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「 コロナ 」の検索結果
検索結果 50 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.358 秒
ページ数： 3 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 03/25 | 15:35 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 有価証券報告書－第4期(2025/01/01－2025/12/31) 有価証券報告書 | |||
| 券報告書 80/175 銘柄 ㈱ 鳥取銀行 ㈱ 伊藤園第 1 種優先 ㈱コロナ 上新電機 ㈱ ㈱ 高知銀行 鳥越製粉 ㈱ NISSHA㈱ ㈱ 大東銀行 当事業年度 前事業年度 株式数 ( 株 ) 株式数 ( 株 ) 貸借対照表計上額 ( 百万円 ) 貸借対照表計上額 ( 百万円 ) 10,000 10,000 15 12 6,600 6,600 12 12 12,100 12,100 11 11 4,200 4,200 11 9 11,000 11,000 10 9 10,000 10,000 10 7 3,597 3,126 4 5 3,000 3,000 2 2 保有目的、業務提携等の概要 | |||
| 03/28 | 15:36 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 有価証券報告書－第3期(2024/01/01－2024/12/31) 有価証券報告書 | |||
| ( 注 )2 無 有 無 無 無 無 無 無 無 無 無 EDINET 提出書類 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 (E36706) 有価証券報告書 78/173 銘柄 ㈱ 滋賀銀行 ㈱ 鳥取銀行 ㈱ 伊藤園第 1 種優先 ㈱コロナ 上新電機 ㈱ 東洋エンジニアリング㈱ ㈱ 高知銀行 鳥越製粉 ㈱ NISSHA㈱ ㈱ 大東銀行 当事業年度 前事業年度 株式数 ( 株 ) 株式数 ( 株 ) 貸借対照表計上額 ( 百万円 ) 貸借対照表計上額 ( 百万円 ) 4,258 4,258 16 14 10,000 10,000 12 13 6,600 6,600 12 12 | |||
| 03/28 | 13:31 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 有価証券報告書－第2期(2023/01/01－2023/12/31) 有価証券報告書 | |||
| ます。引き続き、NXグ ループの事業の中心である日本でしっかりと収益を確保するとともに、医薬品関連産業や半導体関連産業へのロジ スティクスや、グリーンロジスティクスなど、今後、日本国内で需要が拡大すると見込まれるロジスティクスの ニーズを取り込んでまいります。また、成長領域である海外のロジスティクス物流市場へ更なる投資を進めること で、事業の成長につなげてまいります。 2デジタル化等のテクノロジーの進化について IT 等デジタル技術の急速な発展を背景に、あらゆる業界において新たなビジネスモデルやサービスの創造が進 んでおります。特にコロナ禍を契機として、顧客ニーズやビジネスモデルの変化は加速し | |||
| 02/14 | 15:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 2023年12月期 決算短信〔IFRS〕（連結） 決算発表 | |||
| 学リスクや経済安全保障リスクが高まっており、先行き不透明な状況下において、総じて 厳しい経営環境となりました。 このような経済情勢のなか、物流業界におきましても、国際物流では、在庫調整の一巡などにより、荷動きが回 復している地域や産業が一部ではみられるものの、総じて低調に推移し、コロナ禍以来続いていた航空輸送や海上 輸送における需給逼迫状況も大幅に緩和され、サプライチェーンの正常化が進みました。国内物流では、訪日外国 人観光客の回復などによる小売やサービス分野での改善や、車載用半導体不足の緩和による自動車生産の回復など、 一部では動きがみられるものの、世界経済の減速とも連動する製造業での生産の | |||
| 03/31 | 15:14 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 有価証券報告書－第1期(2022/01/01－2022/12/31) 有価証券報告書 | |||
