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「 中期経営計画 」の検索結果

検索結果 61 件 ( 1 ～ 20) 応答時間：0.201 秒

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発表日 時刻 コード 企業名
05/11 15:30 9068 丸全昭和運輸
当社株式等の大規模買付行為に関する対応策（買収への対応方針）の継続について その他のIR
では、2025 年度を初年度とする3か年にわたる第 9 次中期経 営計画を策定し、2025 年 4 月から実施しております。当社グループが自らの存在価値を高め、飛躍す るためには、目指す姿 「テクノロジーと現場力で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナ ー」を実現し、最速のスピードで企業価値を向上させることが求められております。当社は昭和 6 年 の創業以来、日本経済の発展とともに着実に成長を続けてきました。しかし、今までの手法、過去の 成功体験を踏襲するだけでは、この環境変化に対応できません。本中期経営計画期間中に次期基幹シ ステムが本稼働し、当社グループのビジネスモデルを情報活用型
05/11 15:30 9068 丸全昭和運輸
2026年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
、消費関連貨物は底堅く推移したものの、生産関連貨物や建設関連 貨物が低調に推移したこと等により、総輸送量は前年を下回りました。さらに、ドライバー不足 や労働時間規制への対応、燃料費の高止まり等により当社を取り巻く事業環境は依然として厳し い状況が続きました。 このような状況のもと、当社グループでは、2025 年度を初年度とする3か年にわたる第 9 次中 期経営計画を策定し、昨年 4 月から実施しております。本計画においては、当社グループが目指 す姿である「テクノロジーと現場力で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を 実現するため、3PL 事業やグローバル物流事業等における「 売上の
02/09 15:30 9068 丸全昭和運輸
2026年３月期　第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
よるトラック燃料価格の高止まりも懸念材料となっています。 このような状況のもと、当社グループでは、2025 年度を初年度とする3か年にわたる第 9 次中期経営計画を策定 し、昨年 4 月から実施しております。本計画においては、当社グループが目指す姿である「テクノロジーと現場力 で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を実現し、企業価値の向上が不可欠となる中、現在構築中 の次期基幹システムを活かして、さらに効果的な事業戦略を実行できる企業へと進化を目指すための構造改革に取り 組みます。そのためには、3PL 事業やグローバル物流事業等における「 売上の拡大 」、倉庫や車両の自社保有を拡
11/13 14:10 9068 丸全昭和運輸
半期報告書－第124期(2025/04/01－2026/03/31) 半期報告書
推移し、生産関連貨物や建設 関連貨物もアメリカのトランプ政権による関税政策や、新設住宅の着工戸数減少等の影響により、総輸送量は前年度に 引き続き減少となりました。さらに、長年の課題であるドライバー不足や同業者間での価格競争に加え、原油価格の上 昇によるトラック燃料価格の高止まりも懸念材料となっています。 このような状況のもと、当社グループでは、2025 年度を初年度とする3か年にわたる第 9 次中期経営計画を策定し、 今年 4 月から実施しております。本計画においては、当社グループが目指す姿である「テクノロジーと現場力で、お客 様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を実現し、企業価値の向
11/10 15:00 9068 丸全昭和運輸
2026年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
となりました。さらに、長年の課題であるドライバー不足や同業者間での価格競争に加え、原 油価格の上昇によるトラック燃料価格の高止まりも懸念材料となっています。 このような状況のもと、当社グループでは、2025 年度を初年度とする3か年にわたる第 9 次中期経営計画を策定 し、今年 4 月から実施しております。本計画においては、当社グループが目指す姿である「テクノロジーと現場力 で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を実現し、企業価値の向上が不可欠となる中、現在構築中 の次期基幹システムを活かして、さらに効果的な事業戦略を実行できる企業へと進化を目指すための構造改革に取り 組みます
08/12 15:00 9068 丸全昭和運輸
2026年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
3か年にわたる第 9 次中期経営計画を策定 し、今年 4 月から実施しております。本計画においては、当社グループが目指す姿である「テクノロジーと現場力 で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を実現し、企業価値の向上が不可欠となる中、本計画期間 中に本稼働する次期基幹システムを活かして、さらに効果的な事業戦略を実行できる企業へと進化を目指すための構 造改革に取り組みます。そのためには、3PL 事業やグローバル物流事業等における「 売上の拡大 」、倉庫や車両の 自社保有を拡大し、国内外の物流拠点を強化する「 事業競争力の強化 」、さらに組織改革や設備投資、M&A 等推進 の意思決定の
