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「 中期経営計画 」の検索結果

検索結果 31 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.192 秒

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発表日 時刻 コード 企業名
04/02 10:48 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
の推進に関する方針や課題などについて総合的に検討・協議する体制を構築しています。 また、公共交通事業をはじめとした、社会生活のインフラを支える当社の事業は、持続的に当社の社会価値を向上するものであり、京急グループ 第 20 次総合経営計画において、サステナビリティ基本方針を基礎として経営・事業活動を推進することを前提に、長期ビジョン、長期経営方針およ び中期経営計画を策定しています。 さらに、当社グループが社会価値・企業価値の向上を目指す一連の流れを「 価値創造モデル」として策定し開示しているほか、サステナビリティへ の取り組みを推進するための非財務 KPIを設定しており、引き続き、進捗管理と
04/01 17:16 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
の推進に関する方針や課題などについて総合的に検討・協議する体制を構築しています。 また、公共交通事業をはじめとした、社会生活のインフラを支える当社の事業は、持続的に当社の社会価値を向上するものであり、京急グループ 第 20 次総合経営計画において、サステナビリティ基本方針を基礎として経営・事業活動を推進することを前提に、長期ビジョン、長期経営方針およ び中期経営計画を策定しています。 さらに、当社グループが社会価値・企業価値の向上を目指す一連の流れを「 価値創造モデル」として策定し開示しているほか、サステナビリティへ の取り組みを推進するための非財務 KPIを設定しており、引き続き、進捗管理と
08/06 15:30 9006 京浜急行電鉄
株式給付信託（Ｊ‐ＥＳＯＰ）の導入に伴う株式給付規程の制定および第三者割当による自己株式の処分に関するお知らせ その他のIR
入について> 1. 導入の背景 当社では,2024 年度から推進している「 京急グループ第 20 次総合経営計画 」において, 人 的資本経営の推進を経営基盤重点項目に掲げており, 人的資本への投資を通じて企業価値の向 上に努めております。中期経営計画における業績目標の達成 ,および中長期的な企業価値の向 上のため, 従業員が高い次元で挑戦し,その成果に報いる観点から様 々なインセンティブプラ ンを検討してまいりましたが, 今般 , 本制度の導入を決定いたしました。 すでに当社は,2020 年度から, 取締役 ( 監査等委員である取締役および社外取締役を除く。) および執行役員 ( 以下
05/12 17:00 9006 京浜急行電鉄
「京急グループ第20次総合経営計画」の一部変更について その他のIR
通じて, 目標経営指 標と資本市場からの期待との間に乖離が生じていることを認識したためであり, 目標経営指標の 水準を引き上げるとともに, 達成時期を明確化いたしました。不動産事業戦略や各事業における 資本収益性の向上 , 資本政策の見直しにより, 持続的な企業価値向上の実現を目指してまいりま す。 詳細は添付資料をご覧ください。 以上京急グループ第 20 次総合経営計画のアップデートについて (2025 年 5 月更新 ) 2025 年 5 月 12 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 証券コード:9006) 1 目次 京急グループ第 20 次総合経営計画のアップデート内容について P 4: 中期経営計画か
02/18 14:11 ＪＩＣＣ－０４
公開買付届出書 公開買付届出書