| 資を進めること で、事業の成長につなげてまいります。 2デジタル化等のテクノロジーの進化について IT 等デジタル技術の急速な発展を背景に、あらゆる業界において新たなビジネスモデルやサービスの創造が進 んでおります。特にコロナ禍を契機として、顧客ニーズやビジネスモデルの変化は加速しており、アフターコロナ を見据えたビジネスの見直しは、業界を問わず急務となっております。物流業界を取り巻く環境においても、IT により顧客と輸送業者等を結びつけるデジタルフォワーダーなど異業種からの参入を代表に、様 々な変化が起こっ ております。このような変化は、IT 等デジタル技術の活用による事業の省力化や効率化に | |||
| 02/27 | 15:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| (訂正・数値データ訂正)「2022年12月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について 決算発表 | |||
| 、当年度前半にはロシア向け海上輸送の停止に伴う欧州主要港での コンテナ滞留や、中国上海地区におけるロックダウンに伴う一時的な需給バランスの崩れなどもあ り大きな影響がありました。加えて、国際航空輸送においても、コロナ影響による旅客需要の回復 遅れにより充分に復便していないなか、ロシア上空の飛行制限に伴う飛行ルート変更による減便な どが加わり、更なる影響を受ける状況となりました。その結果、海上輸送、航空輸送ともに、前年 から続く運賃高騰の状況が継続する形で推移しましたが、当年度後半からは、いずれも需給緩和の 状況が一部で見られるようになり、燃油費高止まりの状況は継続しているものの、全体としては運 | |||
| 02/14 | 15:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 2022年12月期 決算短信[日本基準]（連結） 決算発表 | |||
| 海外などからの部品調達の停滞により、期待された本格的な回復には至らず、個人消費に 関しても、インフレなどに伴う消費者物価の上昇や日本国内ではまん延防止等重点措置による外食 などの需要低迷により、足踏み状態となったことから、全体的な荷動きは弱含みな状況で推移しま した。 また国際海上輸送においては、当年度前半にはロシア向け海上輸送の停止に伴う欧州主要港での コンテナ滞留や、中国上海地区におけるロックダウンに伴う一時的な需給バランスの崩れなどもあ り大きな影響がありました。加えて、国際航空輸送においても、コロナ影響による旅客需要の回復 遅れにより充分に復便していないなか、ロシア上空の飛行制限に伴う | |||
| 01/27 | 10:52 | ＢＣＪ－７０ | |
| 公開買付届出書 公開買付届出書 | |||
| 益性は着実に向上しており、コロナ禍でも事業基盤を拡大しているとの ことです。 IoTソリューション事業では、対象者の完全子会社である株式会社 impactTVにおいて、主に、流通小売業向 けに小型デジタルサイネージ( 注 4)を年間約 26 万台提供しているとのことです。対象者グループのデジタルサイ ネージは商品に接する消費者に対し音と映像で視認性を高め、商品情報提供を通じて実売を促進する販促用とし て活用されているとのことです。また、デジタルサイネージ本体の端末販売だけでなく、映像制作や什器制作、 導入支援、導入後の運用サービスも含めて、ワンストップで提供しているとのことです。また、2017 | |||
| 11/09 | 15:23 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 四半期報告書－第1期第3四半期(令和4年7月1日－令和4年9月30日) 四半期報告書 | |||
| 発展を背景に、あらゆる業界において新たなビジネスモデルやサービスの創造が進 んでおります。特にコロナ禍を契機として、顧客ニーズやビジネスモデルの変化は加速しており、アフターコロナ を見据えたビジネスの見直しは業界問わず急務となっております。物流業界を取り巻く環境においても、ITによ り顧客と輸送業者等を結びつけるデジタルフォワーダーなど異業種からの参入を代表に、様 々な変化が起こってお ります。このような変化は、IT 等デジタル技術の活用による事業の省力化や効率化につながると考えられます が、中長期にはNXグループが長年培ってきた強みを打ち消す、もしくは物流ニーズの低減につながるリスクとな り | |||
| 11/09 | 15:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 2022年12月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表 | |||
| の四半期連結財務諸表を引き継いで作成しております。 (1) 経営成績に関する説明 当第 3 四半期連結累計期間の世界経済は、新型コロナウイルス感染症が再拡大するなか、日本を含 む多くの国では経済優先の方向性が明確になりましたが、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻が 長期化することで、エネルギーや原材料価格の上昇と、それに伴うインフレ圧力の増大、インフレ 抑制のための各国中央銀行の金融引き締めが行われた結果、コロナ後の世界経済の回復を牽引して きた先進各国に急ブレーキがかかる状況となり、前期にも増して、世界経済の景気後退リスクが高 まっており、先行きが見通せない状況にありました。 このような経済 | |||