08/08 13:16 ＡＰ７８
公開買付届出書 公開買付届出書
った再生可能エネルギーシステム等、電池製品の活躍の場が大きく広がって いるとのことです。このようなニーズにお応えするために、現在取り組んでいるとのことです。2022 年度か ら2025 年度を対象期間とした中期経営計画の中では、電池をコアデバイスとしたESS(エネルギー・スト レージ・システム)( 注 2) 事業の立上げを目標としているとのことです。また、リチウムイオン電池のド ローン市場への展開やアルカリ電池のグローバル展開といった施策にも力を入れているとのことです。な お、2020 年 6 月 9 日に対象者が公表したバイポーラ型鉛蓄電池の製品化についても目指していたとのことで すが、その
07/16 11:58 9068 丸全昭和運輸
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
・機械荷役装置への投資、IT・DXへの対応、M &Aによる事業拡大などに活用し、資本の効率向上に努めております。 第 9 次中期経営計画では、自己資本利益率 (ROE)は連結ベースで9~10%を目標としております。 3. 株主還元 配当につきましては、会社の業績と配当性向、自己資本利益率などを総合的に勘案し、長期的に安定した配当を継続することを基本方針としてお ります。 第 9 次中期経営計画では、配当性向は、3 年間の連結ベースで35% 以上を目標としております。 自己株式取得は、財務状況を考慮しつつ市場環境や資本効率等を勘案し、必要に応じて検討してまいります。 (4) 適切な情報開示と透明
07/14 14:06 9068 丸全昭和運輸
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
・機械荷役装置への投資、IT・DXへの対応、M &Aによる事業拡大などに活用し、資本の効率向上に努めております。 第 9 次中期経営計画では、自己資本利益率 (ROE)は連結ベースで9~10%を目標としております。 3. 株主還元 配当につきましては、会社の業績と配当性向、自己資本利益率などを総合的に勘案し、長期的に安定した配当を継続することを基本方針としてお ります。 第 9 次中期経営計画では、配当性向は、3 年間の連結ベースで35% 以上を目標としております。 自己株式取得は、財務状況を考慮しつつ市場環境や資本効率等を勘案し、必要に応じて検討してまいります。 (4) 適切な情報開示と透明
05/12 15:00 9068 丸全昭和運輸
2025年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
ました。 更に、長年に亘って問題となっているドライバー不足や同業者間の価格競争などの問題に加え て、2024 年問題への対応が求められました。そしてトラックの燃料価格も、原油価格が上昇した 影響により、高止まりで推移しました。 このような状況のもと、当社グループでは、2022 年度を初年度とする第 8 次中期経営計画の最 終年度が終了しました。本計画の最終年度の取り組みとして、「 成長ターゲット」では、ターゲ ット企業に対する新規受注を目指し更なる営業の推進、「 事業競争力の強化 」では、新たな物流 プラットフォームを構築し、持続可能な物流サービスを提供できる基盤の整備に取り組むほか、 国内外
03/31 18:15 9068 丸全昭和運輸
（訂正）第９次中期経営計画策定の一部訂正について その他のIR
各位 2025 年 3 月 31 日 会社名丸全昭和運輸株式会社 代表者代表取締役社長岡田廣次 (コード番号 9068 東証プライム市場 ) 問合せ先経営企画部長伊是名道也 ( 電話 045―671-5882) ( 訂正 ) 第 9 次中期経営計画策定の一部訂正について 当社は、2025 年 3 月 31 日 15 時 30 分に公表いたしました「 第 9 次中期経営計画策定の お知らせ」の記載事項に一部訂正がございますので、謹んでお詫び申し上げますとともに下 記のとおりお知らせいたします。 記 1. 訂正理由と訂正箇所 中期経営計画の「Ⅳ. 経営目標 」に記載した目標値の一部に誤りがござい
03/31 15:30 9068 丸全昭和運輸
第９次中期経営計画策定のお知らせ その他のIR
各位 2025 年 3 月 31 日 会社名丸全昭和運輸株式会社 代表者代表取締役社長岡田廣次 (コード番号 9068 東証プライム市場 ) 問合せ先経営企画部長伊是名道也 ( 電話 045―671-5882) 第 9 次中期経営計画策定のお知らせ 当社は、2025 年 3 月 31 日開催の取締役会において、2025 年度から 2027 年度までの 3 年 間を対象期間とする、丸全昭和運輸グループの第 9 次中期経営計画 「 構造改革 ~ロジステ ィクスパートナーとしての飛躍に向けて~」の策定について決議いたしましたので、その概 要をお知らせいたします。 I. はじめに 1. 第 8 次中
02/18 14:11 ＪＩＣＣ－０４
公開買付届出書 公開買付届出書
。 DNPグループは、企業理念に「 人と社会をつなぎ、新しい価値を提供する。」ことを掲げて、持続可能なより 良い社会、より心豊かな暮らしを実現するために、長期的視点に基づいて事業活動を展開しているとのことで す。DNPグループ独自の「P&I」( 印刷と情報 :Printing & Information)の強みを活かし、社会課題を解決する とともに、人 々の期待に応える新しい価値の創出に取り組んでいるとのことです。DNPグループでは、2023 年 4 月に策定した2023-2025 年度の中期経営計画において、情報社会を支える半導体関連を注力事業領域の一つとし て位置付け、半導体部材の
02/10 15:30 9068 丸全昭和運輸
2025年３月期　第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
