30 | 9201 | 日本航空 |
| 第１回社債型種類株式の発行決議並びに資本金及び資本準備金の額の減少に関するお知らせ その他のIR | |||
| 「 発行決議 」といいます。)しましたの で、下記のとおりお知らせします。 また、当社は本取締役会において、本募集による本社債型種類株式の発行に係る払込期日 ( 以下 に定義します。)を効力発生日として、本社債型種類株式の発行により増加する資本金及び資本準 備金の額と同額の資本金及び資本準備金の額の減少を行うことを決議しましたので、併せてお知ら せします。 【 本資金調達等の背景と目的 】 当社グループは、2026 年度からの新たな成長戦略である「JAL グループ経営ビジョン 2035」を策 定し、事業ポートフォリオの変革を推し進め、社会価値創出と着実な成長の実現に向けて取り組ん でいます。コロナ | |||
| 04/30 | 12:00 | 3696 | セレス |
| 2026年12月期 第１四半期決算説明資料 その他のIR | |||
| 2021/9 2022/9 2023/9 2024/9 2025/9 ■ 売上高 ■ 営業利益 ※ AGA: 男性型脱毛症 (Androgenetic Alopeciaの略 ) 24 © 2026 CERES Inc. All Rights Reserved.|Ticker Code 3696 オンライン診療の成長ポテンシャル • 国内オンライン診療普及率は諸外国対比でなお低水準で拡大余地が大きい • 対面受診のハードルが高い治療の潜在需要の顕在化を通じて市場の拡大が見込まれる 主要国のオンライン診療普及率 ※1 日本 5% 15% オンライン診療の拡大余地 コロナ後の規制緩和後 仏国 50 | |||