| 08/10 | 15:33 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 四半期報告書－第1期第2四半期(令和4年4月1日－令和4年6月30日) 四半期報告書 | |||
| 営 成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 5/43EDINET 提出書類 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 (E36706) 四半期報告書 4デジタル化等のテクノロジーの進化について < 重要課題 > IT 等デジタル技術の急速な発展を背景に、あらゆる業界において新たなビジネスモデルやサービスの創造が進 んでおります。特にコロナ禍を契機として、顧客ニーズやビジネスモデルの変化は加速しており、アフターコロナ を見据えたビジネスの見直しは業界問わず急務となっております。物流業界を取り巻く環境においても、ITによ り顧客と輸送業者等を結びつけるデジタルフォワーダーな | |||
| 05/12 | 15:16 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 四半期報告書－第1期第1四半期(令和4年1月1日－令和4年3月31日) 四半期報告書 | |||
| の中、NXグループは付加価値の高い 輸送サービスの開発と提供に努めてまいりますが、国内外での業者間の競争、価格競争が一層激化した場合、経営 成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 5/40EDINET 提出書類 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 (E36706) 四半期報告書 4デジタル化等のテクノロジーの進化について < 重要課題 > IT 等デジタル技術の急速な発展を背景に、あらゆる業界において新たなビジネスモデルやサービスの創造が進 んでおります。特にコロナ禍を契機として、顧客ニーズやビジネスモデルの変化は加速しており、アフターコロナ を見据えたビジネスの | |||
| 02/22 | 19:09 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 年度の取締役会開催は13 回となります。 < 日本通運において2021 年度 (2021 年 12 月期 )に開催した取締役会での主な議題 > 会社法等の法令所定項目 ( 株主総会招集の決定、計算書類の承認等 )、単独株式移転による持株会社体制への移行 ( 株式移転計画書 )、自己 株式の取得、政策保有株式の保有適否の検証、グループブランドの導入および戦略、組織改正、コーポレートガバナンス・コードに対する対応等 の協議と決議 経営計画および事業ポートフォリオの状況についての進捗、コンプライアンス・安全管理・システムリスク管理状況、内部監査の状況、新型コロナ ウイルス感染症対策の状況、その他重要 | |||
| 02/22 | 17:44 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 年度の取締役会開催は13 回となります。 < 日本通運において2021 年度 (2021 年 12 月期 )に開催した取締役会での主な議題 > 会社法等の法令所定項目 ( 株主総会招集の決定、計算書類の承認等 )、単独株式移転による持株会社体制への移行 ( 株式移転計画書 )、自己 株式の取得、政策保有株式の保有適否の検証、グループブランドの導入および戦略、組織改正、コーポレートガバナンス・コードに対する対応等 の協議と決議 経営計画および事業ポートフォリオの状況についての進捗、コンプライアンス・安全管理・システムリスク管理状況、内部監査の状況、新型コロナ ウイルス感染症対策の状況、その他重要 | |||
| 02/14 | 15:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 上場廃止となった子会社（日本通運株式会社）に関する決算開示について その他のIR | |||
| 12 月期決算短信 [ 長期ビジョン実現のための取組み] 「 取組みを支える機能の強化 」における「IT 戦略のイノベーション」では、情報セキュリテ ィ強化や事務生産性に貢献する更なるRPA 普及を進めると共に、コロナ禍におけるニューノー マルへ対応するコミュニケーション基盤の整備を推進いたしました。 「 持続的成長と企業価値向上のためのESG 経営 」については、グループ全体として持続的 に成長していくために、純粋持株会社 (ホールディングス) 体制移行への準備に取り組むとと もに、ホールディングス体制移行に併せ、ブランド強化のためにブランドアイデンティティー を導入し、2022 年 1 月 | |||
