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「 コロナ 」の検索結果
検索結果 25 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.597 秒
ページ数： 2 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 10/31 | 15:33 | 9206 | スターフライヤー |
| 半期報告書－第24期(2025/04/01－2025/09/30) 半期報告書 | |||
| 2025~ 国内線で経営基盤を確立し、次の飛躍 へ」の実現に取り組んでおります。「 中期経営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復 と成長 」を掲げております。 中期経営戦略の3カ年はその先の「 次の飛躍 」への助走期間でもあります。この3カ年で国内線を主体に盤石な “ 基盤作り”と“ 成長への準備 ”を行ってまいります。 当中間会計期間におけるわが国の経済は、米国の関税政策など外部環境の影響を受けつつも、個人消費の増加な どによりプラス成長を維持しています。このような状況のなか、航空需要も上昇基調が継続し、当社におきまして も臨時便の運航など引き続き収益拡大に努めま | |||
| 06/30 | 09:18 | 9206 | スターフライヤー |
| 有価証券報告書－第23期(2024/04/01－2025/03/31) 有価証券報告書 | |||
| 社 )のみならず大手航空会 社も攻勢を強めており、競争環境はますます厳しさを増すと考えられます。 このような状況のなか、当社は、2020 年 3 月期に2020 年度から2025 年度までのありたい姿として新中期経営戦略 を策定しましたが、コロナ禍に伴う経営環境の大きな変化や、お客様のニーズ、生活の変化などへ対応するため、 2024 年 3 月期を初年度とする中期経営戦略 (2023~2025)「 中期経営戦略 2025~ 国内線で経営基盤を確立し、次の 飛躍へ~」を策定いたしました。 「 中期経営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復と成長 」を掲げ、その達成のた | |||
| 10/31 | 15:10 | 9206 | スターフライヤー |
| 半期報告書－第23期(2024/04/01－2025/03/31) 半期報告書 | |||
| 経営戦略 2025~ 国内線で経営基盤を確立し、次の飛躍 へ」の実現に取り組んでおります。「 中期経営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復 と成長 」を掲げております。 中期経営戦略の3カ年はその先の「 次の飛躍 」への助走期間でもあります。この3カ年で国内線を主体に盤石な “ 基盤作り”と“ 成長への準備 ”を行ってまいります。 当中間会計期間におけるわが国の経済は、雇用・所得環境の改善やインバウンド需要の回復などにより、緩やか な回復傾向にあります。このような状況のなか、航空需要も上昇基調が継続し、当社におきましても臨時便の運航 など引き続き収益拡大に努めまし | |||
| 06/28 | 15:00 | 9206 | スターフライヤー |
| 有価証券報告書－第22期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書 | |||
| 、2020 年 3 月期に2020 年度から2025 年度までのありたい姿として新中期経営戦略 を策定しましたが、コロナ禍に伴う経営環境の大きな変化や、お客様のニーズ、生活の変化などへ対応するため、 2024 年 3 月期を初年度とする中期経営戦略 (2023~2025)「 中期経営戦略 2025~ 国内線で経営基盤を確立し、次の 飛躍へ~」を策定いたしました。 「 中期経営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復と成長 」を掲げ、その達成のため に以下に取り組んでおります。 ・収入拡大による利益創出と財務体質の健全性向上 ・「THE STARFLYER 人財 」の育成 | |||
| 06/07 | 09:45 | 9206 | スターフライヤー |
| 第22期定時株主総会招集ご通知 株主総会招集通知 / 株主総会資料 | |||
| 期的な会社の経営戦略につきましても、航空業界及び当社を取り巻く環境の 変化へ速やかに対応すべく、コロナ渦におけるコスト削減を中心とした緊急的な対策を経て筋肉質となったコ スト構造を維持しつつ顧客体験価値の向上と経営基盤の確立に向けて、収益拡大・生産性向上の取り組みを推 進しております。 一方で原油価格高騰及び為替相場の円安は利益の圧迫要因となっています。これにつきましても燃料価格及 び為替の市況変動に対するリスク回避を目的としてデリバティブ取引を実施しており、費用増加の影響を最小 限に抑制しております。 株 主 総 会 参 考 書 類 株主の皆様におかれましては、引き続き、より一層のご指導ご支 | |||
