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「 中期経営計画 」の検索結果

検索結果 62 件 ( 21 ～ 40) 応答時間：0.665 秒

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発表日 時刻 コード 企業名
10/31 15:30 9009 京成電鉄
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
) ……………………………………………………………………………………………8 3. 決算補足説明資料 ………………………………………………………………………………………………9 - 1 - 京成電鉄 ㈱(9009) 2025 年 3 月期第 2 四半期 ( 中間期 ) 決算短信 1. 経営成績等の概況 (1) 当中間期の経営成績の概況 当中間連結会計期間におけるわが国経済は、企業収益は総じてみれば改善し、個人消費は持ち直しの動きがみら れるものの、雇用環境の変化に加え、円安や物価上昇の影響もあり、緩やかな回復となりました。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024
07/31 15:00 9009 京成電鉄
2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
………………………………………………………………………………………9 - 1 - 京成電鉄 ㈱(9009) 2025 年 3 月期第 1 四半期決算短信 1. 経営成績等の概況 (1) 当四半期連結累計期間の経営成績の概況 当第 1 四半期連結累計期間におけるわが国経済は、企業収益は総じてみれば改善しているものの、雇用環境の変 化に加え、円安や物価上昇の影響により、個人消費は持ち直しに足踏みがみられるなど、緩やかな回復となりまし た。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )において、「コロナ 禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジョン実現に向けた経営推進体制を整
07/04 15:21 9009 京成電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
: 取締役会は代表取締役、業務執行取締役、その他の取締役に対し、十分な監督機能を果たしている。 (3) 取締役会の実効性評価の結果の概要 各評価項目について分析・評価を行った結果、当社取締役会の全体の実効性については十分に確保できていることを確認しました。また、昨年 度の課題を踏まえ、社外役員を含めた全ての役員について取締役会の議案や経営課題等に関する議論の深度化を図るとともに、業務執行状況 報告の充実や社外役員向け当社施設見学会及び社外役員の意見交換会を実施することで、情報共有の強化及びさらなる議論の活性化を図りま した。引き続き、今回の実効性評価で得られた意見等を参考にしつつ、新中期経営計画等
06/27 13:51 9009 京成電鉄
有価証券報告書－第181期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
EDINET 提出書類 京成電鉄株式会社 (E04091) 有価証券報告書 5 人材 ・ダイバーシティの推進 ・チャレンジする人材の育成 2 中期経営計画 長期経営計画 「Dプラン」の第 1 段階となる中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )は、「コロナ禍に よる低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジョン実現に向けた経営推進体制を整備する」ことを中期経 営目標として掲げております。各種施策を着実に推進することで、長期経営計画に掲げる長期グループビジョンの 実現に向け体制を整え、再び成長軌道へと回帰することを目指しております。 (3) 目標とする経営指標 中期経営計画 「D1
05/29 07:45 9009 京成電鉄
第181期定時株主総会資料（交付書面非記載事項） 株主総会招集通知 / 株主総会資料
会的責任を果たし、健全な事業成長を遂げることにより、社会の発展に貢献することを 目指しております。そのため、「 京成グループは、お客様に喜ばれる良質な商品・サービ スを、安全・快適に提供し、健全な事業成長のもと、社会の発展に貢献します。」という「グ ― 5 ― ループ経営理念 」を策定するとともに、この理念を実現するため、安全・接客・成長・ 企業倫理・環境の5 項目からなる「グループ行動指針 」を定め、企業価値の確保・向上 に努めております。 2 グループ経営計画 当社グループでは、前記のグループ経営理念のもと、グループ全体の経営の方針と目 標を明確にするため、3 年毎にグループ中期経営計画を
05/29 07:45 9009 京成電鉄
第181期定時株主総会招集ご通知 株主総会招集通知 / 株主総会資料
始 まる中期経営計画 D2プラン(2025~2027 年度 ) 以降継続的に、最適な施策を計画し実行して いく予定です。特に、空港輸送の強化については、我が国の観光立国への課題に対する当社とし ての対応の一面もあり、社会的に大きな意義があるものと考えております。さらに当社は、空港 輸送の伸長に伴う運輸業の一層の成長により、同事業の当社営業収益及び営業利益に占める同事 業の比率の一層の高まりが想定されるところ、これを到達点とするのではなく、不動産業の拡大 や、流通業及び建設業におけるM&Aの実施等を通じて、運輸業に過度に偏らない事業ポートフォ リオの構築を、収益の拡大とあわせて図っていく予定です
05/20 14:30 9009 京成電鉄
株主提案に対する当社取締役会の反対意見に関するお知らせ その他のIR
