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「 中期経営計画 」の検索結果
検索結果 2378 件 ( 2241 ~ 2260) 応答時間:0.268 秒
ページ数: 119 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 12/26 | 11:17 | 静岡鉄道 | |
| 半期報告書-第160期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| キャッシュ・フロー ( 以下 「 経営成績等 」という。)の状況の概要は以下のとおりであります。 1 財政状態及び経営成績の状況 当社グループはコロナ禍からのリバウンド需要がけん引する形で、飲食・宿泊などのサービス事業を中心に個 人消費の緩やかな回復が見られるなか、「 中期経営計画 2025」の基本方針に則り、グループ全体の守るべき財務 規律の定着と各社自律性の追求により、事業の健全な維持・成長と従業員のウェルビーイング向上に努めてまい りました。 この結果、当中間連結会計期間の財政状態及び経営成績は以下のとおりになりました。 a. 財政状態 ( 流動資産 ) 当中間連結会計期間における流動資産 | |||
| 12/26 | 09:18 | 大和製衡 | |
| 半期報告書-第112期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| あります。 1 財政状態及び経営成績の状況 当社グループは中期経営計画に基づき、引続きユーザーメリットを提供する製品及び事業の創造、グローバルな 事業展開による真の国際企業への脱皮、製品・業務・サービスの品質向上による安心安全の提供に努めてまいりま した。 その結果、当中間連結会計期間における売上高は156 億 2 百万円 ( 前年同期に比較して8.9%の増加 )でした。利 益面につきましては経常利益 25 億 3 千 4 百万円 ( 前年同期に比較して49.1%の増加 )、親会社株主に帰属する中間 純利益は17 億 5 千 6 百万円 ( 前年同期に比較して46.3%の増加 )となりました | |||
| 12/25 | 13:33 | 東京臨海高速鉄道 | |
| 半期報告書-第34期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| に関する認識及び分析・検討内容 当中間期における我が国の経済は、雇用・所得環境が改善する下で、緩やかに回復しております。 当社線の沿線においては、新型コロナウイルス感染症が5 類に移行したこともあり、通勤・通学者等の回復や、沿 線施設におけるイベント等への来訪者の増加が見られました。 このような状況の中で、当社は、令和 4 年度から3 年間を計画期間とする「 中期経営計画 2022」に基づき、「 安 全・安定・安心輸送の確保 」「お客様サービスの向上 」「 沿線地域の発展と持続可能なまちづくりへの貢献 」「 着実 な事業運営に向けた経営基盤の強化 」の4つの目標のもと、必要な施策を進めてまいり | |||
| 12/25 | 11:47 | 新潟ケンベイ | |
| 半期報告書-第54期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 額を 計上する際には、将来の課税所得を合理的に見積っております。繰延税金資産の回収可能性は将来の課税所得の見 積りに依存するので、その見積額が減少した場合は繰延税金資産が減額され税金費用が計上される可能性がありま す。 2 当中間会計期間の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社の中間会計期間の経営成績等は、中期経営計画の各施策を実行し、サステイナブルな企業価値並びに業績向 上に努めてまいりました。非常に厳しい販売環境ではありましたが、その結果、当中間会計期間の売上高は163 億 14 百万円 ( 前年同期比 4.6% 増 )となりました。また、中間純利益は28 百万円 ( 前年同 | |||
| 12/25 | 10:07 | トーア再保険 | |
| 半期報告書-第85期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| に比べ501 億 88 百万円増加し2,464 億 91 百万円となり、この結果、自己資本比率は、25.79%となりました。 c) 資本の財源および資金の流動性 当社グループは、収入再保険料を主な資金の源泉としております。 資金の流動性につきましては、再保険金等の支払いによる資金流出や市場の混乱等により資金繰りが悪化 する場合に備え、流動性資産を十分に保有するとともに、資金の流出入の動向を踏まえて資産・負債両面か ら適切な資金繰りを行っております。 d) 当中間連結会計期間の目標とする経営指標の分析 当社グループは、中期経営計画 「TEAM TOA 2023」における業績目標として、修正 | |||
