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「 受注残 」の検索結果
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ページ数: 1 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 05/14 | 11:30 | 7409 | AeroEdge |
| 2026年6月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(非連結) 決算発表 | |||
| は、国際線・国内線ともに旅客需要が回復・拡大傾向にあり、 事業環境は総じて改善基調にあります。一方で、中東情勢の緊迫化を背景とした燃料価格の変動リスクや、地政学 的リスクの高まりを受け、運航計画やコスト管理面では引き続き慎重な対応が求められる状況にあります。 一方で、航空機機体の需要については、旅客需要の増加を背景に、中小型航空機を中心として拡大傾向が継続し ております。エアライン各社による機体更新および拡大の動きは底堅く、航空機メーカー各社においては、高水準 の受注残高を背景に生産拡大に向けた取り組みが進められております。 その結果、当社の主力製品であるチタンアルミ製低圧タービンブレードを搭 | |||
| 05/14 | 11:30 | 7409 | AeroEdge |
| 2026年6月期 第3四半期 決算補足資料 その他のIR | |||
| +44.2% 前年同期比 +46.4% 3,775 百 A320neoファミリーの受注機数・納入機数推移 万円 1,007 百 万円 660 百 万円 1,297 百 万円 市場環境 • 航空機需要拡大により、A320neoファミリー、737MAXの受注残は高水準 • 737MAXはFAA( 米連邦航空局 )による生産上限が解除され増産 • A320neoファミリーはLEAP 競合エンジンの供給不足等で増産にやや遅れ • 中東情勢による新造航空機・エンジン需要への影響は現時点では限定的 事業概況 • 中東情勢や米中貿易摩擦を背景に、電力費や工具費は増加傾向にあるが、 チタンアルミブレードの需要は引続き | |||