動手段の増強も求め られることとなり、当社においてすでに着手している宗吾車両基地の拡充のほか、大型の投資 が継続的に必要になると想定しております。当社においては、こうした成田空港の機能強化等 を企業価値向上の機会として着実に捉えるべく成長戦略を具現化していくフェーズであり、 2025 年度から始まる中期経営計画 D2プラン(2025~2027 年度 ) 以降継続的に、最適な施策を 計画し実行していく予定です。特に、空港輸送の強化については、我が国の観光立国への課題に対する当社としての対応の一面もあり、社会的に大きな意義があるものと考えております。 さらに当社は、空港輸送の伸長に伴う運輸業の一層
04/26 17:00 9009 京成電鉄
臨時報告書 臨時報告書
「 当社グループ」といいます。)により当社グループを構成しております。 当社グループは、「お客様に喜ばれる良質な商品・サービスを、安全・快適に提供し、健全な事業成長のもと、社 会の発展に貢献します」というグループ経営理念に則し、東京都東部・千葉県・茨城県を主な営業エリアとして、総 合生活企業グループとして運輸業・不動産業・流通業等の事業を幅広く展開しており、2022 年には、将来的な沿線人 口の減少や少子高齢化の進展及び成田空港の機能強化等、当社グループを取り巻く環境が変化する中においても収益 規模を拡大し、持続的な成長を実現するため、長期経営計画 「Dプラン」 並びに中期経営計画 「D1
04/26 17:00 9009 京成電鉄
京成電鉄株式会社による関東鉄道株式会社の完全子会社化に関する株式交換契約締結(簡易株式交換)のお知らせ その他のIR
都東部・千葉 県・茨城県を主な営業エリアとして、総合生活企業グループとして運輸業・不動産業・流通業等 の事業を幅広く展開しており、2022 年には、将来的な沿線人口の減少や少子高齢化の進展及び 成田空港の機能強化等、当社グループを取り巻く環境が変化する中においても収益規模を拡大し、 持続的な成長を実現するため、長期経営計画 「Dプラン」 並びに中期経営計画 「D1プラン」(2022 年度 ~2024 年度 )を策定いたしました。 D1プランでは、中期経営目標として、コロナ禍による低迷から成長軌道へと回帰するととも に、「 京成グループの事業エリアのみなさまとの共創、及び、日本の玄関口、成田空港
04/26 12:00 9009 京成電鉄
法定事前開示書類（株式交換）（関東鉄道株式会社） その他
段階としてグループ中期経営計画 「Start Up Plan」(3カ年 )をスタートさせております。 公共交通機関の使命である安全・安心・快適な輸送サービスの提供に 努め、積極的な営業施策の推進及び地域社会との連携強化に取り組み、 収益力・競争力の強化及び生産性の向上を図ってまいります。 運輸業のうち鉄道事業では、沿線自治体・企業と連携した需要喚起策 を推進するほか、需要に適した運行ダイヤへの見直しを行い、収益力強 化及び経費削減に努めてまいります。 バス事業では、有責事故ゼロを達成するため事故防止対策に取り組む とともに、2030 年度までに電気バス等保有率 40% 達成に向け、環境に配 慮
02/13 13:08 9009 京成電鉄
四半期報告書－第181期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31) 四半期報告書
断したものであります。 (1) 経営成績の状況 当第 3 四半期連結累計期間におけるわが国経済は、5 月に新型コロナウイルス感染症の感染症法上の分類が5 類 に移行し、企業収益の改善や個人消費の持ち直しがみられるものの、雇用環境の変化に加え、円安や物価上昇の影 響もあり、緩やかな回復となりました。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )において、「コロナ 禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジョン実現に向けた経営推進体制を整備する」を中期経 営目標として掲げ、諸施策を推進してまいりました。 また、2025 年 4 月 1
12/15 18:09 9009 京成電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
策定・公表 】 当社では、長期経営計画 「Dプラン」(2022~2030 年度 )、その第 1 段階となる中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )を推進しております。「D 1プラン」においては、営業収益、営業利益、営業利益率、EBITDA 倍率の数値計画のほか、将来の事業成長、社会的要請への対応に向けた設備 投資計画等を策定しております。また、資本コストを意識した経営に努め、持続的な成長と中長期的な企業価値向上を図ることで、株式市場にお ける評価を高めていきたいと考えております。 なお、数値計画の達成状況や、数値計画達成に向けた具体的な取り組み等は、原則年に2 回、決算説明会
11/14 16:02 9009 京成電鉄
四半期報告書－第181期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30) 四半期報告書
消費が持ち直しているものの、円安や物 価上昇の影響もあり、緩やかな回復となりました。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )において、「コロナ 禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジョン実現に向けた経営推進体制を整備する」を中期経 営目標として掲げ、諸施策を推進してまいりました。 以上の結果、営業収益は1,479 億 4 千 9 百万円 ( 前年同期比 24.3% 増 )となり、営業利益は152 億 5 千万円 ( 前年 同期比 246.5% 増 )となりました。経常利益は、271 億 4 千 8 百万円 ( 前年同期比
10/31 15:00 9009 京成電鉄
2024年３月期 第２四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