| 12/25 | 09:10 | 一畑電気鉄道 | |
| 半期報告書-第174期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| . 経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための指標等について 当社グループは、創立 120 周年を迎える2032 年までを長期経営戦略期間とし、長期ビジョンの達成に向け当社 グループが総合力を発揮して取り組んでおります。また、2021 年度から2024 年度までを構造改革期とした中期経 営計画に基づき経営再建に取り組んでおります。 ニ.セグメントごとの財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容について 運輸業、サービス業、卸・小売業、その他事業は、新型コロナウイルス感染症が5 類感染症に移行したことに 伴い、観光客を中心に需要が回復し、増収増益となりました。建設業 | |||
| 12/25 | 09:06 | 野村貿易 | |
| 半期報告書-第48期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 2030>の達成に向け、2021 年度から2023 年度までの3ヵ年を対象とする中期経営計画 「Step Up 2023」を策定し、「グループ収益基盤の確立 」「 新規事業への挑戦 」「 人財育成及び開発 」「 生産性の向 上 」「 経営システムの向上 」という5つの基本方針に基づき、各施策に取り組んでおります。 (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当中間連結会計期間における重要な変更はありません。 6/632 【 事業等のリスク】 当中間連結会計期間において、当半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、投資家 の判断に重要な影響を及ぼす可能性のあ | |||
| 12/22 | 13:09 | 共栄火災海上保険 | |
| 半期報告書-第83期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 書に記 載した事業等のリスクについて、重要な変更はありません。 4/393【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 EDINET 提出書類 共栄火災海上保険株式会社 (E03850) 半期報告書 (1) 経営成績等の状況の概要 1 財政状態及び経営成績の状況 当中間会計期間のわが国の経済は、各種政策の効果もあって、景気は緩やかに回復しているものの、物価上昇や 世界的な金融引締め等による景気の下押しリスクが懸念される状況にあります。 このような情勢の中、当社におきましては、中期経営計画 『「GO TO THE NEXT STAGE」~お客様にもっと選ばれ る会社へ | |||
| 12/22 | 11:23 | 四国ガス | |
| 半期報告書-第176期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 2030」を掲げております。ビジョン2030 では、2022 年度から2024 年度までの3 年間をファーストステップとした「 四国ガスグループ中期経営計画 」を策 定し、新たな経営施策に対応できる強靭な基盤整備のため、グループ一丸となり諸課題の解決に向けた取り組み を進めております。当社におきましては、各自治体と連携・協力し、地方創生に貢献できるよう、低炭素・脱炭 素化などの地域課題解決に向けた活動を推進するなど、サステナブルな社会の実現のための取り組みも積極的に 進めております。 このような状況のなか、当社及び連結子会社は都市ガスなどの普及拡大に鋭意努力を重ねてまいりました。売 上高につき | |||
| 12/22 | 10:54 | 千寿製薬 | |
| 半期報告書-第83期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 為替の影響等から、先行き不透明なまま推移いたしました。個人消費につきま しては、行動制限の緩和から消費の回復は見られたものの、光熱費の増加や原材料価格の上昇による商品の値上げ等により生活費の負 担は増加しており、節約志向はより一層高まりをみせております。 このような状況のもと、2021 年度からスタートした'21 年度 -'25 年度中期経営計画において、「 新規事業の探索 」「 既存事業の革 新 」「 構造改革 」を最重要課題にかかげ積極的に事業活動を展開してまいりました結果、当中間連結会計期間の売上高は223 億 62 百万 円となりました。 利益面におきましては、主に経費の増加等により | |||