| 01/31 | 15:10 | 9206 | スターフライヤー |
| 四半期報告書－第22期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書 | |||
| (E26084) 四半期報告書 2【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 文中の将来に関する事項は、当四半期会計期間の末日現在において判断したものであります。なお、当社は航空運 送事業を主な事業とする単一業種の事業活動を営んでいるため、セグメント別の記載は行っておりません。 (1) 経営成績の状況 当社は、2023 年度から2025 年度までの中期経営戦略 「 中期経営戦略 2025~ 国内線で経営基盤を確立し、次の飛躍 へ」の実現に取り組んでおります。「 中期経営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復 と成長 」を掲げております。 中期経営 | |||
| 10/31 | 15:16 | 9206 | スターフライヤー |
| 四半期報告書－第22期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30) 四半期報告書 | |||
| 営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復 と成長 」を掲げております。 中期経営戦略の3カ年はその先の「 次の飛躍 」への助走期間でもあります。この3カ年で国内線を主体にしっか りとした“ 基盤作り”と“ 成長への準備 ”を行ってまいります。 当第 2 四半期累計期間における当社を取り巻く環境は、依然として厳しい競争環境が続いております。 市場の動向については、原油価格は期初から上昇傾向で推移しました。また、為替相場は期初から円安が進行し 前年同期と比較すると円安水準となりました。 ( 就航路線の状況 ) 就航路線の状況につきまして、当第 2 四半期会計期間末におけ | |||
| 07/31 | 15:22 | 9206 | スターフライヤー |
| 四半期報告書－第22期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30) 四半期報告書 | |||
| 状況 当社は、2023 年度から2025 年度までの中期経営戦略 「 中期経営戦略 2025~ 国内線で経営基盤を確立し、次の飛躍 へ」の実現に取り組んでおります。「 中期経営戦略 2025」では、目指すものとして、「コロナ禍前水準以上の回復 と成長 」を掲げております。 今回策定した中期経営戦略の3カ年はその先の「 次の飛躍 」への助走期間でもあります。この3カ年で国内線を 主体にしっかりとした“ 基盤作り”と“ 成長への準備 ”を行ってまいります。 当第 1 四半期累計期間における当社を取り巻く環境は、依然として厳しい競争環境が続いております。 市場の動向については、原油価格は前年同期と比 | |||
| 06/30 | 15:15 | 9206 | スターフライヤー |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| な助言 および、取締役会の監督機能の充実に貢献し ていただくことを期待して、引き続き社外取締役 として選任しております。 当該取締役は、( 株 )ジャパネットホールディング スに在籍され、カスタマーサービスおよびそれ に関連するロジスティクスでの豊富な経験と幅 広い見識を有しています。コロナ禍においても コールセンター業務を止めない先駆的な取り組 みにおいては、サービスの評価機関から表彰さ れています。当社のカスタマーサービスにソフト 面・ハード面の両面から革新的な貢献をしてい ただくことを期待して、新たに社外取締役として 選任しております。 指名委員会又は報酬委員会に相当する 任意の委員会の | |||
| 06/30 | 09:03 | 9206 | スターフライヤー |
| 有価証券報告書－第21期(2022/04/01－2023/03/31) 有価証券報告書 | |||
| 客室乗務員 192 32.2 6.2 3 合計又は平均 710 38.2 7.9 5 ( 注 )1 従業員数が前期末と比べ減少した主な要因は、コロナ禍による人員計画における新卒入社社員の減少 によるものであります。 2 従業員数は、当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含む就業人員であります。 3 運航乗務員および客室乗務員には、それぞれ訓練生を含んでおります。 4 平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。 (2) 労働組合の状況 当社には、2006 年に運航乗務員で結成されたスターフライヤー乗員組合があり、日本乗員組合連絡会議 ( 略称日 乗連 )に加盟してお | |||
