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「 中期経営計画 」の検索結果

検索結果 35 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.326 秒

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発表日 時刻 コード 企業名
05/11 15:00 1882 東亜道路工業
2026年３月期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
上昇、米国をはじめとする海 外経済の動向や金融政策の影響等により、景気の先行きは依然として不透明な状況が続いております。 当社グループの主要事業であります道路建設業界におきましては、防災・減災、国土強靭化に資する公共投資が引 き続き堅調に推移したものの、受注競争の激化に加え、建設資材価格や労務費の高止まり、原油価格の変動に伴うア スファルト等材料コストの影響に加え、エネルギー価格や物流コストの上昇も影響し、厳しい経営環境となりまし た。 このような状況の中、当社グループは中期経営計画 (2024 年度 ~2026 年度 )の取組を推進し、当社グループ全体の 総合力の強化に取組んでまいりました
05/11 15:00 1882 東亜道路工業
中期経営計画の見直しに関するお知らせ その他のIR
各 位 2026 年 5 月 11 日 会社名東亜道路工業株式会社 代表者名代表取締役社長森下協一 (コード番号 1882 東証プライム) 問合せ先執行役員経営企画室長 新田浩 ( TEL.03 - 3405 - 1811 ) 中期経営計画の数値目標の見直しに関するお知らせ 当社は、2026 年 5 月 11 日開催の取締役会において、2024 年 5 月 10 日に公表いたしました 2027 年 3 月 期を最終年度とする中期経営計画 「TOA ROAD Sustainable Plan 2026」の目標値を見直すことを決定いた しましたので、下記の通りお知らせいたします。 1. 数値目標
02/06 15:00 1882 東亜道路工業
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
引き続き堅調に推移しており、加えてグリー ン・トランスフォーメーション(GX)やデジタル・トランスフォーメーション(DX) 関連施策の継続もあり、建設 投資全体としては底堅く推移いたしました。 一方で、原材料価格や人件費の高止まりにより、コスト負担の増加傾向が継続しており、コスト管理の徹底や施 工体制の効率化を通じた収益性の確保が、引き続き重要な経営課題となっております。 こうした事業環境のもと、当社グループは中期経営計画に基づき、既存事業の収益力の維持・強化および事業基 盤の安定化に注力するとともに、人材育成への取り組みを継続し、持続的な成長と企業価値の向上を目指してまい りました。 このよ
11/26 14:30 1882 東亜道路工業
2026年3月期第2四半期決算説明資料 その他のIR
2026 年 3 月期第 2 四半期 決算説明資料 ~ 挑戦・発想・実行で社会から選ばれ続ける企業に~ 目次 1 2 3 4 5 6 2026 年 3 月期第 2 四半期決算概要 2026 年 3 月期の通期見通し 2024 年度 ~2026 年度中期経営計画の進捗状況 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 会社概要 補足資料 1 2026 年 3 月期 第 2 四半期決算概要 2026 年 3 月期第 2 四半期の事業環境 ■ 企業の設備投資や個人消費に持ち直しの動きが見られたものの、エネルギー価格の高騰 や地政学的リスクの高まりなどの影響により、依然として先行き不透明な状況が
11/11 14:44 ＫＪ００３
公開買付届出書 公開買付届出書
対象者の現状を把握した上で、それらに照らし不合理な点がないかという 観点から当該事業計画の合理性を確認することとし、結論として本事業計画を合理的なものであると 考えている。 ・具体的には、本事業計画は2027 年 3 月期から2029 年 3 月期までの期間について、本取引の実施を前提 としない、いわゆるスタンドアローン・ベースで作成されたものであるとのこと、2026 年 3 月期まで の既存計画の存在を前提に作成作業の着手時期自体は2025 年 6 月頃であり、作成期間は概ね3ヶ月程 度であるとのこと、計画作成の基本的な方針は平時における中期経営計画及び単年度業績予想と異な 28/61
11/11 12:00 1882 東亜道路工業
統合報告書2025 ESGに関する報告書
って、 人 々の生活を足元から支える。 東亜道路工業は創立より一貫して独立独歩の道を歩むとともに、優れた個の力を結集し変革を恐れない自 由な風土の元、時代の要請に対応すべく進化を続ける東亜スタイル “TOA Style” を貫いてきました。 私たちが実際につくるのは道路をはじめとする質量をもった「モノ」ですが、そこに関わる全ての人 々の生 活基盤を支える役割を担っています。 ビジョン ( 目指す姿 ) 中期経営計画 ( 基本方針・経営戦略 ) 年度計画・年度基本方針 各本部・グループ会社基本方針 個人目標・行動規範 東亜道路工業は、創立 100 周年を迎える2030 年に向けた長期 ビジョン
11/07 15:01 1882 東亜道路工業
半期報告書－第120期(2025/04/01－2025/09/30) 半期報告書