。 DNPグループは、企業理念に「 人と社会をつなぎ、新しい価値を提供する。」ことを掲げて、持続可能なより 良い社会、より心豊かな暮らしを実現するために、長期的視点に基づいて事業活動を展開しているとのことで す。DNPグループ独自の「P&I」( 印刷と情報 :Printing & Information)の強みを活かし、社会課題を解決する とともに、人 々の期待に応える新しい価値の創出に取り組んでいるとのことです。DNPグループでは、2023 年 4 月に策定した2023-2025 年度の中期経営計画において、情報社会を支える半導体関連を注力事業領域の一つとし て位置付け、半導体部材の
06/27 16:23 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
方針を定めるとともに、サステナビリティ委員会を設置し、経営戦略やサステナビリ ティの推進に関する方針や課題などについて総合的に検討・協議する体制を構築しています。 また、公共交通事業をはじめとした、社会生活のインフラを支える当社の事業は、持続的に当社の社会価値を向上するものであり、京急グループ 第 20 次総合経営計画において、サステナビリティ基本方針を基礎として経営・事業活動を推進することを前提に、長期ビジョン、長期経営方針およ び中期経営計画を策定しています。 さらに、当社グループが社会価値・企業価値の向上を目指す一連の流れを「 価値創造モデル」として策定し開示しているほか
06/27 15:43 9006 京浜急行電鉄
有価証券報告書－第103期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
との一致を追求する サステナビリティ基本方針 ( 抜粋 ) 京急グループは、グループ理念のもとで、「 社会の持続的発展への貢献 」と「 京急グループの持続的発 展 」のよりよい循環を目指します。 (2) 総合経営計画 イ. 第 19 次総合経営計画の振り返り 2021 年度から2023 年度までを中期経営計画期間とした第 19 次総合経営計画では、「 新型コロナウイルス感染症 の影響による急激な事業環境の変化への対応 」をテーマに、経営基盤強靭化および事業ポートフォリオ変革に取 り組みました。その結果、各事業におけるローコストオペレーションや、不動産事業における流動化を活用した 収益性の向上等
05/29 07:45 9006 京浜急行電鉄
2024年定時株主総会招集ご通知および株主総会資料 株主総会招集通知 / 株主総会資料
ました。また、当社グループの事業は、新型コロナウイルス感染症の感染症法 上の位置付けが5 類に移行し、行動制限が解除されたことから、交通事業およびレジャ ー・サービス事業を中心に、回復傾向が続きました。 このような事業環境のなか、当社グループは、2023 年度を最終年度とする「 京急グ ループ中期経営計画 」に基づき、新型コロナウイルス感染症による急激な事業環境の変 化への対応を最優先の課題として、各事業におけるローコストオペレーションおよび不 動産事業の強化を推進しました。 以上の結果、営業収益は2,806 億 2 千 4 百万円 ( 前期比 10.9% 増 )、営業利益は280 億 4 千
05/29 07:45 9006 京浜急行電鉄
2024年定時株主総会招集ご通知交付書面への記載を省略した事項 株主総会招集通知 / 株主総会資料
います。)の導入を決議いたしまし た。 1. ESOP 信託導入の目的 本プランは人的資本投資の一環として、従業員持株会を活用した株価上昇へのインセンティブを付与することによ り、当社の成長を支える従業員の当社の業績や株式価値に対する意識をさらに高め、中期経営計画における業績目標の 達成と中長期的な企業価値の向上を図ることに加え、福利厚生制度をより充実させることにより、従業員の財産形成を 支援することを目的としております。 - 28 - 2. ESOP 信託について ESOP 信託とは、米国のESOP(Employee Stock Ownership Plan) 制度を参考に、従業員持株会の仕
05/10 15:20 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
、サステナビリティ委員会を設置し、経営戦略やサステナビリ ティの推進に関する方針や課題などについて総合的に検討・協議する体制を構築しています。 また、公共交通事業をはじめとした、社会生活のインフラを支える当社の事業は、持続的に当社の社会価値を向上するものであり、京急グループ 第 20 次総合経営計画において、サステナビリティ基本方針を基礎として経営・事業活動を推進することを前提に、長期ビジョン、長期経営方針およ び中期経営計画を策定しています。 さらに、当社グループが社会価値・企業価値の向上を目指す一連の流れを「 価値創造モデル」として策定し開示しているほか、サステナビリティへ の取り組みを推進するための
