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「 太陽光 」の検索結果
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ページ数: 1 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 09/30 | 10:30 | コスコ・シッピング・ホールディングス・カンパニー・リミテッド | |
| 半期報告書 半期報告書 | |||
| +トレーラー、海運 + 鉄道および海運 + 通関の取扱量を大幅に拡大した。また、これに基づき、顧客ごとの異なるニーズに焦点を当て、顧客の産業チェーン に深く融合してカスタマイズ・ソリューションの開発に努めた。例えば、当グループは、電気自動車、リチウム電池お よび太陽光発電製品の顧客向けの輸出直通ルートを構築し、道路・鉄道・海運にまたがるサプライチェーン全体のシー ムレスな統合を実現した。また、化学・家電業界の顧客向けに洋浦 DIT( 輸送遅延 )プロジェクトを立ち上げ、末端市 場における顧客製品の競争力を強化した。 連携と協力を強化し、グリーン転換を加速させ、サイクル全体で低炭素化を推進した | |||
| 09/30 | 10:28 | コスコ・シッピング・ホールディングス・カンパニー・リミテッド | |
| 半期報告書 半期報告書 | |||
| のためのコア情報を含むブロックチェーン・ベースの証明書が開始された。デュアル・ブランドの すべての新造コンテナにはIBOXデバイスが搭載された。保守・修理・オーバーホール(MRO)インテリジェント・シス テムの採用によって、同システム開始前と比べ、再配置コストが16.8% 削減された。MY REEFERプラットフォーム・ス マート出航前検査の対象範囲は、オーストラリアと東南アジアに拡大した。海運、ターミナル、トレーラー、倉庫およ び通関などのフルチェーン・リソースのインテリジェント管理とその視覚的管理によって、リチウム電池、太陽光発電 および越境 EC 業界の顧客に対して、標準化から | |||
| 06/26 | 11:18 | コスコ・シッピング・ホールディングス・カンパニー・リミテッド | |
| 有価証券報告書 有価証券報告書 | |||
| 質面で世界をリードする強みを有しており、新エネルギー 車、太陽光発電製品およびその他の製品の輸出成長率は、比較的高い水準を維持することが予想される。中国税関総署 が発表したデータによれば、2023 年の中国の自動車輸出台数は、前年から57.4% 増の5.221 百万台に達した。中国の自動 車輸出は加速しており、関連する川上・川下産業チェーンの輸出規模もまた徐 々に拡大しており、港湾業界に新たな発 展の機会をもたらしている。 ターミナル事業者は引き続き、効率的な接続性を備えた国際的なターミナル・ネットワークを構築し、港湾および海 運について海運会社との協力を強化している。当社は、海運会社としての | |||
| 09/27 | 10:55 | コスコ・シッピング・ホールディングス・カンパニー・リミテッド | |
| 半期報告書 半期報告書 | |||
| サプライチェーン全体の垂直展開を強化した。また、新興産業の 主導的企業および戦略的提携顧客に対し、カスタマイズされ、パーソナライズされたフルチェーン・ソリューションを 提供した。市場環境が好ましくないにもかかわらず、リチウム電池、太陽光発電および越境電子商取引顧客向け商品の 輸送量は伸び、電気自動車の輸出輸送事業も活況を呈した。当グループは中小および零細顧客にもサービスを提供して おり、デジタル化され、標準化された効率性の高いフルチェーン・サービス商品の提供にも注力している。また、豊富 な国際的資源を活用して、北米ではトレーラー事業に従事し、ヨーロッパでは倉庫・配送事業を展開した。南米、東南 アジア | |||