| 02/14 | 15:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 経営計画の修正に関するお知らせ その他のIR | |||
| 億円に、当期純利益を当初目標 630 億円から 720 億円にそれぞれ上方修正します。これは、医薬品事業等の収益化と、グルー プ経理基盤構築などの各種プロジェクトへの投資がほぼ終了し、効果を発揮する段階に入るこ とから、コストの減少が見込まれるため上方修正することにいたしました。 ・海外売上高についても当初目標 6,000 億円を 7,200 億円に上方修正いたします。 ・フォワーディング数量等の KPI については、昨今の海上輸送と国際航空輸送における混乱状況 を鑑み、下方修正を行うことといたしました。 ・セグメント別数値目標については、各事業、各地域の新型コロナ感染症等による影響を反映し | |||
| 01/31 | 12:00 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 法定事前開示書類（会社分割）（日本通運株式会社） ファイリング情報 | |||
| 産業への取 組みを加速いたしました。「 事業軸 」につきましては、航空チャーター輸送の拡大によりコロナ禍においてもお 客様のサプライチェーン維持に努めるとともに、グローバルNVOCCセンターの設立による海運事業の強化に努 めてまいりました。また、コロナ禍におけるサプライチェーンの見直しやEC 需要を取り込み、倉庫を起点とし たロジスティクス事業を強化してまいりました。 ■ 売上高 ( 億円 ) ■ 営業利益 ( 億円 ) 前連結会計年度比 0.1% 減 20,803 前連結会計年度比 31.9% 増 20,791 781 592 2019 年度 2020 年度 2019 年度 2020 年度 | |||
| 01/04 | 17:30 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 | |||
| 度 (2021 年 12 月期 )に開催した取締役会での主な議題 > 会社法等の法令所定項目 ( 株主総会招集の決定、計算書類の承認等 )、単独株式移転による持株会社体制への移行 ( 株式移転計画書 )、自己 株式の取得、政策保有株式の保有適否の検証、グループブランドの導入および戦略、組織改正、コーポレートガバナンス・コードに対する対応等 の協議と決議 経営計画および事業ポートフォリオの状況についての進捗、コンプライアンス・安全管理・システムリスク管理状況、内部監査の状況、新型コロナ ウイルス感染症対策の状況、その他重要な投資案件の進捗、取締役会の実効性評価の状況等の報告・取締役会の審議活性化 | |||
| 11/12 | 15:31 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス |
| 訂正有価証券届出書（組織再編成・上場） 訂正有価証券届出書 | |||
| 外監査役 ) 8 回 8 回 ( 注 ) 新型コロナ感染予防の観点から、一部電話またはWeb 会議システムによる出席があります。 < 後略 > ( 訂正後 ) 1 監査役監査の状況 当社は新設会社であるため、該当事項はありません。 なお、当社の完全子会社となる日本通運の監査役監査の状況は、以下のとおりであります。 < 中略 > なお、常勤監査役林田直也氏は当社経理・財務部門での執行役員としての経験があり、常勤監査役神吉 正氏 ( 注 1)は、金融機関における長年の経験があり、また、非常勤監査役青木良夫氏は公認会計士として豊富な 経験があり、三名とも財務及び会計に関する相当程度の知見を有しており | |||
| 08/31 | 09:17 | 大和アセットマネジメント/ダイワつみたてインデックスバランス７０ | |
| 有価証券届出書（内国投資信託受益証券） 有価証券届出書 | |||
| タツタ電線 11,600 579.00 6,716,400 カナレ電気 900 1,800.00 1,620,000 貸付株式数 400 株 平河ヒューテック 3,600 1,237.00 4,453,200 リョービ 7,700 1,683.00 12,959,100 アーレステイ 8,100 492.00 3,985,200 アサヒHD 24,500 2,303.00 56,423,500 貸付株式数 1,800 株 東洋製罐グループHD 40,500 1,526.00 61,803,000 ホッカンホールディングス 3,100 1,427.00 4,423,700 コロナ 3,700 | |||