05/10 14:00 9006 京浜急行電鉄
2024年３月期決算短信〔日本基準〕(連結） 決算発表
概況 当期のわが国経済は、雇用および所得環境が改善するなど、景気は緩やかな回復基調で推移しました。また、当 社グループの事業は、新型コロナウイルス感染症の感染症法上の位置付けが5 類に移行し、行動制限が解除された ことから、交通事業およびレジャー・サービス事業を中心に、回復傾向が続きました。 このような事業環境のなか、当社グループは、2023 年度を最終年度とする「 京急グループ中期経営計画 」に基づ き、新型コロナウイルス感染症による急激な事業環境の変化への対応を最優先の課題として、各事業におけるロー コストオペレーションおよび不動産事業の強化を推進しました。 以上の結果、営業収益は
05/10 14:00 9006 京浜急行電鉄
2024年３月期　決算補足説明資料 その他のIR
~2026 年度 )は、品川開発や鉄道事業の変革投資を推進する期間であるため、 ROEについては中期経営計画期間では最低限の水準 6%を確保しつつ、⾧ 期的に8%を目指す。 ▶ 京急グループ第 20 次総合経営計画 p.40 取組み 事業別のROIC 管理等による資本収益性の向上 • 資本コストの的確な把握、事業別 ROIC-WACCの改善 • 事業別ハードルレート設定による投資効率の向上 • 事業・収益物件の取捨選択、政策保有株式の縮減など 持続的な成 ⾧を目指した収益力強化 • 恒久的な成 ⾧に向けた投資の実行、事業構造変革の着実な実施 • サステナビリティ推進 ( 脱炭素等の環境配慮、人的資本
05/10 14:00 9006 京浜急行電鉄
従業員持株会を活用したインセンティブ・プラン導入に関するお知らせ その他のIR
ら 2026 年度までの3 年間を中期経営計画期間とする「 京急グループ第 20 次総合経営計画 」を策定し, 本日公表いたしました。本プランは人的資本投資の一環として, 従業員持株会を活用した株価上昇へのインセンティブを付与することにより, 当社の成長を支 える従業員の当社の業績や株式価値に対する意識を更に高め, 中期経営計画における業績目標 の達成と中長期的な企業価値の向上を図ることに加え, 福利厚生制度をより充実させることに より, 従業員の財産形成を支援することを目的としております。 2.ESOP 信託について ESOP 信託とは, 米国のESOP(Employee Stock
05/10 14:00 9006 京浜急行電鉄
「京急グループ第20次総合経営計画」の策定について その他のIR
定めた「 中期経営計画 」で構成する総合経営計画を策定し,2024 年 4 月 24 日開催の取締役会 において決議しましたので,お知らせいたします。詳細は, 添付資料をご参照ください。 以上 | 相互価値共創のスパイラルアップ 京浜急 ⾏ 電鉄株式会社 ( 証券コード:9006) 2024 年 5⽉10⽇ https://www.keikyu.co.jp 第 20 次総合経営計画サマリー_1 ⻑ 期ビジョン (2040 年度に⽬ 指す将来像 ) 「 移動 」と 「まち創造 」2つのプラットフォームが織りなす 相互価値共創のスパイラルアップにより持続的に発展する沿線を実現する サステナビリティ
06/29 15:48 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
社の経営戦略上の観 点から意義が認められる場合には、政策保有株式を保有します。保有意義が希薄化した銘柄については、段階的に縮減を進めます。取締役会で は、毎年、個別銘柄の保有合理性を定量・定性の両面から検証のうえ、保有継続の是非や株式数の見直しについて総合的に判断しています。 上記方針に基づき、当社は、中期経営計画の最終年度である2023 年度末までに、政策保有株式 (みなし保有株式含む)の保有額を連結純資産の 20% 以内まで縮減することを目標としています。 なお、当社は、政策保有株主から当社株式の売却の申し出があった場合、当該会社との取引の縮減を示唆することなどにより、その売却を妨げる 行