| 12/22 | 10:32 | 日本酒類販売 | |
| 半期報告書-第75期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 変容していることなど、マーケットニーズを的確に把握していく必要があります。また、酒類・食品メーカー各 社の商品価格の改定や物流における「2024 年問題 」への対応による物流コストの増加も見込まれることなど、依然卸 売業として適正な利益を確保していくことが厳しい状況にあります。 当社グループの中核である当社は、2 年目となる「 第 1 次中期経営計画 (Challenge to Change 2024)」におい て、来期までの3 年間を基盤づくりの期間としており、引き続き「コア事業である酒類・食品の卸売事業をあらため て磨き上げる」、「 新たな価値創造にチャレンジする」を掲げ、全社を挙げて取り | |||
| 12/22 | 09:57 | 東日本高速道路 | |
| 半期報告書-第19期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 経営の推進 」を常に念頭に置き、お客さまに安全・ 安心・快適・便利な高速道路空間を提供することを使命としております。令和 3 年度に策定した「NEXCO 東日本グ ループ中期経営計画 ( 令和 3 年度 ~ 令和 7 年度 )」( 以下 「 中期経営計画 」といいます。)において、令和 7 年度まで の5 年間を「SDGsの達成に貢献し、新たな未来社会に向けて変革していく期間 」と位置づけ、6つの基本方針 (「 安 全・安心で自動運転等のイノベーションにも対応した快適な高速道路の実現 」「 老朽化や災害に対する高速道路イ ンフラの信頼性の飛躍的向上 」「 高速道路の整備・強化と4 車線化の推 | |||
| 12/22 | 09:39 | ヤナセ | |
| 半期報告書-第152期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| ご満足いただける店舗づく りを推進し、新規需要を喚起してまいりました。昨年度より開設した当社取り扱い車種のオーナー限定 WEBサイ ト「YANASE X FIELD」では、当社が厳選した商品のご案内や、異業種企業との協同によるプレミアム イベントを開催し、お客様に特別な体験をご提供できるよう、日 々、新たな企画を磨いております。また、新たに 今年度からスタートした中期経営計画 2024「Gear up for the Future」に基づき、構造改革の推進による「 既存 」 ビジネスの更なる強化と「 新たな収益源 」の積み増しを実現すべく、収益基盤の多様化を推進しております。その 結果、自動車 | |||
| 12/21 | 14:04 | フォレストホールディングス | |
| 半期報告書-第16期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 社フォレストホールディングス(E21219) 半期報告書 2 当中間連結会計期間の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 a. 医薬品等卸販売事業 当社グループは、中期 3ヶ年経営計画 「MOONSHOT」の最終年度にあたり、計画の完遂に向けて最後ま で力を尽くすとともに、次なる中期経営計画の策定に取り組んでおります。 医療用医薬品事業につきましては、後半 3ヶ月に新型コロナウィルス感染症の流行が再拡大したことに伴い、 コロナ治療薬や診断薬の売上が当初の想定を大きく上回りました。また、開業医市場におけるメディカル製品の 販売促進や個 々の製品価値に見合った単品単価交渉に努めた結果、増収 | |||
| 12/21 | 09:00 | 阪神高速道路 | |
| 半期報告書-第19期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| グループビジョン2030」を実現するための具体的な計画として、令和 5 年度を初年度とする「 中期経営計画 (2023~2025)」を策定しました。その確実な達成に向けて、「お客さま満足アッププラン2023」の策定・実施 や、データとデジタル技術の利活用による生産性の向上や業務の高度化、DXの推進による新たな価値創造の実 現など、安全・安心・快適の追求を通じてお客さまの満足を実現し、関西のくらしや経済の発展に引き続き貢献 すべく事業を着実に展開するとともに、脱炭素社会に向けた取組みやダイバーシティ&インクルージョンなど、 様 々な施策を推進してまいりました。 また、新型コロナウイルス感染症への対応として | |||