類 に移行し、企業収益や雇用情勢に改善の動きがみられることに加え、個人消費が持ち直しているものの、円安や物 価上昇の影響もあり、緩やかな回復となりました。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )において、「コロナ 禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジョン実現に向けた経営推進体制を整備する」を中期経 営目標として掲げ、諸施策を推進してまいりました。 以上の結果、営業収益は1,479 億 4 千 9 百万円 ( 前年同期比 24.3% 増 )となり、営業利益は152 億 5 千万円 ( 前年 同期比 246.5% 増 )と
08/10 13:21 9009 京成電鉄
四半期報告書－第181期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30) 四半期報告書
リスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「 事業等のリスク」についての重要 な変更はありません。 2 【 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 】 文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。 (1) 経営成績の状況 当第 1 四半期連結累計期間におけるわが国経済は、5 月に新型コロナウイルス感染症の感染症法上の分類が5 類 に移行し、企業収益や雇用情勢に改善の動きがみられることに加え、個人消費が持ち直しているなど、緩やかに回 復いたしました。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン
07/31 15:00 9009 京成電鉄
2024年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
) 2024 年 3 月期第 1 四半期決算短信 1. 当四半期決算に関する定性的情報 (1) 経営成績に関する説明 当第 1 四半期連結累計期間におけるわが国経済は、5 月に新型コロナウイルス感染症の感染症法上の分類が5 類 に移行し、企業収益や雇用情勢に改善の動きがみられることに加え、個人消費が持ち直しているなど、緩やかに回 復いたしました。 このような状況の中で、当社グループは、中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )において、「コロナ 禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジョン実現に向けた経営推進体制を整備する」を中期経 営目標として掲げ、諸施策を推進
07/06 14:59 9009 京成電鉄
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
・公表 】 当社では、長期経営計画 「Dプラン」(2022~2030 年度 )、その第 1 段階となる中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )を推進しております。「D 1プラン」においては、営業収益、営業利益、営業利益率、EBITDA 倍率の数値計画のほか、将来の事業成長、社会的要請への対応に向けた設備 投資計画等を策定しております。また、資本コストを意識した経営に努め、持続的な成長と中長期的な企業価値向上を図ることで、株式市場にお ける評価を高めていきたいと考えております。 なお、数値計画の達成状況や、数値計画達成に向けた具体的な取り組み等は、原則年に2 回、決算説明会で報
06/29 13:37 9009 京成電鉄
有価証券報告書－第180期(2022/04/01－2023/03/31) 有価証券報告書
・エコロジカルなまちづくりの推進 2 観光振興 ・既存観光エリアの魅力向上 ・新たな観光資源やルートの開発 3 空港輸送 ・成田空港の更なる機能強化への対応 ・更なる利便性の追求 10/1314 ガバナンス ・環境・社会に関する情報開示の充実 ・健全な財務体質の維持 ・コーポレート・ガバナンスの強化 EDINET 提出書類 京成電鉄株式会社 (E04091) 有価証券報告書 5 人材 ・ダイバーシティの推進 ・チャレンジする人材の育成 2 中期経営計画 長期経営計画 「Dプラン」の第 1 段階となる中期経営計画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )は、「コロナ禍に よる低迷から成長軌道へと回帰す
04/28 15:00 9009 京成電鉄
2023年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
れば改善しており、個人消費及び雇用情勢に持ち直しの 動きがみられました。 このような状況の中で、当社は、長期経営計画 「Dプラン」(2022~2030 年度 )を策定し、「 京成グループの事 業エリアのみなさまとの共創、及び、日本の玄関口、成田空港の機能強化への寄与を通じ、サステナブルな社会の 実現に貢献する」を2030 年におけるグループビジョンといたしました。その第 1ステップである中期経営計画 「D 1プラン」(2022~2024 年度 )においては、「コロナ禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長期ビジ ョン実現に向けた経営推進体制を整備する」を中期経営目標として掲げ、当社
02/14 09:44 9009 京成電鉄
四半期報告書－第180期第3四半期(2022/10/01－2022/12/31) 四半期報告書
益は一部に弱さがみられるものの、総じてみれば改善しており、個人消費及び雇用情勢に 持ち直しの動きがみられました。 このような状況の中で、当社は、7 月に長期経営計画 「Dプラン」(2022~2030 年度 )を策定し、「 京成グルー プの事業エリアのみなさまとの共創、及び、日本の玄関口、成田空港の機能強化への寄与を通じ、サステナブルな 社会の実現に貢献する」を2030 年におけるグループビジョンといたしました。その第 1ステップである中期経営計 画 「D1プラン」(2022~2024 年度 )においては、「コロナ禍による低迷から成長軌道へと回帰するとともに、長 期ビジョン実現に向けた経営推進体