・トランスフォーメーション(DX) 関連の政策支援も寄与し、建設投資は底堅く推移いたしました。 一方で、原材料価格や人件費、燃料費の上昇が続いており、コスト管理の徹底や工事の効率的な運営を通じた収益 確保が、引き続き重要な経営課題となっております。こうした厳しい事業環境の中にあっても、当社グループは中期 経営計画に基づき、将来の事業基盤の確立に向けた成長投資および人材育成への取り組みを継続しており、持続的成 長と企業価値の向上を目指しております。 このような状況下におきまして、当社グループの当中間連結会計期間における受注高は68,171 百万円 ( 前中間連結 会計期間比 19.6% 増加 )となり、売上
11/07 14:30 1882 東亜道路工業
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
(GX)や デジタル・トランスフォーメーション(DX) 関連の政策支援も寄与し、建設投資は底堅く推移いたしました。 一方で、原材料価格や人件費、燃料費の上昇が続いており、コスト管理の徹底や工事の効率的な運営を通じた収益 確保が、引き続き重要な経営課題となっております。こうした厳しい事業環境の中にあっても、当社グループは中期 経営計画に基づき、将来の事業基盤の確立に向けた成長投資および人材育成への取り組みを継続しており、持続的成 長と企業価値の向上を目指しております。 このような状況下におきまして、当社グループの当中間連結会計期間における受注高は68,171 百万円 ( 前中間連結 会計期間比
05/28 09:00 1882 東亜道路工業
2025年3月期決算説明資料 その他のIR
2025 年 3 月期 決算説明資料 ~ 挑戦・発想・実行で社会から選ばれ続ける企業に~ 目次 1 2 3 4 5 6 2025 年 3 月期決算概要 2026 年 3 月期の通期見通し 2024 年度 ~2026 年度中期経営計画の進捗状況 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 会社概要 補足資料 1 2025 年 3 月期 決算概要 2025 年 3 月期の事業環境 ■ 雇用情勢・所得環境の改善やインバウンド需要の拡大により、緩やかな回復傾向が続く 一方で、継続する物価上昇や米国の関税政策による影響が懸念されることもあり、依然 として景気の先行きは不透明な状況が続く。 ■ 防
05/09 14:30 1882 東亜道路工業
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
、国土強靭化を目的とした公共投資 が継続される一方、受注競争は一段と激化しており、建設資材価格や人件費の上昇も続いており、依然として厳しい 経営環境となっております。 このような状況の中、当社グループは中期経営計画 (2024 年度 ~2026 年度 )の取組を推進し、当社グループ全体の 総合力の強化に取組んでまいりました。 この結果、当連結会計年度の受注高は119,642 百万円 ( 前連結会計年度比 3.5% 減少 )、売上高は126,575 百万円 ( 同比 7.2% 増加 )となりました。 一方、損益につきましては、営業利益は5,015 百万円 ( 同比 8.4% 減少 )、経常利益は
02/06 14:30 1882 東亜道路工業
株主還元方針の変更及び2025年３月期配当予想の修正(増配)に関するお知らせ その他のIR
、中長期的に株主、投資家が期待するエクイティ・スプレッド(RО E- 株主資本コスト)の拡大に向け持続的に改善していく必要があると考えております。 こうした考えのもと、2024 年 5 月に公表いたしました中期経営計画 「TOA ROAD Sustainable Plan 2026」では、資本コストを意識した経営戦略として「RОE9% 以上 」を 目指し、株主還元の具体策を「 配当性向 50% 以上、年間配当 42 円 / 株をベースラインとす る安定的・継続的な株主還元 」を目標といたしました。 当社株式への評価に関しては足元では株価は上昇し、PBRは 1.0 倍を超えております が、さらに
12/13 09:45 1882 東亜道路工業
統合報告書2024 ESGに関する報告書
… …………………………………… 非財務ハイライト… ………………………………… 東亜道路工業の事業概要 … ………………………… ……1 ……3 ……5 ……6 ……7 ■ 価値創造 トップメッセージ… ………………………………… ……9 東亜道路工業のビジネスモデル… ………………… 13 ■ 成長戦略 2024 年度 〜2026 年度中期経営計画 … …………… 15 管理本部長メッセージ… …………………………… 21 建設事業 … …………………………………………… 23 製造販売・環境事業 … ……………………………… 25 ピックアップコンテンツ ■ CSR 経営による持続可能な成長
12/02 11:30 1882 東亜道路工業
2025年3月期第2四半期決算説明資料 その他のIR
2025 年 3 月期第 2 四半期 決算説明資料 ~ 挑戦・発想・実行で社会から選ばれ続ける企業に~ 目次 1 2 3 4 5 6 2025 年 3 月期第 2 四半期決算概要 2025 年 3 月期の通期見通し 2024 年度 ~2026 年度中期経営計画の進捗状況 資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応 会社概要 補足資料 1 2025 年 3 月期 第 2 四半期決算概要 2025 年 3 月期第 2 四半期の事業環境 ■ 雇用情勢・所得環境の改善やインバウンド需要の拡大により、緩やかな回復傾向が続く 一方で、資源価格の高騰や為替変動の影響等は続いており、依然として景気の先
06/27 13:40 1882 東亜道路工業
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