| 06/30 | 10:36 | 9206 | スターフライヤー |
| 有価証券報告書－第20期(令和3年4月1日－令和4年3月31日) 有価証券報告書 | |||
| とおりであります。 2022 年 3 月 31 日現在 従業員数 ( 名 ) 平均年齢 ( 歳 ) 平均勤続年数 ( 年 ) 平均年間給与 ( 百万円 ) 一般従業員 470 39.6 7.7 4 運航乗務員 122 41.1 6.7 11 客室乗務員 188 31.7 5.7 3 合計又は平均 780 37.9 7.0 5 ( 注 )1 従業員数が前期末と比べ66 名減少した主な要因は、コロナ禍による人員計画における新卒入社社員の 減少によるものであります。 2 従業員数は、当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含む就業人員であります。 3 運航乗務員および客室乗務員には、そ | |||
| 08/06 | 09:05 | 日興アセットマネジメント/ＤＣインデックスバランス（株式６０） | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| 4,385.00 1,315,500 RS Technologies 500 3,620.00 1,810,000 ジェイテックコーポレーション 100 3,955.00 395,500 信和 900 720.00 648,000 東洋製罐グループホールディングス 9,300 1,016.00 9,448,800 ホッカンホールディングス 800 1,445.00 1,156,000 コロナ 800 987.00 789,600 横河ブリッジホールディングス 2,700 1,922.00 5,189,400 駒井ハルテック 300 1,505.00 451,500 高田機工 100 2,498.00 | |||
| 07/26 | 09:53 | 日興アセットマネジメント/年金積立 アセット・ナビゲーション・ファンド（株式６０） | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| 1,357,500 RS Technologies 500 3,610.00 1,805,000 信和 900 682.00 613,800 東洋製罐グループホールディングス 9,300 1,054.00 9,802,200 ホッカンホールディングス 800 1,398.00 1,118,400 コロナ 800 993.00 794,400 横河ブリッジホールディングス 2,700 1,932.00 5,216,400 駒井ハルテック 300 1,471.00 441,300 高田機工 100 2,476.00 247,600 三和ホールディングス 13,800 1,212.00 16,725,600 文化 | |||
| 07/26 | 09:24 | 日興アセットマネジメント/アセット・ナビゲーション・ファンド（株式６０） | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| ホッカンホールディングス 800 1,398.00 1,118,400 コロナ 800 993.00 794,400 横河ブリッジホールディングス 2,700 1,932.00 5,216,400 駒井ハルテック 300 1,471.00 441,300 高田機工 100 2,476.00 247,600 三和ホールディングス 13,800 1,212.00 16,725,600 文化シヤッター 4,300 843.00 3,624,900 三協立山 1,900 964.00 1,831,600 アルインコ 1,100 884.00 972,400 東洋シヤッター 300 765.00 229,500 LIXIL | |||
| 06/30 | 10:11 | 9206 | スターフライヤー |
| 有価証券報告書－第19期(令和2年4月1日－令和3年3月31日) 有価証券報告書 | |||
| 5 ( 注 )1 従業員数が前期末と比べ22 名増加した主な要因は、コロナ禍前の人員計画によるものであります。 2 従業員数は、当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含む就業人員であります。 3 運航乗務員および客室乗務員には、それぞれ訓練生を含んでおります。 4 平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。 (2) 労働組合の状況 当社には、2006 年に運航乗務員で結成されたスターフライヤー乗員組合があり、日本乗員組合連絡会議 ( 略称日 乗連 )に加盟しております。2021 年 3 月 31 日現在の組合員数は95 名であります。 また、2013 年に客室乗務員 | |||