| 12/20 | 10:03 | 鈴江コーポレーション | |
| 半期報告書-第81期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 航者も航空便の復便や円安を背景に段階的に回復し、社会・経済活動に持ち直しの傾向が見られ ました。一方、国外では依然としてロシアによるウクライナ侵攻に起因する原材料価格の上昇や、世界的な金融引 き締めに伴う資本市場の変動等による下振れリスクに警戒すべき状況が続いており、景気の先行きは依然として不 透明な状況にあります。 このような事業環境の中、当社グループは「 更なる飛躍に向けた、強固な経営基盤の確立 」を図り、次の未来へ の礎とすることを目標に、本年 4 月より新たに『 中期経営計画 2025』をスタートさせました。本計画では「ステー クホルダー満足度の向上 」、「 利益の最大化 」、「 組織 | |||
| 12/19 | 09:53 | 国際協力銀行 | |
| 半期報告書-第12期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 。」を中長期ビジョンとして定めるとともに、第 4 期中期経営計画 (2021~2023 年度 ) を策定し、SDGs・脱炭素、エネルギー変革、デジタル変革などに重点をおいて、ポストコロナにおける産業界の 新たな取組や変化に対応した支援を実現していくことを目指しております。また、2021 年 10 月に公表したESGポリ シーに掲げる「サステナビリティ推進体制の強化 」の一環として、2022 年 6 月 22 日にサステナビリティ・アドバ イザリー委員会、サステナビリティ委員会及びサステナビリティ統括部を新設しました。 2022 年 6 月 28 日に閣議決定された「 株式会社国際協力銀行法施行令の | |||
| 12/19 | 09:44 | 商工組合中央金庫 | |
| 半期報告書-第95期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 対 ドル相場は大幅な円安が継続しました。日経平均株価は、比較的好調な国内景気動向や円安のプラス面が意識される もとでバブル期以降での最高値を更新するなど、概ね3 万円を超える水準で推移しました。 3 対処すべき課題と経営戦略 < 中期経営計画 (2022~2024 年度 )の基本方針 > 人口減少などの構造要因や低金利環境の長期化等により、当金庫を含む国内金融機関の収益には下押し圧力がか かっており、その中でも安定的な収益を確保していくためには、お取引先との対話を通じた課題・ニーズの共有、及 び踏み込んだ支援に伴う付加価値の高いソリューションの提供を一層加速させていく必要があります。 こうした | |||
| 12/18 | 14:41 | 日本政策投資銀行 | |
| 半期報告書-第16期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| ) 半期報告書 < 第 5 次中期経営計画の策定・推進 > ○ 第 5 次中期経営計画の基本方針 デジタル化や生産年齢人口の減少、グローバル化、サステナビリティへの意識の高まり等、抜本的な人口構造や 社会構造の変革が加速し、社会課題とお客様の経営課題が一体不可分となることが見込まれる中、当行グループ は、様 々な金融機関や事業会社等と連携・協働し、リスクマネーやナレッジを活用しながらお客様起点で投融資機 会を創出することで、我が国金融市場の活性化に貢献し、経済価値と社会価値の両立に取り組みます。 ○ 目標とする経営指標 2021 年 5 月に公表しました第 5 次中期経営計画については、その骨格を | |||
| 12/12 | 11:15 | 朝日新聞社 | |
| 半期報告書-第171期(2023/04/01-2024/03/31) 半期報告書 | |||
| 。このため、当社では、新聞 を安定発行するために本紙購読料を2023 年 5 月より改定した。一方、新型コロナの規制緩和に伴い、ホテルの宿 泊客は増加し、ホールの稼働率も上昇しており、当社と当社グループの不動産事業は増収増益となった。また、 イベント事業では当社主催の大型の展覧会で好調な集客が続いている。 このような状況の中、当社と当社グループの持続可能な成長軌道への道筋をつけるべく21 年度にスタートした 「 中期経営計画 2023」が最終年度を迎えた。プリントメディア事業を効率化し、事業構造戦略をさらに進めてい く。 当社グループの当中間連結会計期間の経営成績は、売上高が132,182 百万 | |||