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「 移転 」の検索結果
検索結果 2 件 ( 1 ～ 2) 応答時間：0.022 秒
ページ数： 1 ページ
| 発表日 | 時刻 | コード | 企業名 |
|---|---|---|---|
| 09/03 | 11:45 | 9028 | ゼロ |
| 2026年定時株主総会その他の電子提供措置資料（交付書面省略事項） 株主総会招集通知 / 株主総会資料 | |||
| ほとんどすべてを移転する場合にのみ金融資産の認識を中止しております。当社グループが、移 転した当該金融資産に対する支配を継続している場合には、継続的関与を有している範囲において、資産と関連する負債を 認識しております。 10 2 デリバティブ 当社グループは、金利変動等によるリスクに対処するため、金利スワップ等のデリバティブ契約を必要に応じて締結してお ります。これらのデリバティブは、契約が締結された時点の公正価値で当初認識し、デリバティブの取得に直接起因する取引 コストはすべて発生時に純損益として認識しております。当初認識後は公正価値で測定し、その変動は通常、純損益で認識し ております。 な | |||
| 09/03 | 11:45 | 9028 | ゼロ |
| 2026年定時株主総会招集通知 株主総会招集通知 / 株主総会資料 | |||
| 荷の獲得、海上輸送を含む輸送経路の見直し、車両滞 留日数の短縮、拠点の新設・移転・拡張等を通じて、輸送ネットワーク全体の効率向上を図ってまいり ます。 料金面においては、単純な一律の改定ではなく、輸送距離、地域、車種、輸送方法、納期、付帯作業 等に応じて発生するコストを適切に把握し、サービス内容と原価を反映した請求・支払料金体系の構築 を進めてまいります。売上規模の拡大のみを追求するのではなく、案件ごとの収益性を重視した営業活 動とコスト管理を徹底し、車両輸送事業の持続的な収益力向上につなげてまいります。 23 さらに、受注、配車、輸送状況、納期、請求・支払等のデータを一体的に活用し、需要予測 | |||