06/29 15:16 9006 京浜急行電鉄
有価証券報告書－第102期(2022/04/01－2023/03/31) 有価証券報告書
本方針 ( 抜粋 ) 京急グループは、グループ理念のもとで、「 社会の持続的発展への貢献 」と「 京急グループの持続的発 展 」のよりよい循環を目指します。 11/1482 総合経営計画 EDINET 提出書類 京浜急行電鉄株式会社 (E04089) 有価証券報告書 Ⅰ. 概要 現在、2021 年度から2023 年度までを中期経営計画期間とした総合経営計画を推進しております。2035 年度に目 指すべき将来像である長期ビジョンの実現に向け、品川・羽田・横浜の「 成長トライアングルゾーン」のポテン シャルを推進力とした沿線活性化を図るとともに、人口減少や生活様式の多様化をはじめとした事業環境の変
05/10 15:30 9006 京浜急行電鉄
2023年３月期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
「 京急グループ中期経営計画 」に基づ き、新型コロナウイルス感染症による急激な事業環境の変化への対応を最優先の課題として、各事業におけるロー コストオペレーションおよび不動産事業の強化を推進しました。 以上の結果、営業収益は2,530 億 5 百万円 ( 前期比 4.6% 減 )、営業利益は108 億 1 千 9 百万円 ( 前期比 208.2% 増 )、 経常利益は122 億 3 千 3 百万円 ( 前期比 141.5% 増 )となりました。これに、特別利益としてバスの営業所等の売却 に伴う固定資産売却益を計上したことなどにより、親会社株主に帰属する当期純利益は158 億 1 千 7 百万円
04/03 15:40 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
営戦略上の観 点から意義が認められる場合には、政策保有株式を保有する。保有意義が希薄化した銘柄については、段階的に縮減を進める。取締役会では、 毎年、個別銘柄の保有合理性を定量・定性の両面から検証のうえ、保有継続の是非や株式数の見直しについて総合的に判断する。 上記方針に基づき、2022 年 4 月に開催した取締役会において、中期経営計画の最終年度である2023 年度末までに、政策保有株式 (みなし保有株 式含む)の保有額を連結純資産の20% 以内まで縮減する方針を決議した。 なお、当社は、政策保有株主から当社株式の売却の申し出があった場合、当該会社との取引の縮減を示唆することなどにより、その
09/16 18:00 9006 京浜急行電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
化および当社の経営戦略上の観 点から意義が認められる場合には、政策保有株式を保有する。保有意義が希薄化した銘柄については、段階的に縮減を進める。取締役会では、 毎年、個別銘柄の保有合理性を定量・定性の両面から検証のうえ、保有継続の是非や株式数の見直しについて総合的に判断する。 上記方針に基づき、2022 年 4 月に開催した取締役会において、中期経営計画の最終年度である2023 年度末までに、政策保有株式 (みなし保有株 式含む)の保有額を連結純資産の20% 以内まで縮減する方針を決議した。 なお、当社は、政策保有株主から当社株式の売却の申し出があった場合、当該会社との取引の縮減を示唆すること
06/29 15:44 9006 京浜急行電鉄
有価証券報告書－第101期(令和3年4月1日－令和4年3月31日) 有価証券報告書
けております。急激な事業環境の変化への 対応を進めるとともに、品川駅周辺開発事業の推進等によって持続的な発展を実現するため、2021 年度から2023 年度までを中期経営計画期間とした総合経営計画を推進しております。 本計画では、長期ビジョン( 当社グループが2035 年度に目指すべき将来像 )として「 日本全国、そして世界と つながり、日本発展の原動力である品川・羽田・横浜を成長トライアングルゾーンと位置付け、国内外の多くの 人 々の生活と交流を支え、持続的に発展する豊かな沿線を実現する」ことを掲げており、グループ一丸となって 実現に向けて邁進しております。 13/143EDINET 提出書