ドライバー不足や同業者間の価格競争などの問題に加えて、2024 年問題への 対応が求められました。そしてトラックの燃料価格も、原油価格が上昇した影響により、高止まりで推移しました。 このような状況のもと、当社グループでは、2022 年度を初年度とする3か年にわたる第 8 次中期経営計画の最終年 度を迎えました。本計画最終年度の取り組みとして、「 成長ターゲット」では、ターゲット企業に対する新規受注を 目指し更なる営業の推進、「 事業競争力の強化 」では、新たな物流プラットフォームを構築し、持続可能な物流サー ビスを提供できる基盤の整備に取り組むほか、国内外において新たな物流拠点の確保を推進し
11/13 14:54 9068 丸全昭和運輸
半期報告書－第123期(2024/04/01－2024/09/30) 半期報告書
、貨物量 は増加しました。一方、国内貨物の輸送量においては、消費関連貨物は夏場の猛暑効果もあって、飲料などが堅調に推 移したものの、生産関連貨物や建設関連貨物は低調に推移し、総輸送量は前年度に引き続き減少となりました。更に、 長年に亘って問題となっているドライバー不足や同業者間の価格競争などの問題に加えて、2024 年問題への対応が求め られました。そしてトラックの燃料価格も、原油価格が上昇した影響により、高止まりで推移しました。 このような状況のもと、当社グループでは、2022 年度を初年度とする3か年にわたる第 8 次中期経営計画の最終年度 を迎えました。本計画最終年度の取り組みとして
11/11 15:30 9068 丸全昭和運輸
2025年３月期　第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
、2022 年度を初年度とする3か年にわたる第 8 次中期経営計画の最終年 度を迎えました。本計画最終年度の取り組みとして、「 成長ターゲット」では、ターゲット企業に対する新規受注を 目指し更なる営業の推進、「 事業競争力の強化 」では、新たな物流プラットフォームを構築し、持続可能な物流サー ビスを提供できる基盤の整備に取り組むほか、国内外において新たな物流拠点の確保を推進し、ネットワークの拡充 を図っております。そして「 企業基盤の強化 」では、次期基幹システム(MALoSシステム)の開発を着実に進め るとともに、当社の人的資本の向上を推進するための人材育成や財務・非財務の活動を結びつけた情報
08/08 15:00 9068 丸全昭和運輸
2025年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 決算発表
トラ ックの燃料価格も、原油価格が上昇した影響により、高止まりで推移しました。 このような状況のもと、当社グループでは、2022 年度を初年度とする3か年にわたる第 8 次中期経営計画の最終年 度を迎えました。本計画最終年度の取り組みとして、「 成長ターゲット」では、ターゲット企業に対する新規受注を 目指し更なる営業の推進、「 事業競争力の強化 」では、新たな物流プラットフォームを構築し、持続可能な物流サー ビスを提供できる基盤の整備に取り組むほか、国内外において新たな拠点の設置を推進し、ネットワークの拡充を図 ってまいります。そして「 企業基盤の強化 」では、次期基幹システム(MALoS
07/08 15:28 9068 丸全昭和運輸
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
応じて検討してまいります。 (4) 適切な情報開示と透明性の確保 当社は、会社の財務情報及び非財務情報について法令に基づく情報開示を適切に行うとともに、法令に基づく情報開示以外にも株主をはじめと するステークホルダーにとって有用性の高い情報については主体的に提供するよう努めております。 (5) 取締役会等の責務 当社の取締役会は、株主に対する受託者責任・説明責任を踏まえ、会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を促進し、収益力・資本効 率等の改善を図るため、 1. 中期経営計画を策定し企業戦略の方向性を定める。 2. 内部統制システム、リスク管理・コンプライアンス体制を整備し取締役・執行役
07/08 14:37 9068 丸全昭和運輸
コーポレート・ガバナンス報告書 コーポレート・ガバナンス報告書
応じて検討してまいります。 (4) 適切な情報開示と透明性の確保 当社は、会社の財務情報及び非財務情報について法令に基づく情報開示を適切に行うとともに、法令に基づく情報開示以外にも株主をはじめと するステークホルダーにとって有用性の高い情報については主体的に提供するよう努めております。 (5) 取締役会等の責務 当社の取締役会は、株主に対する受託者責任・説明責任を踏まえ、会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を促進し、収益力・資本効 率等の改善を図るため、 1. 中期経営計画を策定し企業戦略の方向性を定める。 2. 内部統制システム、リスク管理・コンプライアンス体制を整備し取締役・執行役
06/27 14:50 9068 丸全昭和運輸
有価証券報告書－第122期(2023/04/01－2024/03/31) 有価証券報告書
という 創業者中村全宏の精神を引き継ぎ、当社グループ全社員、一丸となって業務に取り組んでおります。 (2) 経営戦略等 当社は、2022 年 3 月に2030 年度に向けた長期ビジョンおよび2022 年度から2024 年度を対象とする第 8 次中期経営計画 を策定しております。 長期ビジョンでは、「テクノロジーと現場力で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を目指す姿と して、以下のとおりお客様と社会に貢献してまいります。 (お客様への貢献 ) ・DXの取り組みを通じて、自社内の省力化を図ると共に、データを蓄積する仕組みを整備し、そのデータを利用し た提案で、物流の効率化だけでなく