会社との取引について、取締役会決議としております。また、承認するにあたっては会社に不利 益な取引にならないよう十分に注意しており、取引終了時には、取引結果を報告事項としております。また、年度末において取引実績があれば、 関係法令に基づいて適時適切に開示しております。 補充原則 2-4-1. 中核人材の登用等における多様性の確保 当社では、多様な人材を適材適所に配置し、個の能力を発揮させることが会社の持続的な成長・発展に不可欠であると考えており、中期経営計 画に掲げる「 変革への挑戦持続的成長の確立 」を実現するために、企業価値向上に向けた経営基盤の強化戦略として人材の育成と確保、ま た、働きや
06/27 13:04 1882 東亜道路工業
有価証券報告書－第118期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
当社グループは長期目標として創立 100 周年を迎える2030 年に「TOA ROAD Vision2030- 社会から選ばれ続けるオン リーワン企業へ」を掲げてその目標達成のため、中期計画を推進しております。今年度からは、前期を最終年度とし た中期経営計画を引き継ぎ、3 年後の2026 年度を目標年とする新しい中期経営計画 「TOA ROAD Sustainable Plan 2026」を策定、開始しております。新中期経営計画では、前中期経営計画に掲げた6 戦略 ( 確固な収益基盤の確立、 事業領域の拡大、技術開発の推進、DXの推進、エンゲージメントの向上、ガバナンスの強化 )を継続すると
05/10 16:07 1882 東亜道路工業
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
会社との取引について、取締役会決議としております。また、承認するにあたっては会社に不利 益な取引にならないよう十分に注意しており、取引終了時には、取引結果を報告事項としております。また、年度末において取引実績があれば、 関係法令に基づいて適時適切に開示しております。 補充原則 2-4-1. 中核人材の登用等における多様性の確保 当社では、多様な人材を適材適所に配置し、個の能力を発揮させることが会社の持続的な成長・発展に不可欠であると考えており、中期経営計 画に掲げる「 変革への挑戦持続的成長の確立 」を実現するために、企業価値向上に向けた経営基盤の強化戦略として人材の育成と確保、ま た、働きや
05/10 15:30 1882 東亜道路工業
2024年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
の経済は、新型コロナウイルス感染症の5 類移行により社会経済活動の正常化が一 段と進み、雇用や所得環境の改善、インバウンド需要の増加など、景気は回復基調で推移しました。一方で、国際情 勢の緊迫化やエネルギー価格の高騰など、依然として景気の先行きは不透明な状況が続いております。 当社グループの主要事業であります道路建設業界におきましては、政府建設投資は底堅く推移し、民間設備投資も 企業収益の改善に伴い回復傾向がみられるものの、受注競争の激化に加え、建設資材価格や人件費の上昇により依然 として厳しい経営環境が続いております。 このような状況の中、当社グループは中期経営計画 (2021 年度
05/10 15:30 1882 東亜道路工業
中期経営計画（2024年度～2026年度）の策定に関するお知らせ その他のIR
各位 2024 年 5 月 10 日 会社名東亜道路工業株式会社 代表者代表取締役社長森下協一 (コード番号 1882 東証プライム) 問合せ先経営企画室長松村高志 (TEL. 03 ‒ 3405 - 1811) 中期経営計画 (2024 年度 ~2026 年度 )の策定に関するお知らせ 当社グループは、2024 年度を初年度とする中期経営計画 (2024 年度 ~2026 年度 )を、 新たに策定いたしました。 記 策定の背景 2021 年、当社は創立 100 周年を迎える 2030 年のあるべき姿、「 TOA STYLE をさらに磨 き、社会から選ばれ続けるオンリーワン企業へ」を創立
05/10 15:30 1882 東亜道路工業
株主提案に関する書面の受領および当社取締役会意見に関するお知らせ その他のIR
反対いたします。 (2) 反対の理由 当社は、2024 年 5 月 10 日に公表した中期経営計画 「Toa Road Sustainable Plan 2026」でお示ししておりますとおり、「CSR 経営へのシフト」と「 持続可能な成長基 盤の確立 」を2 本柱とする中期経営計画 (2024 年度 -2026 年度 )( 以下 「 本中期経営 計画 」といいます。)を策定しており、持続可能な成長と資本コストを意識した経営戦 略を重点課題に掲げております。 本中期経営計画において、資本効率につきましては、ROE9.0% 以上を目標に持続 的な成長を目指し、今後 3 年間の投資として、CSR 活
11/29 11:30 1882 東亜道路工業
2024年3月期第2四半期　決算説明資料 その他のIR
2024 年 3 月期第 2 四半期 決算説明資料 ~ 挑戦・発想・実行で社会から選ばれ続ける企業に~目次 1 2 3 4 5 2024 年 3 月期第 2 四半期決算概要 2024 年 3 月期の通期見通し 中期経営計画 (2021 年度 ~2023 年度 )の進捗状況 TOPICS 会社概要1 2024 年 3 月期 第 2 四半期決算概要2024 年 3 月期第 2 四半期の事業環境 ■ 新型コロナウイルス感染症が5 類に引き下げられ、国内における行動制限が解除され経 済活動が正常化に向かうなか、緩やかな回復傾向が続く。一方で、円安の進行やウクラ イナ情勢の長期化、エネルギー・資源