| 06/25 | 09:15 | りそなアセットマネジメント/りそなターゲット・イヤー・ファンド２０６０ | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| 13,790,400 ホッカンホールディングス 800 1,637.00 1,309,600 コロナ 900 1,000.00 900,000 横河ブリッジホールディングス 2,800 2,025.00 5,670,000 駒井ハルテック 300 2,185.00 655,500 高田機工 100 2,890.00 289,000 三和ホールディングス 15,400 1,494.00 23,007,600 文化シヤッター 4,800 1,108.00 5,318,400 三協立山 2,100 825.00 1,732,500 アルインコ 1,100 1,010.00 1,111,000 173 | |||
| 06/25 | 09:14 | りそなアセットマネジメント/りそなターゲット・イヤー・ファンド２０６０ | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第2期(令和2年3月26日－令和3年3月25日) 有価証券報告書 | |||
| 10,400 1,326.00 13,790,400 ホッカンホールディングス 800 1,637.00 1,309,600 コロナ 900 1,000.00 900,000 横河ブリッジホールディングス 2,800 2,025.00 5,670,000 駒井ハルテック 300 2,185.00 655,500 高田機工 100 2,890.00 289,000 三和ホールディングス 15,400 1,494.00 23,007,600 文化シヤッター 4,800 1,108.00 5,318,400 三協立山 2,100 825.00 1,732,500 アルインコ 1,100 1,010.00 | |||
| 06/04 | 07:48 | 9206 | スターフライヤー |
| 第19期定時株主総会招集ご通知 株主総会招集通知 | |||
| 、航空事業、航空関連事業の経営・業務執行等に関して、豊富な経験を有しております。 また、その見識や柔軟な判断力を生かし、コロナ禍により、航空業界全体が極めて厳しい状況に置かれる中、 代表取締役として、経営の陣頭指揮をとっております。 当社は事業継続のための抜本的な構造改革を進めており、持続的なリーダーシップの発揮と当社改革けん引 のため、引き続き同氏の取締役として選任をお願いするものであります。 株 主 総 会 参 考 書 類 事 業 報 告 候補者番号 2 しば 柴田 た たかし 隆 (1956 年 11 月 30 日生満 64 歳 ) 再任 計 算 書 類 略歴、当社における地位、担当 所 | |||
| 04/30 | 15:00 | 9206 | スターフライヤー |
| 2021年３月期 決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| ) ………………………………………………………………………………………………… 18 - 1 -株式会社スターフライヤー(9206) 2021 年 3 月期決算短信 1. 経営成績等の概況 (1) 当期の経営成績の概況 当事業年度における当社を取り巻く環境は、依然として厳しい競争環境が続いたことに加え、新型コロナウイル ス感染症の拡大により、先行きは不透明な状況が続いております。このような状況においても、お客様に選ばれる 企業となることを目指し、機内でプラネタリウムの上映を行うチャーター便 「Starlight Flight」を企画するなど し、コロナ禍での増収への取り組みを行いました。 市場の動向については、原油価格は期初から上昇傾向で推移 | |||
| 04/12 | 09:20 | アセットマネジメントＯｎｅ/投資のソムリエ（ターゲット・イヤー２０４０）、投資のソムリエ（ターゲット・イヤー２０５０）、投資のソムリエ（ターゲット・イヤー２０６０） | |
| 有価証券報告書（内国投資信託受益証券）－第2期(令和2年1月15日－令和3年1月12日) 有価証券報告書 | |||
| 371.00 5,936,000 171/400EDINET 提出書類 アセットマネジメントOne 株式会社 (E10677) 有価証券報告書 ( 内国投資信託受益証券 ) アサヒホールディングス 20,700 3,940.00 81,558,000 東洋製罐グループホールディングス 75,100 1,156.00 86,815,600 ホッカンホールディングス 6,600 1,446.00 9,543,600 コロナ 6,900 982.00 6,775,800 横河ブリッジホールディングス 22,000 2,122.00 46,684,000 OSJBホールディングス 58,700 | |||